Una y NO MÁS!!!

R

roknal

Miembro Avanzado
2 Ene 2011
840
0
Madrid
Pues eso, tras un año y medio de "disfrutar" de mi primer (y último) Volvo (XC60), sus continuos "problemillas" (no resueltos después de más de 6 meses) y de aguantar a los impresentables de su servicio de "atención" y sus chapuceros talleres oficiales (los que a mi me ha tocado), estoy más que decidido a olvidarme de esta marca para siempre. La pena que todavía me queda 1 año y medio de renting. Incluso ya he enviado un escrito al renting para que pase a recoger el coche y no me lo devuelva hasta que todos los problemas queden solucionados. En mi vida he sufrido yantos problemas y un trato tan asqueroso, y eso que he pasado por un montón de marcas: BMW, Mercedes, Audi, Renault, Honda, Opel, Nissan, Volkswagen, Mini ...

La verdad, una pena... espero que Volvo tenga lo que se merezca.

Estoy casi decidido a, en cuanto pueda, cambiarlo por un Q5 (qué pena no haberlo hecho en su día cuando dudaba entre éste y el Volvo), o por el nuevo Jeep Grand Cherokee. Desde luego, difícil ir a peor después de esto ....
 
Siento que te haya salido malo el coche, cosa totalmente rara en esta marca la verdad, espero que se arreglen tus problemas y puedas mirar a la marca de la verdadera forma que se merece.

De todos modos cuentanos cuales son esos problemillas a que aqui hay gente que sabe mucho y te puede ayudar, sera mas constructivo desde luego, ok?
Un saludo
 
No solo es que te salgamalo ni, como dicen muchos, que te toca "la china"... hay cosas que no son cuestión de suerte, como el penoso servicio de atención al cliente de Volvo España y las capucerías de muchos de sus talleres. Algunos de los problemas que he ido sufriendo:
Altavoces traseros prácticamente no suenan (sin solucionar desde el principio. el SAC de Volvo me indicó hace 6 meses que me avisarían para dejarlo en un taller ya que iban a mandar unos técnicos, pero que me avisarían cuando tuvieran un coche de sustitución. De esto hace 6 meses ...)
Bocina estropeada (hace 6 meses, y esperando)
Portón trasero automático a veces se bloquea (6 meses esperando que el taller me avise, esperando la nueva cerradura ...)
Ruidos al frenar con la dirección girada (6 meses esperando solución)
Desde hace 1 mes, y tras cambiar ruedas, vibraciones a partir de 100 km/h. (he dejado el coche en 3 talleres distintos y sin arreglar).
Indicación "Fallo Motor, revisión necesaria" (solucionado después de 2 pasos x taller)
Tirón al meter la marcha D del cambio automático (pendiente pasar x taller)
 
Vaya tela, pues de veras que siento que te haya tocado todo eso, una verdadera putada y muy mal por parte de la marca, todo hay que decirlo.
Animo y a ver si se soluciona pronto
Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
roknal, alegrate, me explico....
Suerte la tuya que es de renting, el mio no lo es y sufro muchos de tus problemas. Lo único que me queda es... cada vez que voy por un concesionario sea de volvo o no, hablar simplemente de lo que me pasa en el coche y de la atención en arreglar los problemas. Verdaderamente, flipan en los conces no volvo y en los de volvo simplemente pasan, ya que ni prestan atencion en arreglar las cosas, ah eso si para coger el dinero los primeros y chulear de marca ''premium'' también.
 
roknal dijo:
No solo es que te salgamalo ni, como dicen muchos, que te toca "la china"... hay cosas que no son cuestión de suerte, como el penoso servicio de atención al cliente de Volvo España y las capucerías de muchos de sus talleres. Algunos de los problemas que he ido sufriendo:
Altavoces traseros prácticamente no suenan (sin solucionar desde el principio. el SAC de Volvo me indicó hace 6 meses que me avisarían para dejarlo en un taller ya que iban a mandar unos técnicos, pero que me avisarían cuando tuvieran un coche de sustitución. De esto hace 6 meses ...)
Bocina estropeada (hace 6 meses, y esperando)
Portón trasero automático a veces se bloquea (6 meses esperando que el taller me avise, esperando la nueva cerradura ...)
Ruidos al frenar con la dirección girada (6 meses esperando solución)
Desde hace 1 mes, y tras cambiar ruedas, vibraciones a partir de 100 km/h. (he dejado el coche en 3 talleres distintos y sin arreglar).
Indicación "Fallo Motor, revisión necesaria" (solucionado después de 2 pasos x taller)
Tirón al meter la marcha D del cambio automático (pendiente pasar x taller)
Haz clic para expandir...


Hola,

Consiguieron solucionarte lo del ruido de la dirección al frenar?
Yo ya lo he dejado por imposible, ha pasado por el taller unas pocas de veces por este tema y sale igual, sin saber dar una solución....

Saludos.
 
Bajo mi opinión y experiencia, efectivamente, te puede tocar "la china" en cualquier marca, sea "popular", premium o superpremium. Pero creo que una cosa es "la china", que es que te salga malo el coche, que tenga fallos, problemas ... y otra muy distinta, que no puede considerarse como "china", es el nivel de servicio de una marca, que eso es, o debería ser, CONTROLADO y DECIDIDO por la Marca. En este caso, Volvo es responsable directo del nivel de servicio de sus talleres (él los selecciona y decide el nivel de control y excelencia que quiere aplicarles en su elección o "cierre"), y también de su Servicio de Atención al Cliente. En mi caso, el 90% de mi queja y malestar viene de esto último: de la chapucería, bajo o pésimo nivel de los talleres que he sufrido, y de la falta de soporte y mentiras de su Servicio de Atención, que no había experimentado en ninguna de las marcas que he tenido, que han sido muchas y variadas ....
Pese a todos los inconvenientes que he tenido con mi coche, estoy seguro de que, si el servicio y la atención hubieran sido, ya no digo, excelentes, sino mínimamente buenos, probablemente repetiría con otro Volvo.
 
Hola raymi. Efectivamente, por ahora parece que han desaparecido los ruidos de la dirección al frenar. Creo que lo que han hecho en el taller (digo creo porque la persona que me entregó el coche no tenía mucha idea ...) es revisar y apretar las piezas que componen la dirección y suspensión y engrasar. Como te digo, por ahora parece que va bien... a ver cuánto dura ...
 
roknal dijo:
Hola raymi. Efectivamente, por ahora parece que han desaparecido los ruidos de la dirección al frenar. Creo que lo que han hecho en el taller (digo creo porque la persona que me entregó el coche no tenía mucha idea ...) es revisar y apretar las piezas que componen la dirección y suspensión y engrasar. Como te digo, por ahora parece que va bien... a ver cuánto dura ...
Haz clic para expandir...

En que taller te lo hicieron?
 
En Battinver, de la calle Los Vascos. Con respecto a los dos anteriores que he sufrido, éstos no tienen nada que ver. Profesionales, atentos, buen trsto, y en mi caso muy amables (a mi me atendieron Carlos y Susana, y los dos chapeau...). Luego solucionaran o no a la primera los problemas, pero en todo momento se preucupan y están pendientes de atenderte y entenderte ... Los recomiendo 100%
 
En mi opinión, cuando un coche es de Renting tenemos que contar con un problema añadido en lo que se refiere a la relación cliente-concesionario. Muchas veces el concesionario se encuentra a expensas de que la empresa de Renting le autorice o no a hacer ciertas reparaciones. La empresa de Renting intenta que pase el tiempo y no gastar mucho dinero en la reparación del vehículo y el conce es el que queda mal con el cliente.

Atención: No soy para nada Pro-conce.
 
Si eres de Madrid y puede, vete a Ávila amigo. Yo lo hice, y volveré para pasar todas las revisiones, cambiar ATF, etc. etc.
 
Da igual renting, la garantia es la garantia. Yo lo he comprado sin ser de renting y los problemas son los mismos.
 
Lamento leer todo esto, pero juzgar una marca por una unidad defectuosa es exagerar, en todas las marcas pasan estas cosas te lo aseguro. añadir que espero se solucione pronto y que Volvo España te de una solución rápida y eficaz.
 
Es complicado esto de las marcas premium... hace años si querías un buen coche te comprabas uno caro, pero hoy en día ya no es así.
Mi jefe terminó harto de un mercedes ML, problemas por todas partes, de tipo mecánico y eléctrico.
Su padre un X5 siempre que frenas vibra el coche y ya le han cambiado varias veces todo el sistema, pero cuando pasan unos 10.000km vuelve a vibrar.
Su hermana un X3, problemas siempre con el turbo y no se que alarma del caudalimetro (o algo así).
Ahora la hermana de mi jefe el X3 se lo cambia por un XC60, su marido empezó a mirar el Q5 y el Evoque pero personas que conoce que lo tiene, como en foros que ha podido leer, no se fía de los problemas que le cuentan o ha leído.

Podría contar más casos, pero estos son los que conozco de primera mano y que he podido ver y comprobar.

Yo tengo un Clase A con 14 años y todavía no a entrado en el taller por averías. Y mi XC60 con un añito y 11.000km cruzo los dedos, de momento perfecto :) :) :)
 
Última edición:
DAVIDS60R dijo:
Lamento leer todo esto, pero juzgar una marca por una unidad defectuosa es exagerar, en todas las marcas pasan estas cosas te lo aseguro. añadir que espero se solucione pronto y que Volvo España te de una solución rápida y eficaz.
Haz clic para expandir...

No creo que se juzgue a la marca por una unidad defectuosa. Se la juzga por no saber asumir esta unidad defectuosa y responder al cliente como este espera.
 
Mejor explicado imposible, Silkric. Eso es lo que estoy diciendo, pero parece que a algunos les cuesta entender ...
 
Silkric dijo:
No creo que se juzgue a la marca por una unidad defectuosa. Se la juzga por no saber asumir esta unidad defectuosa y responder al cliente como este espera.
Haz clic para expandir...
Y que marca, o ya por generalizar, qué fabricante hace lo que tú dices? Ya te respondo yo, NINGUNA. Ya sea Ferrari, porche, .....
 
La verdad no me cuesta entender, eso te lo aseguro, pero releyendo el primer post me reitero, de todas maneras reindico que espero que te reconozcan el coche como vehículo defectuoso y solventen tu problema, pero indisto, no es algo de Volvo, y más en estos tiempos que a cada marca le cuesta reconocer más sus garantías y sus obligaciones, es más, yo pasaría el problema a la oficina de consumo de tu ciudad. Cibercaly llevas razón ninguna marca de las denominadas premium las asumen, y te lo digo con experiencia en Mercedes, BMW y ahora Volvo, y como veras en mi nombre de usuario no suelo tener gamas bajas.

Insisto, espero que Volvo España te solucione el tema de la mejor manera posible para ti, aunque me cueste entenderlo como tu dices.
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás