Saludos , a todos desde Madrid

[viko]

Saludos, a todos desde Madrid, ha llegado a mis manos un S-40 del 98 gris metalizado, de mi padre, con 30.000 Km. y estoy empezando a tomar contacto con él. Me gusta, aunque estoy acostumbrado a coches pequeños. No abandono mil Golf.

El otro día, cuando llevé el S-40, a pasar la ITV, el mecánico, al ver el cuentakilómetros se ofreció a comprarlo, natural.


De momento, lo único, que me resulta extraño, es que el motor va demasiado revolucionado, llaneando, con la quinta velocidad, y sin peso, a una velocidad de 120 Km., va a unas 2.500 revoluciones.

Veré de conocernos, cogerle el punto, y darle un repaso, cambiar filtros, y demás. Si tuviese, que destacar, algo, lo que mas me gusta de ese coche, es la frenada, acaricias el pedal, y el coche, se queda clavado.

Lo que menos, el repris, pisas a fondo, reduces de marcha, y tarda demasiado en responder

 

[RLAVILLA]

Buena herencia has tenido. ¿Que motor llevas, gasolina o diesel? ¿Que tal unas fotos de la maquina?

Respecto a las revoluciones, 2500 rpm a 120 km/h es normal para un coche con caja de 5 vel.
Mi S40 MY2003 es el 1.9D+ diesel, y a 120 marca 2600 rpm.
En mi antiguo 306, para ir a 120 lo llevabas a 3000 rpm en 5ª.
En coches mas modernos, con cajas de 6 vel, es normal que vayas menos revolucionados, pero en 6ª.

Saludos,

 

[viko]

No te preocupes, las fotos, primero, tengo, que hacerlas, pero es un coche de serie, sin ningún tuning. El motor de gasolina, creo, que es un 1.6, utilizo gasolina de 95, veré, de hacer una prueba con gasolina de 98. Imagino, que las revoluciones, son normales considerando el peso, de la carrocería, y que un motor de 1.6, es un poco escaso para ese peso. Pero vamos, que no le pongo pegas, va como la seda. Y no están los tiempos para correr mucho. Hace años, si que pisaba a fondo. Desde que los inventaron, no me han quitado, un solo punto. Aunque ruedo, muy poco

El 360 también lo tuvo mi padre, y yo ya conducía, pero no recuerdo nada de él