Tema de pinzas de freno
- Iniciador del tema kikexc90
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Lo suyo sería confirmarlo con las referencias y cruzar si se puede, en mi caso tenía las de un v40 nuevas para montar en las delanteras pero la referencia no se cruzaban de ninguna manera y eso que los discos si son los mismos, pero si no cuadra referencia quieto parado me quedé
E probado ya las pinzas en mi coche se pueden montar sin ningun problema,lo malo esq las llantas rozan,y mucho,tanto las de 18" como las de 19",asique tocaria poner separadores de unos 50mm,alguien a montado separadores en el xc90?alguna recomendacion?
V4L
Miembro Master
¿Separadores de 50 mm? ¿Tanto? Eso no es rozar, eso es pegar y mucho. Separadores tan grandes, creo que van a dar el cante.
Entiendo que como en el 4x4 50mm sea lo que amplia el ancho de vía total, por rueda serán 25mm, lo que roza imagino que sean los radios, con las pinzas originales tambien rozaban las llantas que comentas? Porque si no era el caso las pinzas aunque las puedas montar no valen, separadores por mi parte no soy amigo de montar, de ningún espesor, a todos los que les he montado separadores con su par de apriete y que corresponde al tiempo tenian problemas de rotulas y de rodamientos terminando de quitar los separadores para montar llanta desplazada. Pero si lo quieres montar para el xc90 los he visto en eBay:
Son de 20mm más que suficiente para evitar el roce con pinzas, pero te advierto para pasar ITV toca homologar y poner aletines ya que el neumático sobresaldrá de la carrocería
https://www.ebay.es/itm/375170515519
Son de 20mm más que suficiente para evitar el roce con pinzas, pero te advierto para pasar ITV toca homologar y poner aletines ya que el neumático sobresaldrá de la carrocería
https://www.ebay.es/itm/375170515519
Las llantas originales con las pinzas originales no rozan,rozan con las pinzas del "R",tendria q medir bien pq el otro dia hice una prueba rapida,quizas con algo menos de 50mm de separacion valga,yo creo q con separadores si valdria pq al final estaria separando la llanta de la pinza,por otro lado nunca e entendido la diferencia de montar separadores o montar una llanta con mayor ET,al fin y al cabo muchas llantas q e visto con ET muy desplazada es como si tubiesen ese separador soldado a la llanta,no se si me explico,en el fondo el resultado es el mismo,creo yo,no?yo e montado separadores en algunos otros coches y nunca e tenido problemas,tb es cierto que nunca los e montado de 50mm,pero como dije antes tengo q hacer mediciones mas detenidamente,50 mm es lo q medi q seria el maximo q me permitiria sacar la llanta sin sobresalir de la carroceria,igual con menos salvo la pinza o igual no,ya lo veré y seguire contando
Lo que te puedo comentar es en apartado 4x4 que es donde yo personalmente montaba separadores y llanta desplazada, en mi caso pase de separadores de pulgada a llanta desplazada por problemas que comenté antes en trapecios y rotulas, lo que no termino de entender es de donde sacas lo de que 50mm no sobresale el neumático del aletin cuando en el mío prácticamente queda a ras el neumático y el margen es como mucho de 10/15 mm por neumático 20/30mm ancho vías, para lo cual son espaciadores mas que separadores, lo dicho son 5 cm mas por neumático imagino que hablas ahora, en vez del ancho de vía total. En turismo no puedo decir a ciencia cierta ya que ahí no he montado nada de separadores. Luego ahí ya la decisión de cada uno que para algo es su coche claro jeje es solo mi opinión
Yo e puesto una regla pegada al aletin a plomo hacia abajo,y e medido de la rueda asta la regla,me daba 50mm,con las llantas de invierno en 18",con las de 19",no e llegado a medir,de todos modos antes de hacer nada tengo q tomar medidas de todo pq el otro dia fue asi a vista rapida,a ver si con suerte las puedo montar pq a parte de q quedan muy wapas debe de frenar q da gusto,q el xc 90 no es q vaya muy sobrado de frenos la verdad.