S40 1.8 1998 - Dilema Catalizador Vs Sonda lambda

Rafinder

Miembro Iniciado
2 Mar 2009
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Tengo el testigo de la sonda lamdba encendido.
Teniendo catalizador, se puede vivir sin sonda lambda?
Hay que sustituirla para evitar problemas en el motor a l/p?
Que opinais?

 
creo que el motor entra en modo averia, o algo asi, como poco no puede funcionar al no recibir la centralita la señal de la sonda....sé que las venden universales, los he visto en segunda mano y milanuncios, solo hay que cortar el terminal y empalmar....unos 60 euros,creo [ok]
 
Rafinder dijo:
Tengo el testigo de la sonda lamdba encendido.
Teniendo catalizador, se puede vivir sin sonda lambda?
Hay que sustituirla para evitar problemas en el motor a l/p?
Que opinais?

Hola,

¿ estas seguro que la sonda Lambda encendio el testigo ?
¿ el testigo no es un chivato motor ?

 
Es el testigo con la letra griega ?. El coche funciona sin problemas, aunque es posible que me afecte al ralenti.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola,

Disculpeme he perdido tu hilo mientras si siempre tengas el chivato encendido, lo mejor seria de conectar la maquina para diagnosticar el problema. En esta situacion probablemente tengas la inyeccion enriquecida que podira afectar el catalisador.
Desconecta una vez la masa unos 15 minutos para ver si el chivato vuelve a encenderse.
Saludos

 
Gracias, probare las dos cosas. Un tio me cobra 20euros por lectura del ordenador, no me gusta visitarle...