hola, hoy se quedo encendido, hace tiempo notaba ralenti inestable, humo de más en el escape, tonterias al arrranacar, podria ser la sonda lambda,(hacer tiemnpo q no mido el consumo) hago recorridos cortos y sin darle mucha caña (no pq no quiera), se trata de un v40 2.0t del 99 (mod 2000), hace unos 3 meses con la aguja del rpm variando en ralenti limpie el cauda y el estabilizdor ralentí y nada. S e agradecen respuestas, por cierto este coche no es obd II? lo digo por si me pillo un lector o cable, ya que hay algunos q no sirven par estos modelos, si teneis alguno y os va bien decidme marcas, gracias.
testigo fallo motor encendido
- Iniciador del tema angelnewman
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Hola;angelnewman dijo:
si tienes el conector de 16 pins instalado ya en el interior de tu coche al frente de tu rodilla derecha, seria listo por un lector obd II
buena idea de pillar uno por ej el Geniscan GS400 por aprox 100€ en e-Bay pero busca un vendedor español si no el manual de usuario seria
en inglés.....
saludos
,
T
Tortilla
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gracias por la pronta respuesta chicos, mirare ese q dices riwax (tiene dentro la terminal de 16 pins si ;D), por cierto por la mañana fui a currar en 3ª y 4ª (pa q fuese alto de vueltas y testigo encendido, cuando lo cogí pa venirme a casa se había apagado) suponeis q puede ser la sonda lambda, de odas formas revisaré filtros manguitos, sensores varios,caudalimetro, le pegaré al catalizador haber q me dice, pero ahora no tengo tiempo, ya os contaré.
V4L
Miembro Master
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Tortilla
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si se apago yo revisaria alguna entrada anormal de aire, revisa las tomas al filtro, caudalimetro, mariposa, etc.
T
Tortilla
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riwax dijo:
riwax me acaba de llegar un sobrecito por correo urgente con el manual, MUCHISIMAS GRACIAS!!!!!!!!!!!!
