Q
pues yo lo siento ..tio pero en esta ocasion te voy a correr a gorrazos [box] [box] [box] haberte esperao y le ponias las otras [joder] [joder] [joder] [joder] xddd ke eran preciosas...y malo seria no llegaras a un acuerdo con GSIBOY o ke????longchema dijo:
no hombre,pero estas son nuevas tambien y son preciosas, le quedan de lujo al coche.....y me han costado la mitad amigo.....salud.
V4L
Miembro Master
El primero es p'a matarlo >disp> >disp> >disp> >disp>
El segundo ..., esas llantas nunca me han acabado de gustar, pero encima con el anagrama MB en un Volvo :
: : :
A mi me encantan las llantas de 5 radios, las encuentro preciosas >:::
Saludos.-
Tuning bien echo, es un Volvo Amazon ( o eso pone en la web ) ....
[leche] [leche] [leche]
El segundo ..., esas llantas nunca me han acabado de gustar, pero encima con el anagrama MB en un Volvo :
: : :A mi me encantan las llantas de 5 radios, las encuentro preciosas >:::
Saludos.-
Tuning bien echo, es un Volvo Amazon ( o eso pone en la web ) ....
[leche] [leche] [leche]
eso es la suspension neumatica, de 1500 a 2000 lereles, dependiendo de si lleva control por eje o por rueda, lo mejor en suspension....pero el coche con las llantas cromadas no me gusta ná..... [elojo]
yo debo estar pasado de moda o algo de eso, porque creo que ese coche, salvando lo de las llantas que eso sique es para gustos, está super currado, pero además bien rematado.
No se, será que me estoy haciendo mayor y esas cosas me dan vidilla.....a mi me encanta la elegancia del coche, repito que yo le pondria unas llantas diferentes y además daros cuenta , como dice lecar, que esa es la suspensión neumática, cuando está parado queda asi, pero en marcha no va tan bajo....salud .
No se, será que me estoy haciendo mayor y esas cosas me dan vidilla.....a mi me encanta la elegancia del coche, repito que yo le pondria unas llantas diferentes y además daros cuenta , como dice lecar, que esa es la suspensión neumática, cuando está parado queda asi, pero en marcha no va tan bajo....salud .
la montan en madrid y barcelona que yo sepa,uno de ellos se llama Dr. rai......pero ahora no tengo datos concretos, tendría que buscarlos. Te ponen un compresor en el maletero( del tipo de los que se venden en el carreflus,) y un deposito de aire o calderin, cromado, muy chulo, y luego adaptan las manguetas del vehiculo para abrazar las balonas, que son los globos de goma que suben y bajan el coche, circuito de aire con manometros para los ejes o para las ruedas, con la regulacion por eje, puedes levantar o bajar el eje delantero o el trasero a voluntad, con el sistema de ruedas, puedes levantar las ruedas independientemente unas de otras, util solo para exibicion.... [ok]
es neumatica, no hidronosequé de citroen....pero funciona muy bien, y no hay amortiguadores que se desgasten, ni muelles..... [ok]
son muy muy peligrosas esas suspensiones en carretera, yo cuando estaba en un club de tuning de ciudad rodrigo hasta hace poco, un par de conocidos la tenian y decian que era maliiiiiisima pra carretera, que se movia mucho el coche, y además en cuanto tengas un bajón de presión en un calderín o cualquier cosa, se cae hasta abajo de ese lado, osea que eso para las exhibiciones muy bien, pero para lo demás una tonteria.......
Vicente aqui en salamanca tambien se montan, yo se quien las monta y se quien las tiene montadas por si algun dia la quieres ver en directo funcionando. salud.
Vicente aqui en salamanca tambien se montan, yo se quien las monta y se quien las tiene montadas por si algun dia la quieres ver en directo funcionando. salud.
pero supongo que la calidad dependerá tambien del tecnico instalador, tengo entendido que se hacen por ahi muchas chapuzas....lo de la perdida de presion depende en gran medida de la calidad de los componentes y de la calidad de la instalacion.... [ok]
no, si no es por nada de eso, simplemente no van bien para la carretera, eso es para los tuning, vacilar en la capi y las concen y ya, pero además no pasa itv y no se puede homologar, asique por algo será. salud amigo.
si se pueden homologar, solo hay que poner pasta, cosa que no le gusta hacer a los tuners....mira http://www.tuninghomologaciones.com/preguntas/sistemas.html ahí lo pone, y sé que se puede, he visto coches completamente homologados con suspension neumatica y cosas peores... [ok]
Para alucinar pepinillos de lo que se le puede hacer a un coche y homologar os recomiendo que visitéis esta web:
http://blog.blizz.es/?page_id=8
Es el blog del Site Admin del foro de 4runner, Bliz ( David ), en su época su coche "fue" un 4Runner ..., ahora no se muy bien como definirlo
Tan sólo decir que el Runner NO lleva eje completo en el tren delantero ..., pero este SI [leche] [leche] [leche] [leche]
http://blog.blizz.es/?page_id=8
Es el blog del Site Admin del foro de 4runner, Bliz ( David ), en su época su coche "fue" un 4Runner ..., ahora no se muy bien como definirlo
Tan sólo decir que el Runner NO lleva eje completo en el tren delantero ..., pero este SI [leche] [leche] [leche] [leche]
pues cuando yo era tunero no se podia fijo, pero de todos modos eso es una locura....pero allá cada uno...
Por cierto, el toyota, vaya pasada, a mi se me acerca uno de esos al culo del coche y me tiro al campo, bufff, que pasada . Me encanta. salud.
Por cierto, el toyota, vaya pasada, a mi se me acerca uno de esos al culo del coche y me tiro al campo, bufff, que pasada . Me encanta. salud.
eSE rUNNER ES MUY GUAPO! CON DOBLE EJE RIGIDO lo ha convertido en una bestia!
hay varias preparaciones del estilo:
Lada Niva, Nissan Terrano con ejes rigidos.
Los ejes rigidos aportan un mejor comportamiento en practica todoterreno... fijaros en esa foto.
con un coche de eje rigido atras y suspension triangulara delante es imposible tener tanta flexibilidad... por este motivo el Runner aunque una maquina muy guapa, comoda y con muy buen motor, no es del todo un 4x4 de los verdaderos como el HDJ80, el Defender, el GR... etc... ;>)
hay varias preparaciones del estilo:
Lada Niva, Nissan Terrano con ejes rigidos.
Los ejes rigidos aportan un mejor comportamiento en practica todoterreno... fijaros en esa foto.
con un coche de eje rigido atras y suspension triangulara delante es imposible tener tanta flexibilidad... por este motivo el Runner aunque una maquina muy guapa, comoda y con muy buen motor, no es del todo un 4x4 de los verdaderos como el HDJ80, el Defender, el GR... etc... ;>)