S80 2.9 de gasolina contra Mercedes 300 TD W210

Es de un compraventa, con las pegas que eso tiene, sobre todo el afeitado de kms. En el anuncio pone que tiene 190mil, pero de eso hay que cerciorarse.

Si tengo ocasión iré a echarle un ojo.

Una pregunta a entendidos, ¿esa caja es de las que no necesitan cambio de ATF o debe de llevarse su correspondiente mantenimiento?.

Sánfor.

Todas las cajas automáticas necesitan un mantenimiento ya que si este no se hace se puede estropear y entonces costará más la reparación que el coche.
De todas formas en un automático es más económico el tema del cambio que un manual por el hecho de que cambiar el ATF no cuesta lo mismo que cambiar un embrague y más si este es bimasa.
Un saludo.
 
Todas las cajas automáticas necesitan un mantenimiento ya que si este no se hace se puede estropear y entonces costará más la reparación que el coche.
De todas formas en un automático es más económico el tema del cambio que un manual por el hecho de que cambiar el ATF no cuesta lo mismo que cambiar un embrague y más si este es bimasa.
Un saludo.

No se donde leí que Volvo no recomienda el cambio de ATF en algunas de sus cajas, aunque no me parece muy lógico.
 
Bueno, pues ya está todo decidido.


He encontrado un Mercedes 290TD W210 en un estado bastante decente y a un buen precio, y ya he dado una señal al vendedor. Lo probó un buen amigo, y bajo su consejo lo apalabré. Este mismo Sábado nos iremos mi cuñado y yo a por él a Valencia, tenemos vuelo a las 14:30 y llegada a las 15:25. El dueño nos esperará allí y nos hará entrega del vehículo con los cambios de aceites, filtros y ATF correspondientes, y si se estira un poco, con algo de caldo en el depósito.

Al final vuelvo a quedarme sin Volvo, pero no desisto, ya que como necesito dos coches, es posible que me busque sin prisas un buen V70 para usar para mi negocio como furgoneta, ahora tengo que vender mi otro Mercedes, que parece que es difícil.

Aunque de momento no tendré coche sueco, espero que me permitáis seguir con vosotros.

Gracias a todos por vuestros sabios consejos y un saludo.

Sánfor.
 
Sánfor no me gustaria que desaparecieras, tu actividad en el foro ha sido corta pero frenética pero creo que sabes de lo que hablas y puedes aportar a todos. Además yo creo que es aquí donde podrás encontrar esa sueca que estas pensando en un futuro.

Saludos,
 
JAD

V4L

Miembro Master
Estoy de acuerdo con Nick667. Aunque no tengas un volvo, siempre serás bien recibido aquí. Claro, que si tienes uno probablemente te podremos ayudar en algo. Con un merche es algo más complicado (probablemente por merche en el vadis no me venga nada ;-) ).

Aquí tendrás tu casa siempre.
 
Sánfor no me gustaria que desaparecieras, tu actividad en el foro ha sido corta pero frenética pero creo que sabes de lo que hablas y puedes aportar a todos. Además yo creo que es aquí donde podrás encontrar esa sueca que estas pensando en un futuro.

Saludos,

Estoy de acuerdo con Nick667. Aunque no tengas un volvo, siempre serás bien recibido aquí. Claro, que si tienes uno probablemente te podremos ayudar en algo. Con un merche es algo más complicado (probablemente por merche en el vadis no me venga nada ;-) ).

Aquí tendrás tu casa siempre.

Gracias a ambos, por aquí seguiré visitándoos y aportando lo que pueda, sois gente maravillosa.

La idea del Volvo aún sigue en su sitio, pero para más adelante.

Sánfor.
 
Bueno, pues ya está todo decidido.


He encontrado un Mercedes 290TD W210 en un estado bastante decente y a un buen precio, y ya he dado una señal al vendedor. Lo probó un buen amigo, y bajo su consejo lo apalabré. Este mismo Sábado nos iremos mi cuñado y yo a por él a Valencia, tenemos vuelo a las 14:30 y llegada a las 15:25. El dueño nos esperará allí y nos hará entrega del vehículo con los cambios de aceites, filtros y ATF correspondientes, y si se estira un poco, con algo de caldo en el depósito.

Al final vuelvo a quedarme sin Volvo, pero no desisto, ya que como necesito dos coches, es posible que me busque sin prisas un buen V70 para usar para mi negocio como furgoneta, ahora tengo que vender mi otro Mercedes, que parece que es difícil.

Aunque de momento no tendré coche sueco, espero que me permitáis seguir con vosotros.

Gracias a todos por vuestros sabios consejos y un saludo.

Sánfor.

Hola Sanfor espero que vaya bien esa salchicha y como buen aficionado al motor te pediré si tienes tiempo y te apetece que pongas unas fotillos de ese mercedes.
Un saludo y espero seguir viendote por estos lares mucho tiempo.
 
Hola Sanfor espero que vaya bien esa salchicha y como buen aficionado al motor te pediré si tienes tiempo y te apetece que pongas unas fotillos de ese mercedes.
Un saludo y espero seguir viendote por estos lares mucho tiempo.

Ya lo tengo en mi poder, ayer Sábado nos fuimos en avión a recogerlo, y ya está en mi plaza de garaje. En cuanto pueda os subo unas fotos si os apetece, y veis como está.

De extras viene completo, con asientos calefactables y el del conductor con contorno variable, que se adapta al cuerpo al poner el motor en marcha. Techo solar eléctrico de cristal atérmico, ventanillas atérmicas, gancho extraible, xenon con lavafaros, amortiguación deportiva (muy baja para mi gusto), teléfono, apertura remota de cristales y maletero, etc. Lo que le falta es que los asientos son de tela, no cuero, pero están como nuevos sin desgastes.

El motor va redondo, aunque suenan quizás demasiado para mi gusto esos 5 cilindros.
 
Enhorabuena Sanfor! Ese modelo es muy bonito (para mi gusto) y todavía pertenece a la generación de los MB duros como piedras! Si además lo has encontrado a buen precio....

Unas fotitos serían de agradecer para babear todos un poco! :)
 
Felicidades por la Merche,:_bear:
 
Enhorabuena Sanfor! Ese modelo es muy bonito (para mi gusto) y todavía pertenece a la generación de los MB duros como piedras! Si además lo has encontrado a buen precio....

Unas fotitos serían de agradecer para babear todos un poco! :)


Si es de los todavía "auténticos Mercedes" aunque ya algo empezó a cambiar. Todavía lleva la parrilla del radiador grande y la estrella al viento, aunque para mi gusto es más bonito mi otro W124 del 88.

El motor del 290 es de los mejores, y sin tanta electrónica, ni raíl común de los CDI, y al contrario que el 300TD es de inyección directa de combustible, que aunque es más ruidoso, gasta significativamente menos. Tengo un amigo taxista con uno que ya tiene 1.200.000 kms, y sigue.

Hoy ha hecho aquí en Coslada un día muy desapacible, con viento y lluvia, ahora arrecia, y no me ha apetecido bajar a hacerle fotos, pero en cuanto pueda, prometo colgarlas.

En cuanto al precio ha sido muy bueno, 3.500 lereles, más transferencia, otros 240. Gastos de ir a por el en avión y comida allí en Valencia no ha llegado a 100, y me lo ha dado con aceites, filtros y ruedas nuevas. Solo falta el cambiar el ATF, y no tardando mucho los amortiguadores, ya que aunque no están muy mal, el comportamiento cambia mucho.

Total ya llevo poco más de 3.800 y calculo que invertiré otros 1200 en dejarlo fetén del todo.


Sánfor.
 
Pues aun con lo que le vayas a hacer tu, pienso que te ha salido muy bien! No me importaría verlo en persona cualquier día! Me encanta la vieja escuela de Mercedes, y ese modelo lo veo muy elegante pese al tiempo. Ya nos darás tus impresiones al volante cuando lo conozcas mejor!

Enhorabuena de nuevo!
 
Pues aun con lo que le vayas a hacer tu, pienso que te ha salido muy bien! No me importaría verlo en persona cualquier día! Me encanta la vieja escuela de Mercedes, y ese modelo lo veo muy elegante pese al tiempo. Ya nos darás tus impresiones al volante cuando lo conozcas mejor!

Enhorabuena de nuevo!

Si vives o estás cerca de Coslada no me importaría enseñártelo. Además, como ahora estoy de baja (desde el día del accidente, el 2 de Julio) tengo casi todas las mañanas libres. Por la tarde voy a rehabilitación.

Y lo mismo digo para el que esté cerca y se anime a conocernos.


Un saludo.

Sánfor.
 
Ya lo tengo en mi poder, ayer Sábado nos fuimos en avión a recogerlo, y ya está en mi plaza de garaje. En cuanto pueda os subo unas fotos si os apetece, y veis como está.

De extras viene completo, con asientos calefactables y el del conductor con contorno variable, que se adapta al cuerpo al poner el motor en marcha. Techo solar eléctrico de cristal atérmico, ventanillas atérmicas, gancho extraible, xenon con lavafaros, amortiguación deportiva (muy baja para mi gusto), teléfono, apertura remota de cristales y maletero, etc. Lo que le falta es que los asientos son de tela, no cuero, pero están como nuevos sin desgastes.

El motor va redondo, aunque suenan quizás demasiado para mi gusto esos 5 cilindros.

Hola sanfor!!! respecto a los asientos hace mucho que uso cuero, tela y los mixtos que lleva mi 850 y personalmente tanto a la vista como a la practica me quedo con los mixtos antes que con los de tela ó cuero ya que este ultimo No transpira, en invierno están helados y aunque pongas la calefacción de asiento están como un tempano de hielo y en verano voy siempre con la camisa empapada aunque lleve el aire bajo de temperatura.
Los únicos de cuero que he probado un poco mejor son los transpirables que llevan unos poros por los que sale aire acondicionado y ni con esas...
Así que eso que no te preocupe.
Un saludo.
 
Hola sanfor!!! respecto a los asientos hace mucho que uso cuero, tela y los mixtos que lleva mi 850 y personalmente tanto a la vista como a la practica me quedo con los mixtos antes que con los de tela ó cuero ya que este ultimo No transpira, en invierno están helados y aunque pongas la calefacción de asiento están como un tempano de hielo y en verano voy siempre con la camisa empapada aunque lleve el aire bajo de temperatura.
Los únicos de cuero que he probado un poco mejor son los transpirables que llevan unos poros por los que sale aire acondicionado y ni con esas...
Así que eso que no te preocupe.
Un saludo.

La verdad es que los asientos de cuero del Mercedes que estuve probando cerca de mi casa me sorprendieron, porque el coche estaba al Sol (fue en Agosto), y no estaban calientes ni noté que se pegaran. También hay que decir que era un modelo Avantgarde, como el que he comprado, y realmente los cristales anticalor funcionan, ya que la temperatura dentro no era elevada.

No obstante los asientos de tela que tiene el que acabo de comprar están nuevos, así que se quedará con ellos. Aunque claro está, me hubieran gustado más en cuero, pero todo no se puede tener.


Sánfor.
 
Como había prometido aquí pongo algunas que he hecho con el móvil hoy, no lo he limpiado y está sucio de narices, aunque en las fotos no se nota mucho.

2lkg2f9.jpg

El faro izquierdo es nuevo, el derecho está muy quemado y tendré que pulirlo cuando tenga tiempo.

huq9fm.jpg

En el capó tiene un rayajo de lado a lado hecho con una llave.

2nby5qb.jpg

Los cristales son anticalóricos.

2yvq8nd.jpg

No se aprecia, pero lleva parktronic.

wh0jzb.jpg

Aquí tiene un pequeño golpe que afecta al paso de rueda, es el único golpe que tiene, el resto arañazos de estar en la calle. Cuando lo deje bien ya dormirá en mi plaza de garaje.
 
Estas son del interior:

2up349e.jpg

El interior también esta sucísimo y necesita unas cuantas horas de bayeta.

v44c9y.jpg

La madera es muy oscura, pero le sienta bien. Tiene los asientos calefactables y el del conductor es multicontorno.

b9dpbd.jpg

En la consola central están los mandos de los 4 elevalunas, el de la apertura del maletero, la regulación de espejos y la cortinilla trasera que también es eléctrica.

21o3ubn.jpg

El techo solar es un poco más complicado de abrir que el de mi W124

ydjjk.jpg

La tapicería es un poco rara, pero no le sienta mal, y los asientos están muy nuevos, incluso el del conductor.

334ro77.jpg

Marca ahora 255mil kms. pero no se si serán reales, aunque ya poco importa.

2mhhlrm.jpg

En la bandeja trasera está el indicador del parktronic y se ve desde el retrovisor.
 
Sanford: está precioso. Con un poco de mimo, no demasiado, volverá a ser el merche que era. Personalmente me gusta más la caja 211. Antes del S80 estuve viendo el E500 w211, pero es que volvo es mucho volvo...
 
Sanford: está precioso. Con un poco de mimo, no demasiado, volverá a ser el merche que era. Personalmente me gusta más la caja 211. Antes del S80 estuve viendo el E500 w211, pero es que volvo es mucho volvo...

Gracias Ptk, pero se le ve mejor de lo que en realidad está. Necesita muchos mimos, porque su anterior dueño no parece que se los diera, pero con tiempo y una caña...

A mi me gustan más los antiguos, como el W124 que tengo, o el W140 que me encanta, pero es un coche caro de mantener y no está la economía para tantos caprichos.
 
Muy guapo Sanfor !!. Hay quien dice que después de tener un Mercedes ya no quieres otra cosa. Así que aplícate el cuento y comience a ahorrar !!!. Al parecer estás "condenado" a tener Mercedes siempre ya.
Que lo disfrutes.