Torques para cambiar la correa de distribucion xc70
- Iniciador del tema ngk
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Te adjunto los archivos del VIDA.
Ojo que la marca de la polea del cigüeñal queda muy abajo y se ve entre mal y muy mal, pero con que pintes con colorín las marcas de las poleas de admisión y escape y la correa, y las traslades a la nueva correa basta, cuando termines le das un par de vueltas para confirmar que vuelven a sus marcas y listo.
Para bloquear las poleas te basta con unas bridas de plástico.
Aunque el Vida dice lo contrario, no quites la polea del cigüeñal para sacar y meter la correa de distribución, va con un par de apriete muy fuerte y es un lío, quita un patín que lleva debajo (sujeto por dos tornillos de 10, creo recordar) y la correa entra y sale retorciéndola un poco. Funciona, ya lo he hecho dos o tres veces, aunque he leído que no para los diesel, que se ve que tienen una correa más rígida.
Si necesitas algo pregunta
Ojo que la marca de la polea del cigüeñal queda muy abajo y se ve entre mal y muy mal, pero con que pintes con colorín las marcas de las poleas de admisión y escape y la correa, y las traslades a la nueva correa basta, cuando termines le das un par de vueltas para confirmar que vuelven a sus marcas y listo.
Para bloquear las poleas te basta con unas bridas de plástico.
Aunque el Vida dice lo contrario, no quites la polea del cigüeñal para sacar y meter la correa de distribución, va con un par de apriete muy fuerte y es un lío, quita un patín que lleva debajo (sujeto por dos tornillos de 10, creo recordar) y la correa entra y sale retorciéndola un poco. Funciona, ya lo he hecho dos o tres veces, aunque he leído que no para los diesel, que se ve que tienen una correa más rígida.
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V4L
Miembro Master
Te lo adjunto. Y fotos de la primera distribución que hice, hace ya 15 años (el tiempo pasa), tomándomelo con mucha calma y fotos, las siguientes fueron ya de corrido... verás que para cuadrar mejor las marcas de las poleas y la correa, Volvo amablemente ha hecho unas muescas en la tapa de la correa (resaltada en la foto 1 poniendo cinta aislante amarilla por detrás). Va también una foto de la marca en la polea del cigüeñal, que hice la primera vez, con un marcador telescópico (o sea, atado con cinta americana a un palito). Hazlo si te quieres quedar más tranquilo. Y una foto del internete de como bloquear las poleas con bridas mientras quitas y pones la correa, el único útil necesario para los mecánicos amateur (los pro ni eso) para hacer la distribución en el Volvo.
