Ruido a partin de70 80 Km/H ¿Neumaticos o Rodamientos?

Davidbc

Davidbc

Miembro Novato
12 Jun 2008
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Lleida
Hola amigos,

Mi V50 del 2008, con 55.000 Km ha empezado a hacer un ruido como si fuera en avión, es como un zumbido cuando superas los 70,80 Km/h. y parece que es en el tren delantero.

La semana pasada cambié 2 neumaticos, que los monte atrás, y los viejos los monté delante, estos estan al 80 %.

La cuestion es que esta semana me he dado cuenta de que el ruido es mas fuerte, yo creo que antes ya lo hacia, pero no tanto.

Que opinais, puede ser que sea de los neumaticos o de los rodamientos delanteros?

En mi anterior coche, un 307 SW, se los tuve que cambiar con 50.000km, pero fueron los 2 traseros.

Espero vuestras opiniones.

Gracias
 
Yo apostaría por los neumáticos. Ese ruido que describes a determinadas velocidades es muy característico.

Un saludo
 
Puede ser de los neumáticos que estén taqueados y al cambiarlos de eje hacen ruido.

A mi me pasó también.

Saludos.
 
yo ando igual pero entre 115 y 125 mas o menos, fijo que son los neumaticos, aparte del ya tipico ruido aerodinamico de estos coches, aunque la tuya al ser del 2008 seguramente se haya librado. saludos!
 
JAD

V4L

Miembro Master
Es relativamente sencillo determinar el origen si cambias de firme, a uno lisito, que tengas "controlado", si el ruido cesa, se trata de los neumáticos, si no es así la papeleta es para los rodamientos, pero además, es que con ese kilometraje me parece raro, raro.
 
Veamos...

si has cambiado las gomas de tren y son la gomas, debes haber "pasado" el problema a atrás, esto es, deben ahora sonar el eje trasero...siempre entendiendo que el problema sea unicamente neumático...

Para saber si un neumatico está "taqueteado", observalo, si tiene un tako negro y el otro de igual color que el resto del neumatico, y el sigueinte negro y el sigueinte igual...otra manera es pasar la mano con la misma dirección que el asfalto y notarás los picos con la mano...

De todas formas, y por salir de dudas, levanta con el gato el coche, gira a mano la rueda y aplica la oreja...si suea algo que no sea la pastilla...rodamiento.
 
La v50 mia con 75000km empezo con un zumbido en el eje trasero cada vez mas fuerte y mas fuerte en cuanto superaba los 80-90km, a la izquierda, la lleve a la volvo a revision anual y comente el tema me dijeron que las gomas estaban bien, entonces pregunte de donde podia venir el zumbido, ah para eso tiene que pedir una nueva cita me dijeron(?????para que lo revisan???), la lleve a un mecanico amigo lo probo me dijo que podia ser la goma se lo llevo al taller lo puso en el elevador hizo girar la rueda con la mano y me dijo que era el rodamiento (en 5 minutos); cambio el rodamiento(la pieza donde viene porque es un unidad sellada) y fuera zumbido, parece mentira lo incomodo que es ese ruido, te das cuenta cuando se quita, saludos.
 
Aporto mi granito de arena. Yo tengo el mismo problema desde hace algo mas 1 año. Primero empeze a notarlo a partir de los 80 km/h. Y ahora, lo noto cuando voy a 50 km/h. El mecanico me dijo que serian los neumaticos, porque los flancos parecian estar bastante duros, asi que lo fui dejando, hasta que he cambiado ya los cuatro, y el ruido persiste. Ademas, el ruido me lo hace en recto, y curvas a la izquierda, pero en curvas a la derecha, el ruido desaparece.

Estoy seguro de que es algún rodamiento, pero a mi me empezo cuando el coche llevaba casi 170.000 km. Ahora, con 195.000 es insoportable en carretera.
 
Quiero pensar que es de los neumaticos, ya que lo he notado mas a raiz del cambio, llevo delante los viejos que llevaba atras. Igual al llevar mas peso delante y estar mas cerca de la oreja lo oigo mas, pero con lo maniatico qu soy para estas cosas no se si podré esperar a que se consuman,

Llevo unas Dunlop Sport Max 225 45 17 las traseras están recien cambiadas y las delanteras estarán al 80%, me acercaré al taller que me las montó haber que le parece, ya os contaré.

Muchas gracias a todos por vestras opiniones.
 
Yo para evitar el ruido por el taqueado de las gomas, las monto al reves, las nuevas delante, y las que estan a medio uso detras. Al llevar mas peso delante, no se taquean las delanteras, y cuando las paso detras a medio uso estan redondas perfectas. La pega es que nunca agoto las ruedas traseras, sino que las quito cuando aun podrian hacer algunos km mas.

Este tema de montar nuevas delante o detras, es motivo de muuuuchas discusiones y debates, y cada uno tiene su receta y su porqué, pero a mi me ha funcionado siempre, y sin problemas de adherencia en cualquier circunstancia.
 
Yo creo que influye mucho la marca y el dibujo de los neumáticos. Yo tuve ese ruido con dunlop sport desde nuevos. Cuando las cambié a unas bridgestone turanza er300 (normalitas) volvió el silencio. Prefiero unas michelín o bridgestone normalitas que cualquier otra marca de gama alta. Por ejemplo, en nuestros coches (volvo suelen pesar bastante) tengo claro que no van bien las ruedas con dibujo en V, con forma de espiga. A mí por lo menos no me gustan, y ya he tenido una pila de ruedas en mi volvo.
 
a mi me pasó lo mismo en el v40 ...el mecánico me cambio los neumáticos de sitio ....pero al final fue un rodamiento...y caro
 
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