Supresor de catalizador y silencioso

mitchankro

Miembro Master
22 Jun 2009
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Lugo
Llevo días dándole vueltas al tema y he pensado en suprimir mi catalizador y el siguiente silencioso, aún me quedaría uno más que va pegado a la cola de escape. Por temas de lambda no me dará problemas ya que mi coche no lleva, así que no creo que influya para nada en los parámetros del motor, pero quiero asegurarme antes de empezar a buscar los tubos, soldarlos y demás de posibles consecuencias negativas, supongo que el silencioso que le deje se castigará más, pero digo yo que aguantará. ¿Qué opinais?.

Un saludo
 
Lo de la ITV no me preocupa ya que mi idea es desmontar y montar una vez pasada la ITV.
 
tal y como se está poniendo el tema de la itv, basta con que vean un cacho de tubo sospechoso para que te tiren ....mas razon si no ven el catalizador en su sitio.....

la opcion es pillar uno jodido de desguace, vaciarlo y tambien el silencioso siguiente, si abres por la parte que pega con la carroceria, no se verán las manipulaciones

respondiste antes que yo......
 
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JAD

V4L

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tal y como se está poniendo el tema de la itv, basta con que vean un cacho de tubo sospechoso para que te tiren ....mas razon si no ven el catalizador en su sitio.....

la opcion es pillar uno jodido de desguace, vaciarlo y tambien el silencioso siguiente, si abres por la parte que pega con la carroceria, no se verán las manipulaciones

respondiste antes que yo......


¿Y en la medición de gases no le saldrá exceso de valores en algo, al no llevar catalizador?. Pregunto.
 
La opción de lecar está bien para que no se den cuenta que lo has modificado si solo echan un vistazo, pero si le meten la máquina tienen que cantar mucho los datos.

Un saludo
 
Los diesel es raro que no pasen sin catalizador, yo se lo vacie a la furgoneta de mi padre y paso la itv sin problemas y eso que le miraron los gases, con tal de darle unos buenos achuchones antes yo creo que ya pasa
 
efectivamente, los diesel (sobretodo los de primera generacion como los de michankro y el mio) suelen pasar sin problemas de gases ya que al no llevar sonda lambda los datos del motor son menos precisos y hay mas margen en los niveles de gases, ademas en estos motores se exigen niveles menos exigentes al ser mas antiguos...y lo de llevarlo calentito es un truco cojonudo, bajan los niveles una barbaridad....