Ruido de motor diésel en el 2.0T de gasolina

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25 May 2012
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Barcelona
Buenas, en verano empezó a hacer un ruidito como de tactactactactac que se aceleraba junto con las revoluciones. Al principio sólo lo hacía a veces, pero ahora es permanente. Adjunto un vídeo que grabé:

[video=youtube_share;4NvfoCd3I3Y]http://youtu.be/4NvfoCd3I3Y[/video]

El mecánico de confianza al que iba (acaba de cerrar) me comentó, sin ver el coche, que podrían ser las válvulas, pero que no era algo de que preocuparse y quizás canviando un aceite se reduciría. Buscando información parece que podría tratarse igualmente de la polea del alternador... ? Digo yo...

Alguna idea?
 
Si levantas capó y escuchas de donde viene será más fácil de encontrar la causa, y descartar partes externas al motor. El taca-taca la verdad que suena mal...

A ver si alguien te puede ayudar y aprendemos un poco.


Saludos,
 
eso pinta a valvulas....tu coche tiene taques hidraulicos?
 
Hidráulicos? Ni idea... El mecánico me comentó por el tactactac que le canté que podrían ser las válvulas, provocado por el desgaste...

A veces el ruido se oye más, otras parece que es más suave.

En un programa de Discovery Max llamado Joyas sobre ruedas el mecánico usó el otro día un estetoscopio con extremo de varilla para detectar la procedencia de ruidos en un motor... :p
 
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Hace cuanto cambiaste el aceite? Que aceite utilizaste? Pueden ser muchas cosas, pero como dice vectra suena a taques...
 
A ver, a veces soy un puto desastre. Si en lugar de una Vespa que todavía uso me hubiera comprado otro tipo de moto en su momento, no hubiera llegado ésta a los 18 años. Compré el coche antes del verano y creo recordar que se le hacía todo lo necesario. Lo llevé al mecánico para que me revisara filtros, aceites y demás, sobretodo el aceite del cambio automático porque en su día rompí una caja de cambios de un Buick que tenía. Pero creo que no los cambió, y ni mucho menos sabría de qué tipo es.

Me sabe mal a veces ser tan descuidado a nivel mecánico siendo un tema que me gusta bastante, a nivel general. Pero si por pasta fuere lo llevaría a un conce y que me lo dejaran en condiciones pristinas... :-(


Edit: buscando info sobre taqués hidráulicos veo que llevan aceite. El mecánico me dijo que quizás usando otro tipo de aceite se mitigaría el ruido, por lo que es posible que lleve los hidráulicos...
 
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Toolbar dijo:
Edit: buscando info sobre taqués hidráulicos veo que llevan aceite. El mecánico me dijo que quizás usando otro tipo de aceite se mitigaría el ruido, por lo que es posible que lleve los hidráulicos...
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olvida los taqués hidráulicos, se ajustan automáticamente. El fabuloso ruido diesel en los 2.0T viene de la polea del alternador, me suena muy bien :_DD_002:
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Merci Riwax! Pensaba al principio en la polea o los taqués. Ayer estuve fijándome bien de donde venía el ruido, y sale directamente de debajo las tapas de plástico del motor. Toca revisar ese punto...
 
Ese ruido es el mismo que me hace a mí el cinco cilindros de gasolina del 850 cuando lo dejo parado un mes en verano, y lo arranco por primera vez. Y en mi caso es de los taqués, hasta que se vuelven a autolubricar y ajustar. Y me ataca los nervios a mí el ruidito ese. Pero al contrario que en un diésel, a los 15 o 20 minutos desaparece para siempre, y vuelve a sonar a bendito sonido gasolina.
 
Bijapi dijo:
Ese ruido es el mismo que me hace a mí el cinco cilindros de gasolina del 850 cuando lo dejo parado un mes en verano, y lo arranco por primera vez. Y en mi caso es de los taqués, hasta que se vuelven a autolubricar y ajustar. Y me ataca los nervios a mí el ruidito ese. Pero al contrario que en un diésel, a los 15 o 20 minutos desaparece para siempre, y vuelve a sonar a bendito sonido gasolina.
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+1, hay coches nuevos que lo hacen, no tan fuerte, pero parecido. Un amigo mio, se pone de los nervios, diciendo que se ha comprado un coche gasolina con sonido de diesel...
 
Taquets casi al 100% ,lo de los coches modernos es por los sistemas de inyección directa que montan ahora que suenan a petrolo
 
En el vídeo se oye muy fuerte, pero en realidad es un sonido algo más suave...

Una cosa, en otro post similar de ahora mismo creo que fran445 dice de cambiar el aceite por otro más denso. Es un aceite que lubrica exclusivamente los taqués, o estamos hablando del mismo aceite del motor? Es que en el manual de Haynes hablan de los tipos de aceites varios que lleva el coche pero no especifican ninguno para los taqués...
 
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Toolbar dijo:
En el vídeo se oye muy fuerte, pero en realidad es un sonido algo más suave...

Una cosa, en otro post similar de ahora mismo creo que fran445 dice de cambiar el aceite por otro más denso. Es un aceite que lubrica exclusivamente los taqués, o estamos hablando del mismo aceite del motor? Es que en el manual de Haynes hablan de los tipos de aceites varios que lleva el coche pero no especifican ninguno para los taqués...
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Puede reducir el ruido por que al ser el aceite mas denso tarda menos en caer y se adhiere mas a las paredes internas (Esto es algo que me dijo un mecánico... con lo que no se debe ser totalmente cierto) Mi S40 T4 también lo hace durante unos 5 minutos y luego desaparece, es algo que no me preocupa por que otro T4 de un conocido de la zona también lo hace y tiene 90 mil kms siendo del año 98 y con todas las revisiones en concesionario oficial. De todos modos hay días que lo hace con menos intensidad y duración, yo solo lo percibo si el capo esta abierto. Si te sirve de algo yo llevo Castrol Magnatec professional, no estoy seguro de si era un 5w30 o 5w40...

En resumen... no le des una excesiva importancia, simplemente ve revisando si varia el ruido o si va a mas
 
Pon Castrol MAgnatec 5W-40 , por lo que dicen es el mismo que el de la Volvo y filtro nuevo. Es el que le toca a tu motor, y siempre podrás poner otro más denso más adelante. En Aurgi son 38€ la garrafa de 4 litros más o menos. En volvo son 20€ el litro creo recordar...


Saludos,
 
Paketti dijo:
Pon Castrol MAgnatec 5W-40 , por lo que dicen es el mismo que el de la Volvo y filtro nuevo. Es el que le toca a tu motor, y siempre podrás poner otro más denso más adelante. En Aurgi son 38€ la garrafa de 4 litros más o menos. En volvo son 20€ el litro creo recordar...


Saludos,
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Ya lo he comprobado, yo también llevo el 5w40 de castrol, es un buen aceite, a mi me lo recomendaron en la volvo, ponlo la próxima vez a ver si notas diferencia
 
Ok, apuntado! Lo que más me preocupaba era que pudiese dañar algo si continuara conduciendo, pero son los taqués 100% seguro visto lo visto...

Merci a todos!!!
 
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