Tintineo metálico en el motor

C

commodore

Miembro Habitual
26 Feb 2008
223
4
2025
Hola de nuevo compañeros,
Vuelvo por aquí para explicar un ruido misterioso a ver si alguien sabe que puede ser....
Se trata de un ruido metálico, un "cling cling" (como unos platillos pequeñitos...)se oye con el motor al ralentí, parece que venga del lado del conductor.
Es un V50 2.0 Gasolina.
¿Alguien tiene idea de que puede ser?
Espero vuestras sabias respuestas!
Un saludo a todos!
 
Yo tengo el mismo problema. Me suele pasar a la salida/entrada al parking, en pendientes y cuando está frio. Mi versión es S40 del 2007.
A ver si alguno ha localizado de donde viene el ruidito. Otro que espera vuestras respuestas.

Un saludo.
 
Aztuzeca, que motor tiene tu S40?

Quiza nos puede ayudar a descartar cosas.

Por lo que describes, efectivamente, parece que se trata del mismo problema. A ver que nos dicen...
 
JAD

V4L

Miembro Master
Deduzco entonces que no debe ser un elemento del motor, al ser éstos distintos.
Debe tratarse de un elemento "auxiliar" y común a ambas motorizaciones.
A ver si alguien arroja luz al respecto...
 
Hola a todos!! Tengo el mismo problema en mi S40 2.0 145cv 2007 y como comentaban por ahí es sobretodo en la salida del parking en pendiente... Si me entero de algo ya os lo haré saber y viceversa. Gracias de antemano
 
Pues yo noto ese ruidillo, a lata, al pasar por badenes o baches pronunciados. Tirando hacia el lado derecho. V50 2.0 Gasolina 2010.
 
Hola a todos
bueno, hace algún tiempo
me sucedió en mi volvo
T4 2.0T 2002 al arrancarlo en frío hacia un ruido como ojalata y después de calentarse el motor se le desaparecía y resulto que era la polea del alternador esta lleva un clutch y se desgasta y se afloja y hace ese ruido.
espero les sirva mi experiencia en esta falla es fácil ver si es esto o no hay que quitar la banda cuando esta frío el motor y girar la polea con la mano si hace el ruido es eso y hay que cambiarla hay diferentes alternadores en Volvo según el modelo y el lugar de fabricación del coche el mío trae alternador Denso pero también hay Bosch para cambiarla la cuerda es izquierda y tener una herramienta especial. Saludos desde México.
 
Gracias por la respuesta Bucovich,

Podría ser lo que refieres...lo investigaré.
Espero que el tema no acabe en un cambio de alternador!

Saludos.
 
Hola a todos,
Pues ayer resolví el problema del dichoso ruidillo aunque creo que no coincide con los vuestros.
Me lo lleve al mecánico lo metimos por una zona adoquinada y el ruido era una pasada. Ya en taller, lo levantó y al final resultó ser que en el último cambio de pastillas de frenos al mecánico de turno se le olvidó poner el muelle que sujeta la pinza de freno (desde fuera se ve como un alambre) y esta al pasar por zona de baches tocaba en el disco y hacia el dichoso ruido. Fue ponerlo y desaparecer.

No se si os ayudará pero por si acaso......
Detectarlo es fácil porque sin quitar la rueda se ve muy fácilmente si la pinza lleva puesto el muelle o no.

Saludos
 
Gracias por la aportación jonijoni, efectivamente, no creo qur se trate del mismo ruido. El que refiero yo se oye, también, cuando el coche no esta en movimiento....
De todos modos, cualquier información es útil.
Saludos.
 
A mi me pasó y era algo parecido a lo del compañero. Era la protección interior del disco de freno, una especie de chapa que lleva para protegerlo de chinazo y tal, que estaba demasiado cerca del disco y cunado vibraba, chcaba contra el. fue empujarlo un poco y desaparecer.

Espero que ayude a alguien
 
A mí me pasó un ruido parecido junto con un clonck, clonck.. resulta que había estado tocando la alineación y la tuerca de ajuste que libera la misma se había aflojado al cabo de unos kilómetros. Si os han tocado la alineación podría ser esto también.
 
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