URGENTE (TEMA MUY SERIO)

[850GLT]

mmmmmmmmmmmmmmmm si ahora si te he entendido

en forma de llamaradas Y MAS 21 CABALLOS DE POTENCIA.

Bueno comentaros que tengo miedo de que me copien el tuneo del buga asi que no lo voy a colgar en el foro que seguro que lo veo en otro lado.

Sabe dios lo que puede pasar.

Prueba a hecharle queroseno y dejate de tuneos ya veras como te dá cerca de los 500cv y 700 Nm de par, eso si a relentí ;D ;D ;D

 

[850GLT]

Este 360 se come los FR "amarillos" en cualquier cicunstancia [jajaja] [jajaja] [jajaja]

 

[gabach]

Este 360 se come los FR "amarillos" en cualquier cicunstancia [jajaja] [jajaja] [jajaja]

es un volvo??? [leche] [leche] [leche]

 

[NEOFAIRFORCE.]

Sabeis que la pintura del FR amarilla o roja le da 20 caballos mas de potencia verdad?

 

[NEOFAIRFORCE.]

OLA shu primo shu hermano me precento a utedes y os cuergo mi foto antes que mi buga que es un fr (diesel)

un shaludo reshulones.

 

[jminguez]

bueno tanto aleron.....tanta potencia...pegatas.......no sabeis pa ganar potencia velocidad maxima y agarre..............hay un truco "barato" y sencillo
hay que ponerle un turbo pero no de esos que venden en las tiendas de coches porque a ver que hace el turbo???? aspirar el aire forzadamente no??? pues ya esta acoplais un aspirador "tyson" (que creo que sale por 200) el tubo flexible directo debajo del motor apuntando al suelo ( ayuda al efecto suelo pega mas el coche al asfalto) filtro no hace falta porque ya lleva uno ( eso pone en el manual) y ademas no se obstruye nunca [leche]. Como sabeis la parte de atras sale el aire que hemos aspirado con el TUrBO pues ahi le acoplamos la entrada de la admision y ya esta tenemos un brico del montaje de un turbo [grrr] [grrr] [grrr] [grrr]
Con eso podremos ganar ya directamente los 150Cv de potenci y el par.....un porron si le añadimos ya el aleron, las pegatas de llamas y los neones (siempre se pueden aprovechar los fluorescentes de la cocina y pintarlos, junto con las luces del arbol de navidad) pues podemos pasar de tener un volvo de 140Cv a tener mas de 600Cv velocidad punto tipo buggati veyron. Por cierto para rematar el aspirador lleva el tubo telescopico de aluminio asi que se aprovecha para montarlo como salida directa de scape un tubarro en toda regla [dj] [dj] [dj] [dj]

 

[850GLT]

Este 360 se come los FR "amarillos" en cualquier cicunstancia [jajaja] [jajaja] [jajaja]

es un volvo??? [leche] [leche] [leche]

Sip es un volvo 360 destrozadoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

 

[gabach]

bueno tanto aleron.....tanta potencia...pegatas.......no sabeis pa ganar potencia velocidad maxima y agarre..............hay un truco "barato" y sencillo
hay que ponerle un turbo pero no de esos que venden en las tiendas de coches porque a ver que hace el turbo???? aspirar el aire forzadamente no??? pues ya esta acoplais un aspirador "tyson" (que creo que sale por 200) el tubo flexible directo debajo del motor apuntando al suelo ( ayuda al efecto suelo pega mas el coche al asfalto) filtro no hace falta porque ya lleva uno ( eso pone en el manual) y ademas no se obstruye nunca [leche]. Como sabeis la parte de atras sale el aire que hemos aspirado con el TUrBO pues ahi le acoplamos la entrada de la admision y ya esta tenemos un brico del montaje de un turbo [grrr] [grrr] [grrr] [grrr]
Con eso podremos ganar ya directamente los 150Cv de potenci y el par.....un porron si le añadimos ya el aleron, las pegatas de llamas y los neones (siempre se pueden aprovechar los fluorescentes de la cocina y pintarlos, junto con las luces del arbol de navidad) pues podemos pasar de tener un volvo de 140Cv a tener mas de 600Cv velocidad punto tipo buggati veyron. Por cierto para rematar el aspirador lleva el tubo telescopico de aluminio asi que se aprovecha para montarlo como salida directa de scape un tubarro en toda regla [dj] [dj] [dj] [dj]

sinfoto;: sinfoto;: sinfoto;: sinfoto;: sinfoto;: sinfoto;: sinfoto;:

y hablo en serio, . (eso lo dice el post, no nos podemos desviar... ;D )