Tuercas de ruedas

[mitchankro]

Es la segunda vez que me pasa en mi v40. Comienzo a escuchar un traqueteo y al parar e inspeccionar resulta que tengo los tornillos flojos de una de la ruedas. Me ha pasado ya en dos ruedas con el peligro que supone que salga disparada una rueda mientras vas por autovía.

Me pregunto si acaso los tornillos llevan arandelas de presión y se han perdido en algún taller, porque no es normal que se desaprieten los tornillos.

Un saludo.

 

[racha]

Joder que raro y que putada. Te as fijado que lleves la combinación correcta. Quiero decir llantas de aluminio con tornillos para aluminio y llantas de chapa con tornillos para chapa. Otra cosa no se me ocurre a no ser que te las apretaran mal. Pero por poco que se aprieten es muy difícil que se aflojen todas solas. Arandelas no llevan. ¿No tendrás ningún enemigo en el barrio? Ya sabes que hay esposos con muy poco sentido del humor [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]

 

[mitchankro]

Ahora lo que haré es revisar las tuercas cada vez que me ponga un carretera. Pero quería solucionarlo de una vez. ¿Sabeis a cuantos Nm se aprietan?

 

[lecar88]

racha tiene razon, es posible que lleves las tuercas inadecuadas, los agujeros de las llantas llevan una forma, en cono o circular, debes comprobar que coinciden con la base de las tuercas....respecto a los Nm , salvo que tengas dinamometrica de poco te serviría....con que tires de la llave con dos cojones, basta ;D

 

[mitchankro]

Las llantas y tuercas son las que traía el coche, pero estoy pensando en meterle arandelas de presión porque el viaje que me puedo meter como me salte una rueda será guapo. O eso o le ato un enganche como en la F1. Pero revisaré lo que decís de que coincidan llantas y tuercas.

Un saludo

 

[racha]

Es una cosa rarisima. En serio es una locura pensarlo pero no encuentro ninguna explicacion logica. Y tampoco me parece una solucion lo de las arandelas [mmhh]

 

[lecar88]

no puedes poner arandelas, no tienes una superficie plana para que hagan su funcion, precisamente por eso llevan la forma conica, para evitar que se aflojen.....nunca lo había visto, revisa que algo no puede estar bien....

 

[mitchankro]

El traqueteo solamente se nota cuando dejas el coche suelto, es decir cuando el motor no empuja las ruedas, sino ni te enteras de que llevas las tuercas sueltas. Como era la segunda vez que me pasaba paré en cuanto pude y comencé a revisar rueda por rueda. La ley de Murphy hizo que las 3 primeras estuvieran correctamente apretadas en cambio la cuarta tenía las tuercas flojas. Aún menos mal que no saltó ninguna tuerca y tenía las 4 enganchadas.

Por seguridad y tranquilidad personal revisaré cada vez las tuercas hasta que vea que pasa el tiempo y no se aflojan. Como decís son cosas muy raras.

Un saludo

 

[CANNONBALL]

Joder que raro y que putada. Te as fijado que lleves la combinación correcta. Quiero decir llantas de aluminio con tornillos para aluminio y llantas de chapa con tornillos para chapa. Otra cosa no se me ocurre a no ser que te las apretaran mal. Pero por poco que se aprieten es muy difícil que se aflojen todas solas. Arandelas no llevan. ¿No tendrás ningún enemigo en el barrio? Ya sabes que hay esposos con muy poco sentido del humor [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]

Pues yo llevo los tornillos de llanta de chapa con las llantas de aleación, y luego hasta cuesta sacarlos. Nunca he tenido problemas, aunque tampoco digo que no tengas razón.

 

[racha]

Realmente yo no se si la consecuencia de llevar unos tornillos inadecuados sea que se aflojen. Simplemente es una posibilidad.