Salpicadero después de saltar airbags?

[SirRoyRogers]

Cuando saltan los airbags, qué ocurre con las piezas que se rompen?
Es decir el del acompañante rompe parte del salpicadero para salir. Hay que cambiar toda la pieza del salpicadero?
Y con el volante, asientos (laterales) y techo (cortinillas)?

 

[JulioXC]

si sucede algo asi que Dios nos coja confesados y a los del seguro tambien yo que hay que ponerlo todo nuevo. [leche] [leche] [leche] [leche]

 

[Manuel1965]

Mejor no pensarlo, pues el tapizado del coche te iba a quedar de paquete a excepcion del tapizado del piso y no quiero ni imaginarme el coste de todo eso >fiebre> .
Se de algun Audi que fue para el desguace aunque el tema de chapa no era excesivo, pero eso sumado a todos los airbag que saltaron y teniendo en cuenta que el coche tenia casi 5 años, pues se lo declararon siniestro.

 

[neofairforce]

obviamente cuando en nuestros volvos se despliegan los airbags la centralita da por echo que la colision es grave y por lo tanto da igual el vehiculo,los airbags se despliegan y parten salpicadero,parte del asiento,volante,y parte del enmoquetado del techo.

aun asi estos coches estan echos para esos casos

 

[$UPER]

Son carísimos todos estos temas de seguridad, pero son necesarios para seguir vivos, el coste de estos Aibags suelen ser demasiado elevado como para volver a reponer todo el VOLVO a un coste mínimo!!!!
La solución son los desguaces y paciencia!!!!!
Yo tengo amigos que van sin el Airbag del volante porque le piden 700 euros por el nuevo!!!!
Todo eso sin contar Salpicadero, Butacas, Tapiceria de Techos, etc...... [joder] [joder]

 

[Manuel1965]

Yo personalmente creo que los temas de seguridad no deberian de estar gravados de la manera que lo estan ahora.
Si tanto se habla a bombo y platillo de la seguridad, pues habra que predicar conel ejemplo.
Todos sabemos que el coste real de los sistemas de seguridad no es el que estamos pagando, pues si quieren seguridad por que no la ponen asequible a todos los bolsillos y sin perder sobre el coste de fabricacion.
A fin de cuentas, no todos somos Alonso u otros con su poder adquisitivo y creo que tenem os el mismo derecho a la seguridad sin tanto sobreprecio.
P.d: Pero claro, en el fondo todo es hipocresia, la seguridad y la reducion de muertes no es sino una justificacion para aplicar mas multas y en definitiva mas recaudacion. Que le vamos a hacer, el dia que primen las vidas quizas otro gallo nos cante.

 

[$UPER]

Yo personalmente creo que los temas de seguridad no deberian de estar gravados de la manera que lo estan ahora.

La verdad es que sí, es una pena dar un coche siniestro total porque la seguridad tiene estos precios tan elevados.

Si tanto se habla a bombo y platillo de la seguridad, pues habra que predicar conel ejemplo.
Todos sabemos que el coste real de los sistemas de seguridad no es el que estamos pagando, pues si quieren seguridad por que no la ponen asequible a todos los bolsillos y sin perder sobre el coste de fabricacion.
A fin de cuentas, no todos somos Alonso u otros con su poder adquisitivo y creo que tenem os el mismo derecho a la seguridad sin tanto sobreprecio.

P.d: Pero claro, en el fondo todo es hipocresia, la seguridad y la reducion de muertes no es sino una justificacion para aplicar mas multas y en definitiva mas recaudacion. Que le vamos a hacer, el dia que primen las vidas quizas otro gallo nos cante.

Ahí le has dao!!!!!!!! [ok] [ok] [ok]

 

[Manuel1965]

Al hablar del tema de los airbags, hay algo en lo que no pensamos. Estos tienen una fecha de caducidad (creo que 10 años) en la que se debería proceder a su sustitución. Claro está que nadie lo hace y hasta el momento en la ITV no se han metido con estos temas, pero si en algún momento lo hacen imaginaros que ruina.

 

[SirRoyRogers]

Pues si tienen fecha de caducidad por algo será, no?
Temas del gas o algo así?

 

[luis.s]

En volvo si no me equivoco no tienen caducidad, se ve que volvo a explotado muchos airbags con muchos años y ninguno le ha fallado, asi que si no me equivoco dijo que los airbag de volvo son para toda la vida, pero haber si alguien me lo puede confirmar, porque esto lo lei hace ya tiempo.

 

[Manuel1965]

En volvo si no me equivoco no tienen caducidad, se ve que volvo a explotado muchos airbags con muchos años y ninguno le ha fallado, asi que si no me equivoco dijo que los airbag de volvo son para toda la vida, pero haber si alguien me lo puede confirmar, porque esto lo lei hace ya tiempo.

Eso desde luego sería una buena noticia. En el Audi que tuve antes venia en el montante de las puertas la fecha en que deberían cambiarse.
Haber si alguien lo confirma.

 

[sebas242]

Yo creo y casi me permito afirmar que los de Volvo duran siempre, que nuestro 850 ya tiene 15 años, con revisiones siempre en Volvo y nunca se le ha cambiado el mecanismo del airbag

 

[click]

Esperemos que no salte el airbag de acompañante Sir, el cambio de salpicadero ronda los 5.000 pepinos de material en el S60, supongo que en el resto de gamas estará por el estilo. [joder] Ya podia haber una tapita aunque quede menos digna que el tapizado continuo.
.
Un saludo

 

[SirRoyRogers]

Joer!
Con esos números con poca historia nos sale un siniestro.

 

[VOLVO_TUNING_]

La verdad es que si saltan todos los airbags es mejor tirar el coche y comprarse otro ya que no me imagino como se quedara el coche, el mio al menos con 10 años ni lo arreglarian....de todas maneras yo he visto varios S80 con los airbags saltados y la verdad que da pena verlos....Un saludo.

 

[picaron]

Te lo cambian todo todo pòrq se queda todo q da pena y lo digo por experiencia de hace algunos años... y es un gran paston pero por lo menos uno salio vivo al cinturon y los airbags!

 

[tantan]

Pues si tienen fecha de caducidad por algo será, no?
Temas del gas o algo así?

Sir, creo que los airbags no tienen gas, el nitrógeno que los infla se produce por la reacción explosiva de unos compuestos químicos. La ignición se produce por métodos pirotécnicos como los pretensores de cinturón. Nunca he oido hablar de caducidad en estos equipos y hace más de 10 años que están presentes en el mercado. Creo que en el año 95´se hizo obligatorio en España para el de conductor.

El otro día vi un pequeño accidente en un cruce y un Cadillac Escalade con los airbag de cortina disparados, y la chapa muy poco dañada y pensé en este asunto

ES evidente que si tenemos un accidente y todos los sistemas nos salvan, no hay precio, el asunto es que hay veces que un pequeño choque que no debería producir daños personales, te hacen saltar el sistema y te puedes dar por jodido.

Saludos.

 

[astalueg]

duran solo 10 años? >fiebre> >fiebre> >fiebre> >fiebre> >fiebre> >fiebre> >fiebre>
joer, yo llevo 6...que paloooooooo

 

[Kynkos]

es lo que han dicho por ahí arriba: si te saltan los airbags a saco y el coche tiene cierta edad, da las gracias porque te haya salvado... y date por jodido, porque tiene tal coste que las compañías de seguros dan siniestro total y no lo arreglan.
Y no hablamos de coches viejos, sino de cualquier coche con cierta edad... pongamos 6/7 años. Hace poco vi un S60 con 6 años, una buena leche frontal (destrozó un jabalí, aún estaba perdido de sangre) y la avería era de unos 12000 euros. Por supuesto la compañía pasaba de pagar esa pasta.
Como término medio, si te saltan los airbags bien saltados... en los Volvos la cosa no va a bajar del millón de pelas.
Triste, pero es así. Al menos te salvan