Una pregunta muy fácil

sitoriu

sitoriu

Miembro Avanzado
13 Nov 2006
649
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Vereis, el otro día estaba aparcando y traia las luces dadas, justo cuando termine de aparcar me encontre con un vecino y empezamos a charlar mientras terminaba de cerrar el coche, en ese momento giré el mando de las luces (ya con el coche ya apagado), para desconectarlas y en ese momento me pregunto mi vecino sino tenía un pitido avisador. Yo la verdad es que me quede un poco sorprendido básicamente porque me dá igual y porque creo que a los 10 minutos se apagan solas, pero aún así, quería preguntaros si en los vuestros, los que sean v/s 40 del 2001 suena algo cuando os dejáis las luces encendidas.

La verdad es que he tenido otros coches de otras marcas y gamas teóricamente inferiores y traían la susodicha "campanita"

Muuuchhass gracias!!
 
nooooo, en el volvo no hay pitido.....cuando cambié del audi al volvo pregunté porque incluso creí oir el pitido al principio en el volvo, pero no, se apagan solas al quitar el contacto, al contrario que en otros modelos

lo que si ocurre al girar el mando sin el contacto es que se encienden las de posicion un momento mientras pasas por posicion a apagado...
 
Ya decía yo.

En el mío si no las apagas y cierras el coche con ellas dadas se apagan solitas al rato.

Gracias
 
en mi coche si tienes puesto el interruptor en cruce y quitas el contacto de apagan las luces, si tienes puesto el interruptor en posicion y quitas el contacto se quedan encendidas las luces de posicion.
Que opinais vosotros, puede ser que tengo mal el rele??
 
JAD

V4L

Miembro Master
Creo que las de posición no se apagan solas después de quitar el contacto en ningún Volvo.
En el 940 lo tengo comprobado. En el XC90 no lo tengo seguro porque las llevo fijas en cruce siempre y nunca las apago.
 
las de posicion no se apagan, ojito, que es por si dejas el coche averiado de noche o algo asi....se quedan las laterales y las de delante, de atras dos de las cuatro que lleva de posicion

pero si quitas el contacto con las cortas o largas se apagan solas

y si tiras de la palanca con el contacto quitado, sitoriu, se quedan las cortas 30 segundos para iluminar el camino
 
lecar88 dijo:
las de posicion no se apagan, ojito, que es por si dejas el coche averiado de noche o algo asi....se quedan las laterales y las de delante, de atras dos de las cuatro que lleva de posicion

pero si quitas el contacto con las cortas o largas se apagan solas

y si tiras de la palanca con el contacto quitado, sitoriu, se quedan las cortas 30 segundos para iluminar el camino
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Lo de iluminar 30 segundos eso solo modelos a partir del 99 -2000;)
 
Madre mia lo que da de si las lucecitas...

Gracias a todos, era mera curiosidad el tema de la campanilla, a mí, con sinceridad me vale que en cualquier coche se apagen solas para evitar disgustos o tenga la posibilidad de dejar algunas en caso de avería para señalizarme.

Las de dentro no se apagan solas, de ésto doy fe, bueno mejor da fé mi niña...
 
Hola,

es tal como comentais por aqui!!

Y lo he probado en mis propias carnes!!! :(

Nada de pitido y si sales con las luces de posicion encendidas, se quedan encendidas y adios a la bateria :( Adios al cierre centralizado :( y si es automatico, adios al cambio :(


Ya no me las dejare puestas de nuevo! :p

Saludos
 
sitoriu dijo:
Madre mia lo que da de si las lucecitas...

Gracias a todos, era mera curiosidad el tema de la campanilla, a mí, con sinceridad me vale que en cualquier coche se apagen solas para evitar disgustos o tenga la posibilidad de dejar algunas en caso de avería para señalizarme.

Las de dentro no se apagan solas, de ésto doy fe, bueno mejor da fé mi niña...
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Eso por ejemplo en el XC90 está bien solucionado. Cuando pasa un rato (más o menos 1 hora) se apagan todas las luces interiores que te hayas olvidado.
Buen sistema.
 
La luces interiores en mi V40 del 2000 cuando llevas un rato largo con la puerta abierta a lo mejor haciendo chapucillas al final se apagan no se si a l ahora o a los 45 minutos pero se apagan las de fuera no hay problema por que como habeis dicho se apagan con el contacto. Y las de cruce se puede dehar puestas tirando de la palanca de las largas se quedan encendidas unos 15 segundos, a mi lo que me gustaría regular es el tiepo que se quedarna mas tiempo encendidas que te de tiempo a llegar a casa..Que se supone que son para eso.
 
tienes razon, volvo-t, pero con un matiz: si das al interruptor de encender las luces interiores, luego si te olvidas no se apagan....creo que a eso se refieren cuando hablan de dejarselas puestas. En cambio ,es cierto que si te dejas la puerta abierta o mal cerrada se apagan al cabo de unos minutos
 
VOLVO_T dijo:
La luces interiores en mi V40 del 2000 cuando llevas un rato largo con la puerta abierta a lo mejor haciendo chapucillas al final se apagan no se si a l ahora o a los 45 minutos pero se apagan las de fuera no hay problema por que como habeis dicho se apagan con el contacto. Y las de cruce se puede dehar puestas tirando de la palanca de las largas se quedan encendidas unos 15 segundos, a mi lo que me gustaría regular es el tiepo que se quedarna mas tiempo encendidas que te de tiempo a llegar a casa..Que se supone que son para eso.
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Yo llevé el XC90 al taller Volvo y me las regularon creo recordar que a 90 segundos (que debe ser el máximo). Es una función cojo...
 
lecar88 dijo:
tienes razon, volvo-t, pero con un matiz: si das al interruptor de encender las luces interiores, luego si te olvidas no se apagan....creo que a eso se refieren cuando hablan de dejarselas puestas. En cambio ,es cierto que si te dejas la puerta abierta o mal cerrada se apagan al cabo de unos minutos
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Pues en alguna ocasion, las encendi con el pulsador y al cabo de un rato leyendo, se me apagaron. No se si sera en todos los modelos.
Las que si que no se apagan son las de posicion como muy bien comentabais.
 
volciruel dijo:
Es que llevar las de posicion con antiniebla es un clasico para demostrar que llevas un "extra"ya no te digo nada si inclinas junto con esto el techo solar...jajjaa
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.. ademas de que las luces de posicion no sirven de luces de dia, ya que no son de alta intensidad (como mencionan en las futuras leyes) como los leds o , en su defecto, las cortas....y no digamos lo de los antinieblas ( que consumen energia como las largas , mas que las cortas y sobrecargan el circuito de carga)
 
Ahora se lleva mucho el "temita" de llevar los antinieblas con las de posicion y la tira de led del carrefour de las diurnas se das en unos coches que en otros...:_DD:

Pues preguntare en el conce SyrRoi por que me parece una funcion estupenda y es una pena que se apague tan pronto yo la uso bastante ya que donde aparco en el curro no hay luces y de noche no se ve "un pijo"..A eso le sumas que esta medio en el campo pues me viene genial hasta que salgo al camino..
 
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