Hola,en mi volvo s80 del año 2000,se queda bloqueado el intermitente,algunas veces,(no mecanicamente si electricamente)la unicamanera de que deje de funcionar es quitando el borne negativo de la bateria,y volverlo a conectar,es muy fastidioso y peligroso porque el intermitente esta funcionando,un saludo.
Se queda bloqueado el intermitente
- Iniciador del tema marconono2
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Hola,el rele parece que funciona bien, de hecho hace su función,que es encender y apagar la luz del intermitente,el problema biene cuando lo tengo que quitar, que no lo puedo quitar,parece que el fallo biene de donde se le manda la orden de que dicho rele funcione,un saludo.
pues la logica me indica que la palanca que acciona el volante para desconectar la intermitencia,esta desgastada o rota,imagino que el eje del volante tendra una pista por la que resbala el sistema de accionamiento de la intermitencia.En resumen,toca desmontar airbag,volante,para llegar a visualizar el sistema de accionamiento, con la mano se conecta pero el volante por si solo no puede desconectarlo.
es una respuesta de sentido comun,no tengo datos tecnicos que me aseguren que sea por esa razon,a ver si algun forero mas experto opina [ok]
es una respuesta de sentido comun,no tengo datos tecnicos que me aseguren que sea por esa razon,a ver si algun forero mas experto opina [ok]
V4L
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hola,puede ser,que alquedarse la bocina de la alarma de serie del volvo s80 del año 2000,sin una bateria interna que lleva,y al estar agotada,le afecte alos intermitentes,puesto que al cerrar el coche con el mando a distancia se activan los intermitentes,y en el ordenador de abordo sale el mensaje " alarma necesita intervención",(toda la electronica de la alarma va dentro de la bocina)un saludo.
desde luego es otra posibilidad, que la alarma bloquee el funcionamiento .....pero si no hay manera de desconectar esa alarma, mal rollo, has intentado abrirla para calzarle a presion otra bateria ?
Hola,me he pasado por la volvo y he pedido una nueva bocina de la alarma,unos cien euros mas mano de obra,(tienes que comprar todo el paquete sensores ectr....),cuando la tenga en marcha ya contare,gracias a todos, un saludo.
hola eso me pasaba a mi con un renault. se queda clavado el tic tic tic tic que todos escuchamos sabes las especies de solapas que tienen los botones de los elevalunas pues es lo mismo pero con los intermitetes la solapa se queda haciendo contacto si nota energia eso apagas el motor y se te tiene que ir aun que bueno arreglalo por que dan mucho mal por ejemplo si se te queda trabado y pasas por un bache se suelta y todo normal es como si acercas un destornillador a un iman claramente lo sujeta pero sidas un golpe en seco se suelta claramente es lo mismo pero de una forma mas cansina [joder] >disp>