TALLER AYUDAAA valvula descarga t5

ooooookkkkkkkkk
 
yo recomendaria un kit de induccion directa de la marca pipercross,lo he encontrado en esta web,no se si para el s40 t5 serviria,ya que pone que solo sirve para el 850 t5......

http://www.autohispania.com/filtro-induction-volvo-20v2023-1998-pipercross-p-103669.html



Saludos gente........ >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>


PD:longchema a ve rsi pones alguna fotico de como te esta quedando el tuyo......... que pica la curiosidad
 
pues lo único que he hecho es anular catalizador y poner un catalizador vacio, y la repro me la hacen mañana por la mañana, ya he puesto los frenos del R, que parecen igual que los que tenia de serie, pero como tenia que cambiarlos pues pedimos las pinzas y las pastillas del R, y de momento nada mas, pero mañana os cuento lo de la repro a ver que tal la ganancia. salud.
 
JAD

V4L

Miembro Master
animo longchema,que ganas de ver tu t5,a ver como te queda..... Por cierto ¿lo del catalizaor no sera un problema a la hora de pasar la ITV?


saludos... >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
 
pues seguramente, pero tengo el original nuevecito porque acabo de pasarla hace una semana , asique hasta dentro de un añito no hay que ponerlo, el que he vaciado es el antiguo, que estaba un poquito jodido.....
Y respecto a los cambios, no va a haber mucha diferencia estéticamente, ya que le iba a poner el alerón del R, pero paso, ya que como sabeis todos los 850 tienen el problemilla de los muelles del portón trasero y si ya casi no se sujeta, si le pongo el pedazo de alerón , peor todavía.
Y las llantas del t5-r, pues estoy pendiente, ya que son las que tenia mi anterior coche y me las iba a dar el pavo que lo compró, ya que no me ha terminado de pagar ni creo que lo haga, pero parece que al final no cumple el trato de las llantas al que habiamos llegado, asique lo único que voy a cambiar , será la potencia y respuesta del motor, y los frenos junto con la barra estabilizadora, lo demás quedará como está de momento.
Ya te cuento esta tarde la experiencia con la repro hecha y sin el catalizador.
Salud compañero.
 
menuda putada lo de las llantas longchema,la bente tiene muy poca compostura,es para flipar,bueno,como ha ido con la rerpo?? cuenta cuenta que me tienes en un sinvivir ;);););););).

Por cierto ¿la barra estabilizadora de que marca es? yo la mia es de la marca OMP pero entre pitos y flautas haun esta para montar,quiero pintarla del color de la carroceria,ahora va en un rojo chillon y la verdad,al presentarla casi se me revuelve el estomago al ver la combinacion jejejejej... aunque en el tuyo siendo plateado a de quedar chulo con el rojo(si es que la tuya es roja claro)


SALUDOS >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
 
scarface dijo:
menuda putada lo de las llantas longchema,la bente tiene muy poca compostura,es para flipar,bueno,como ha ido con la rerpo?? cuenta cuenta que me tienes en un sinvivir ;);););););).

Por cierto ¿la barra estabilizadora de que marca es? yo la mia es de la marca OMP pero entre pitos y flautas haun esta para montar,quiero pintarla del color de la carroceria,ahora va en un rojo chillon y la verdad,al presentarla casi se me revuelve el estomago al ver la combinacion jejejejej... aunque en el tuyo siendo plateado a de quedar chulo con el rojo(si es que la tuya es roja claro)


SALUDOS >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>
Haz clic para expandir...

buenas compi,pues pondré un post en estos dias, seguramente mañana, pero es la polla.....no veais el cambio con la repro, es una patada diferente, tiene muchos mas bajjos, sobretodo he ganado en eso, la velocidad y esas cosas no las he probado todavia.
Respecto a lo de la barra estabilizadora, es una que tenia en el t5-r y es original de volvo, asique esta es negra, no se si será igual que la omp, igual es peor, no lo se, pero la verdad que tiene que quitar bastante inclinacion, pero como no he salido a carreteera de montaña, pues on lo se.
Pues lo dicho, abriré un post con los cambios y a ver que os parece. salud.
 
me muero de ganas por ver el post y tu coche longchema.... te ha pasado lo mismo que a mi,hga ganado sobretodo bajos,el mio a partir de 2000-2500 vueltas se vuelve totalmente loco,las salidas del peage son todo un primor jejejje [lal] [lal] [lal] [lal] [lal] [lal] [lal] [lal]


saludos >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind> >brind>

PD:geliyo como vas tu con tu S40?? valvula de descarga o repro?? jejeje
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás