Que tal soy de jalisco,México y quisiera que me recomendaran que mas puedo hacerle a mi Volvo c30 t5 más rápido de Guadalajara ya que hay muy pocos de estos carros aquí y menos con modificacionestengo ya tengo algo avanzado el proyecto ya que en la actualidad cuenta con:
*reprogramacion eurotunning.com
*donwpipe y tubería directa de 3 pulgadas
* big íntercooler EMUSA
*intake K&N
* válvula de alivio forge de remplazo
*kit de agua Methanol AEM stage 2 progresivo
No tengo tiempo actual pero antes del Methanol lograba 14.3 el 1/4 milla con 281 hp y 310 lbs a las llantas comprobados en dyno
ya mande a pedir la wastgate o el actuador forge para aumentar las libras del turbo y mantenerlas ya que ahorita me da picos de 15 libras en mi medidor y también unas llanta calle pista.
me han dicho que un cambio de turbo e inyectores y otra reprogramacion podría que mi caja automática no lo resistiera por lo que me recomiendan portear para cambiar la propela del turbo por una un poco mas grande y que no tenga la necesidad de volver a reprogramar ni poner inyectores dándome uno 15 hp aproximadamente
no se que mas pordria hacerle al motor sin llegar a poner en riesgo mi transmisión ni el motor
*reprogramacion eurotunning.com
*donwpipe y tubería directa de 3 pulgadas
* big íntercooler EMUSA
*intake K&N
* válvula de alivio forge de remplazo
*kit de agua Methanol AEM stage 2 progresivo
No tengo tiempo actual pero antes del Methanol lograba 14.3 el 1/4 milla con 281 hp y 310 lbs a las llantas comprobados en dyno
ya mande a pedir la wastgate o el actuador forge para aumentar las libras del turbo y mantenerlas ya que ahorita me da picos de 15 libras en mi medidor y también unas llanta calle pista.
me han dicho que un cambio de turbo e inyectores y otra reprogramacion podría que mi caja automática no lo resistiera por lo que me recomiendan portear para cambiar la propela del turbo por una un poco mas grande y que no tenga la necesidad de volver a reprogramar ni poner inyectores dándome uno 15 hp aproximadamente
no se que mas pordria hacerle al motor sin llegar a poner en riesgo mi transmisión ni el motor
