Salida de aire trasero
- Iniciador del tema Wasim
- Fecha de inicio
Yo no lo he visto y supongo que tú tampoco porque no hubieras necesitado ayuda del foro para despejar tus dudas.
Hasta la muerte bro ?
Hasta la muerte bro ?
'Me Gusta':
majiga y Señor K
El foro fue para temas subjetivos que no puedes extraer de un catálogo:
-asientos deportivos o asientos normales.
- Algún extra imprescindible??
Gracias a las aportaciones de algún forero que todavía está dando guerra por aquí, puse los asientos normales, techo y asientos calefactados. Bendita decisión.
Le estaré eternamente agradecido ?
-asientos deportivos o asientos normales.
- Algún extra imprescindible??
Gracias a las aportaciones de algún forero que todavía está dando guerra por aquí, puse los asientos normales, techo y asientos calefactados. Bendita decisión.
Le estaré eternamente agradecido ?
V4L
Miembro Master
Con la venia:
Estoy de acuerdo en que el cliente es el responsable último y que este debe informarse bien de en que consisten cada elemento del coche antes de la compra.
¿Cómo hacerlo? pues a través de los catálogos OFICIALES Volvo, web OFICIAL Volvo y del comercial OFICIAL Volvo.
El problema es que en ninguno de estos tres sitios está bien explicado en qué consisten los diferentes elementos o extras, de ahí que haya tantos usuarios sorprendidos y decepcionados con algunas cosas cuando reciben su coche. Algunos es que no se han molestado nada en informarse, es su culpa, pero otros han sucunbido a la media información o información errónea (en algunos casos falsa) de Volvo OFICIAL.
Como ejemplo está el tan manido tema de la iluminación interior, yo todavía no he visto en ningún sitio OFICIAL (reto a quien sea capaz de encontrarlo) en qué consiste la iluminación interior nivel básico y la nivel medio. Yo le explique a varios comerciales OFICIALES Volvo que estos dos tipos de iluminación interior carecían de luces en las plazas traseras.
Por cierto que este tema afecta a toda la gama Volvo.
Este foro es de gran ayuda a la hora de configurar un nuevo coche, diría que es fundamental...pero NO ES OFICIAL por lo que Volvo es, en mayor o menor medida, responsable de los errores en las configuraciones, ya que sus clientes no tienen porque informarse fuera de los cauces OFICIALES de la marca, aunque yo recomiendo encarecidamente que así lo hagan.
Estoy de acuerdo en que el cliente es el responsable último y que este debe informarse bien de en que consisten cada elemento del coche antes de la compra.
¿Cómo hacerlo? pues a través de los catálogos OFICIALES Volvo, web OFICIAL Volvo y del comercial OFICIAL Volvo.
El problema es que en ninguno de estos tres sitios está bien explicado en qué consisten los diferentes elementos o extras, de ahí que haya tantos usuarios sorprendidos y decepcionados con algunas cosas cuando reciben su coche. Algunos es que no se han molestado nada en informarse, es su culpa, pero otros han sucunbido a la media información o información errónea (en algunos casos falsa) de Volvo OFICIAL.
Como ejemplo está el tan manido tema de la iluminación interior, yo todavía no he visto en ningún sitio OFICIAL (reto a quien sea capaz de encontrarlo) en qué consiste la iluminación interior nivel básico y la nivel medio. Yo le explique a varios comerciales OFICIALES Volvo que estos dos tipos de iluminación interior carecían de luces en las plazas traseras.
Por cierto que este tema afecta a toda la gama Volvo.
Este foro es de gran ayuda a la hora de configurar un nuevo coche, diría que es fundamental...pero NO ES OFICIAL por lo que Volvo es, en mayor o menor medida, responsable de los errores en las configuraciones, ya que sus clientes no tienen porque informarse fuera de los cauces OFICIALES de la marca, aunque yo recomiendo encarecidamente que así lo hagan.
'Me Gusta':
abcde28, majiga, wierner y 1 persona más
No es tanto lo que yo lo defiendo como lo que tu lo atacas Abrazos my friend.
Con el incremento de longitud de las gamas tendré que comprarme algún día uno para que me entre en mi plaza de garaje ?
'Me Gusta':
majiga y pisabancales
Este problema no existiría si Volvo no fuera tan cutre de no incluirlo de serie.
Si es que,desde un punto de vista económico,Volvo tiene que perder dinero,en vez de fabricar una única consola,tiene que fabricar dos,la que llevan rejillas y la que no.
Es decir,duplican el trabajo,para ganar la mitad.
#ChinaRules
Si es que,desde un punto de vista económico,Volvo tiene que perder dinero,en vez de fabricar una única consola,tiene que fabricar dos,la que llevan rejillas y la que no.
Es decir,duplican el trabajo,para ganar la mitad.
#ChinaRules
'Me Gusta':
pisabancales
yo al cuñao le enseño el coche por fuera, que no se hizo la miel para la boca del ......
'Me Gusta':
Kblo y majiga
Yo cuando hago una compra de cierta entidad, normalmente voy más informado del producto que el propio comercial.
En el caso de Volvo , hice un barrido en el configurador entrando en todos y cada uno de los apartados de paks , opciones y accesorios y enterándome uno a uno de para que valían y si me resultarían útiles o no.
Descargué la configuración elegida finalmente y con la información en la mano pedí ofertas.
Recuerdo que incluso uno de los extras añadido no lo conocía ni un comercial y no sabía ni que existía en catálogo.
Así que cada uno es responsable de lo que compra , de cómo lo compra y de lo que paga por ello . Después no hay vuelta atrás y de nada valen las lamentaciones y decir que la marca x es mala o es buena , que equipa o no equipa.
Hay que enterarse siempre antes . Nadie lo va a hacer por tí. El comercial vende x modelos cada uno con sus acabados y configuraciones posibles que la marca cambia cuando quiere , añadiendo o quitando equipamiento. Saberlo todo es imposible .
Pero el que va a comprar no compra una flota sino una unidad . Cómo la quiere es asunto suyo.
En el caso de Volvo , hice un barrido en el configurador entrando en todos y cada uno de los apartados de paks , opciones y accesorios y enterándome uno a uno de para que valían y si me resultarían útiles o no.
Descargué la configuración elegida finalmente y con la información en la mano pedí ofertas.
Recuerdo que incluso uno de los extras añadido no lo conocía ni un comercial y no sabía ni que existía en catálogo.
Así que cada uno es responsable de lo que compra , de cómo lo compra y de lo que paga por ello . Después no hay vuelta atrás y de nada valen las lamentaciones y decir que la marca x es mala o es buena , que equipa o no equipa.
Hay que enterarse siempre antes . Nadie lo va a hacer por tí. El comercial vende x modelos cada uno con sus acabados y configuraciones posibles que la marca cambia cuando quiere , añadiendo o quitando equipamiento. Saberlo todo es imposible .
Pero el que va a comprar no compra una flota sino una unidad . Cómo la quiere es asunto suyo.
'Me Gusta':
abcde28, mklass, Toni s60 y 2 más
Entonces no haría falta comerciales, uno mismo se configura el coche por internet y se le compra y ya esta, triste que los comerciales de volvo no sepan cosas elementales que cualquier coche pude llevar en su equipamiento, y si les preguntas por datos técnicos apaga y vámonos.
'Me Gusta':
Arial1