Ruido en el ventilador de la calefacción

M

mitchankro

Miembro Master
22 Jun 2009
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Lugo
Esta tarde al darle al contacto ha empezado a sonar durante unos segundos lo que creo que son las aspas del ventilador de la calefacción que va junto a la guantera del coche. Es un sonido como cuando roza un aspa contra algo. Al darle al arranque deja de hacer ruido. ¿Habrá roto alguna aspa? ¿Toca cambiarlo? ¿Hay que hacer mucha cantera para eso?

Un saludo
 
Estará en las últimas, no es nada preocupante, se cambia con cierta sencillez, ya que está debajo de la guantera.
 
Si es un tema de rodamientos desgastados del eje del ventilador, ¿compensará cambiarlos o directamente pieza nueva?

Edito porque acabo de ver el precio de la pieza nueva
http://www.partsforvolvosonline.com/product_info.php?cPath=663_865&products_id=6117
y me parece demasiado, así que buscaré una de desguace o seguiré investigando el tema de cambio de rodamientos.

Un saludo
 
Última edición:
Hola de nuevo, ¿alguien sabe como se desmonta la guantera? en un vistazo rápido he visto 2 tornillos en la parte superior, ¿la guantera se desmonta de la bisagra o sale todo junto? Gracias

Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Salía de forma sencilla, no recuerdo exactamente, porque hace 3 años que la desmonté, pero era relativamente sencillo, no obstante para demontar el motor va atornillado con 4 tornillos, y, hay que estar en posición malabarista ...

Si estuvieras por aquí te lo hacía en un rato,
 
Gracias por el ofrecimiento, ya le buscaré la forma que como dices no puede ser muy complicado. También supongo que si el motorcillo se pone tonto con el ruido no pasará nada por desconectarlo y andar con el coche así.

Un saludo
 
Puede no funcionar el ventilador del coche, en algunos modelos va conectado, y, si falla uno, no funciona el otro.
 
Nunca hubiera imaginado que el ventilador del motor (el que enfría el refrigerante) tuviese que ver con el motorcillo de la calefacción. Pensé que lo activaba la ruleta de la climatización. Que cosas curiosas y peligrosas para darle un calentón al coche !!! Gracias.

Un saludo
 
Esta tarde me he pasado por desguaces La Torre y he comprado otro motorcillo de la calefacción (30 euros). Para cambiarlo hay que retirar la tapa que hay debajo de la guantera (la que se quita para cambiar el filtro del polen) y ya se ve el motor, se quitan 3 tornillos y el conector y ya sale. El problema es que el del desguace sigue haciendo un poco de ese ruido de roce al darle al contacto (menos que el otro y ya veremos mañana si lo hace) y he comprobado la holgura del eje del motor que he quitado de mi coche y no tiene. Así que no sé de donde será ese ruido de roce de aspas. Volveré a quitarlo en cuanto pueda a ver si hay algo en el conducto de la ventilación que haga que roce, algún cable o algo raro.

Un saludo
 
Pues no veo nada que haga que rocen las aspas. Así que sigo sin saber de donde sale el ruido. Se escucha como un tac tac tac seguido de roce durante 3-4 segundos y de repente un clack y ya cesa el ruido. ¿Hay algún relé o algo por la zona? A ver si lo que me hace el ruido es el relé de marras...

Un saludo
 
A mí también me suena, pero sólo a veces. Y es un sonido como si se hubiera metido una hoja de papel y las aspas dieran contra ella.

Me he fijado que mi sistema de ventilación echa pequeños trocitos de esponja negra. No sé de donde vendrán, pero no hago nada más que limpiar.

Me alegra saber que por lo menos no es difícil quitarlo.
 
Sí, es el mismo sonido. Lo que me extraña es que lo haga y pare. Seguiré investigando a ver si doy con la solución. El motor lo fijan 3 tornillos, con cabeza torx me parece pero también tiene para meter un destornillador plano. La posición es engorrosa, pero se saca con paciencia.

Un saludo
 
Los trozos de esponja negra que ves son una especie de espuma que se usa como aislamiento acústico donde se juntan distintos plásticos, supongo que para que no existan grillos. La mía también se desintegró, y sólo me dí cuenta cuando desmonté el salpicadero para cambiar el radiador de la calefacción.
 
Es muy habitual que se desintegren esas espumas con el paso del tiempo.
A mí, me ocurrió con uno del grupo Vag.
Lo suyo es desmontarlo y sustituirlas por nuevas.
También es habitual que se metan palitos u hojas secas o trozos de estas dentro del ventilador y luego hagan ruido.
Yo revisaría la toma exterior por donde coge el aire (suele estar en el vierteaguas delantero), que no estén rotas las rejillas de entrada.
Una buena limpieza de todo el conducto y cambio del ventilador interior (es lo que yo hice), aunque si se puede desmontar y cambiar solo los rodamientos, mejor que mejor.
 
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