Hola como ya he dicho en mi presentación la razon por la que he decidido participar en vuestro foro es por la reciente compra de un V50 AWD T5 de finales del 2005 que he adquirido hace unos meses de segunda mano. De momento mi corta experiencia con él es satisfacctoria, si bien he recorrido unicamente unos 3.000 kilometros. El cambio de este modelo es automatico y el acabado el SUMMUN y en el momento de la compra tenía 93.000 kms. La última revisión potente que le han hecho y de la que tengo factura, fué a los 80.000 kms donde el anterior usuario se dejó mas de mil pavos incluyendo una pareja de neumaticos.
El motor me parece una pasada y empuja ya desde 1500 vueltas; parece mas un diesel que un gasolina por sus poderosos bajos. Me ha sorprendido bastante su consumo, sobre todo en ciudad que no baja de 11 o 12. En carretera si no se le pisa entre 8'5 litros yendo a unos bajos 110/120 y entre 120/140 km por h. de 9'5 a 10 litros. Claro que si de carretera de montaña se trata y utilizando el secuencial podemos pasar de los 10.
Pero claro este es el precio de llevar un motor algo mas exclusivo y potente; creo que junto con el T6 que tambien tiene la marca. El caso es que me gustaría que alguien del foro que tenga mi mismo modelo me diga que tal le va, que os parece la fiabilidad de este motor, sus impresiones, a que kilometros se debe cambiar el aceite del cambio o el de la transmisión del Haldex...en fin que todo lo que me aporteis me servira de mucho.
De este modelo yo no puedo aportar mucho, pero si del V40 1.9D que tambien poseo y del que estoy bastante contento de su comportamiento despues de casi 80.000 kilometros con el.
Gracias por adelantado y un saludo.:_si:
El motor me parece una pasada y empuja ya desde 1500 vueltas; parece mas un diesel que un gasolina por sus poderosos bajos. Me ha sorprendido bastante su consumo, sobre todo en ciudad que no baja de 11 o 12. En carretera si no se le pisa entre 8'5 litros yendo a unos bajos 110/120 y entre 120/140 km por h. de 9'5 a 10 litros. Claro que si de carretera de montaña se trata y utilizando el secuencial podemos pasar de los 10.
Pero claro este es el precio de llevar un motor algo mas exclusivo y potente; creo que junto con el T6 que tambien tiene la marca. El caso es que me gustaría que alguien del foro que tenga mi mismo modelo me diga que tal le va, que os parece la fiabilidad de este motor, sus impresiones, a que kilometros se debe cambiar el aceite del cambio o el de la transmisión del Haldex...en fin que todo lo que me aporteis me servira de mucho.
De este modelo yo no puedo aportar mucho, pero si del V40 1.9D que tambien poseo y del que estoy bastante contento de su comportamiento despues de casi 80.000 kilometros con el.
Gracias por adelantado y un saludo.:_si:
