Sensores

porque digo yo que si con esos cables puenteo la botonera de luces podria funcionar¿?
 
es mas complicado de lo que parecia sobre todo eso de andar puenteando los cables
 
dejalo que te quedas sin luces como la ultima vez.... :_DD::_qui::_DD:
 
JAD

V4L

Miembro Master
bueno lo primero que aré sera puentear las luces para saber que cable es de cada luz y saber como desmontar el mando de las luces que eso es mas importante aun jaja
 
y el sensor de altura tambien?.

estas echo un manitas. que estas solo tambien?.
 
el sensor de altura todavia no, si estoy solo jaja por? ahora me bajo al coche a mirar los colores del mando de luces
 
pensaba que estarias en tu taller todo enfrascado tu solo, aunque por lo que he entendido estas en casa, pajaro.

bueno me piro a la cama que me levanto en 5 horas.

suerte y hablamos, lucero!!
 
yo ahora bajo a mirar eso en cuanto lo tenga lo kuelgo aki. esto es lo bueno de trabajar de tarde que asta las 12.30 puedo dormir :D
 
bueno creo que una gran decepcion voy a subir las fotos vaya chasco
 
2011-07-07 00.00.18.jpgbueno este es el mando de luces de mi s80 para sacarlo es muy facil metemos los dedos por arriba y hacemos palaca simplemente esta encajado
2011-07-07 00.01.04.jpgy sale solo
2011-07-07 00.02.30.jpgcual es mi sorpresa? que solo hay un conector con tres cables, no sirve para nada eso
2011-07-07 00.03.51.jpgbueno hay estan los fusibles del lado del conductor los que estan en la puerta los quito para mirar a donde conduce ese conector de tres cables
2011-07-07 00.04.33.jpgpero van por el pasa muros ese que hay hacia el capo y ai los pierdo de vista :(


Total que me quedo igual que antes
 
voy a mirar otro rato ahora haber si consigo encontrar los cable adecuados
 
bueno que sepais que no me olvido los sensores sigo mirandolo, aunque de mientras alguna sugerencia o idea¿?
 
interesa este tema yo tambien queria ponerle un sensor de luces y lluvia....a ver si lo consigues campeon!!!!! y asi nos das pistas
 
bueno ayer nos liamos un ratiko vs40 y yo a ponerlo y bueno las luces de posicion las tenemos controladas y las de matricula tambien, me faltan las cortas, pero yo estoy sacando cableado desde la caja de fusibles del lado del piloto ya que de mi mando de lueces solo salen 3 cables y creo que me es mas facil de la caja de fusibles, aunque en el S40II de vs40 su conector del mando de luces si que tiene 4 cables. Otro dia seguiremos intentando otro poco xD
 
por cierto, que la patente del sensor de lluvia con velocidad variable en función de la cantidad de gotas es española .... hace un año yo tb pensaba conectar sensores (luego no lo hice porque me embarqué en otro "barco") y pasé por esa patente :)
 
En principio debería ser tan sencillo como puentear el mando de las luces, el que dices que solo tiene tres cables.
El sensor de Valeo recibe corriente por dos sitios, un positivo que hay que conectar a accesorios, este es el que pone en marcha el relé interior, y luego otro positivo que toma corriente directamente de la batería (el que lleva fusible) este es el que se encarga de alimentar las luces.
Luego los diferentes cables de colores que salen del conector de la centralita, van a las diferentes luces y entiendo que con diferente intensidad, no es lo mismo la luz del cuadro de 5w, que las cortas a 55w.
En teoría habría que conectar uno de estos cables a la salida del mando de las luces que manda corriente al sistema. Hasta hay bien, pero creo que deberías mirar a que intensidad sale la corriente del mando de las luces, porque si metemos el positivo fuerte, que es el de las cortas, podemos quemar al sistema. Habrá que mirar el positivo que sale para iluminar las luces del cuadro o de la matrícula, que intensidad tiene (polimetro), y si el valor es pequeño utilizar este.

Bueno la teoría está muy bien, yo acabo de recibir el kit de valeo y tengo la intención de ponérselo al V50 de mi mujer.....
 
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