Suciedad en puerta trasera XC60 nuevo
- Iniciador del tema mdmdmd0
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Hombre a mi me parece quizá exagerado desestimar el xc60 por el tema de las juntas, claro que es un fallo, pero para mi no definitivo ni mucho menos. Os paso foto del guardabarros oficial de la casa, hay para las cuatro ruedas, entiendo que no resuelve el problema, porque justamente protege detrás de la puerta trasera. Por otro lado, recuerdo cuando estuve viendo y probando el Q5 que era casi imposible cerrar la puerta sin meterle un viaje considerable, eso es para mi gusto bastante más grave, en el X3 la junta del techo es de dudosa terminación. Lo peor de todo es que el precio de estos coches es de 60 ó 70.000 euros según configuración y sí que es cierto que no deberían tener estos fallos. Es un poco flipante la verdad, tenéis razón
Mudflaps - XC60 2018 - Volvo Cars Accessories
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Según leí en su día, las puertas del nuevo XC60 tienen ese "volante" extra después de las gomas de cierre para tapar y proteger de la suciedad el marco de la puerta precisamente para evitar el tipico manchon en el bajo de los pantalones cuando tocas con la pierna el marco al entrar/salir del coche. Es decir, las nuevas puertas tapan mas los marcos de la puerta.
Pero por lo que veo este volante extra no está sellado por lo que seguramente el resultado sea pobre tambien en la proteccion contra suciedad de los marcos.
Personalmente no me habia percatado de ello. Me fijaré.
Pero por lo que veo este volante extra no está sellado por lo que seguramente el resultado sea pobre tambien en la proteccion contra suciedad de los marcos.
Personalmente no me habia percatado de ello. Me fijaré.
Personalmente llevo 3 meses con él. Más de 7.000 km's por todo tipo de carreteras. Solo un par de lavados rapidos con pistola a presión ... y ni me había fijado en ese rinconcito ... que efectivamente no está limpio pero que tampoco tocas al entrar/salir.
En fin, que sigo enamorado y acepto sus pequeñas imperfecciones ... :_eli:
En fin, que sigo enamorado y acepto sus pequeñas imperfecciones ... :_eli:
Exacto, este es el punto de vista más razonable. No es un problema que obligue a deshacerse del coche de inmediato, pero para quien está valorando opciones es un dato más a incluir en la balanza. Cuando está muy equilibrada, como pasa entre el XC60, el Q5 el GLC y algún otro, puede ser más importante de lo que parece. Sobre todo si Volvo, como es previsible, no hace nada para resolver un problema de diseño.
P.S. Regalar esponjitas y guantes a sus clientes no cuenta como solución ... ;-)
P.S. Regalar esponjitas y guantes a sus clientes no cuenta como solución ... ;-)
Gracias mdmdmd0 por informar de este asunto. Para mi también es algo que Volvo debió tener en cuenta con el nuevo diseño de puertas. Es un vehículo que tiene alto coste y los que hacemos este desembolso somos exigentes con estos detalles. Igual que alabamos las cosas buenas de este cochazo también hay que criticar las malas. Cada cual que decida el peso que tiene este inconveniente (ojo sabiendo que ningún coche es perfecto y también los q5 y glc de turno tienen lo suyo). Tal y como lo veo quiza el problema pueda venir más por el desgaste de esas gomas que pueda provocar mal cierre de las puertas con el consiguiente mal sellado, ruidos, ... que por la parte estética y necesidad de limpieza específica en esa zona.
Pues sinceramente si queréis poner algo en la balanza ante alguna duda aquí tenéis de fecha de hoy...
"La fortaleza del vehículo ha evitado que muriesen en el acto"
VOLVO4LIVE....!!!!
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