Robo a mano armada? Revisión

[jpsarriko]

Hola,

Me sonaba que había un hilo sobre esto pero no lo encuentro.

Hoy he pasado la revisión a mí XC60 de 2014, con 99.000 km.

Hacia 5 años que no iba al servicio oficial. Y diréis, por qué? Porque en Bizkaia solo hay un concesionario Volvo y me parece un atraco a mano armada.

Hoy me han cobrado 638 euros por la revisión, cambio de filtros y de aceite. Nada especial me han hecho. A lo que ha habido que sumar los 305 de una pieza sensor del aire del turbo, que me estaba dando aviso desde hace unos meses.

Creo que aprovecharé algunas vacaciones o me iré a Navarra (donde compré el coche) para la próxima revisión. Manana, si tengo un poco tiempo, subo factura, que la he dejado En el coche.

 

[Pablo MP]

Pensando que una sonda lambda te cuesta en el taller unos 300€ pues el precio del sensor no me parece raro. Si descabellado viendo lo que cuesta el de la misma marca sin el grabado del logotipo de Volvo

 

[jpsarriko]

Pensando que una sonda lambda te cuesta en el taller unos 300€ pues el precio del sensor no me parece raro. Si descabellado viendo lo que cuesta el de la misma marca sin el grabado del logotipo de Volvo

Estoy hablando de 943 euros en total. 638 revisión, filtros y aceite. Y 305 la pieza.

 

[Pablo MP]

Es un poco elevada si, sube mañana una foto de los conceptos a ver que te han hecho, sobre todo en la revisión…. ¿Han hecho distribución o algo?

 

[RLAVILLA]

A los 90.000km está previsto el cambio de correa auxiliar y el tensor de la correa. Eso te habrá engordado la factura.

 

[titto_velusi]

Creo que es un tema de comunidades; o empresas. Si accedes al planificador de mantenimiento de la web de Volvo; veras que la misma revisión en función del concesionario donde lo hagas; tiene un precio u otro.
Hace unos días; realicé la de los 90k en mi XC60 MY15 en Asturias por algo menos de 400€; cambiando filtro de polen u correa.
Es cierto que el aceite; lo cobran como si fuese tinta de impresora; la mano de obra está a 75€/h y te cobran hasta la arandela del cárter. Pero creo que ese precio es elevado hasta pa un concesionario. (Habló solo de la revisión)

 

[Ssss]

Yo he notado que engordan todo lo que pueden los precios. Si ya el precio de partida es caro en concesionario, creo que tienen órdenes de meterle como un 30-40 % más, aplicando un descuento comercial inexistente, para maquillar el sablazo. He pedido presupuesto para el cambio de aceite de la caja de cambios y una red de transporte para el maletero y meten unos sobreprecios inexplicables.

 

[xangns]

Caro de comprar, caro de reparar y caro de mantener. Es n Volvo y unos concesionarios son caros y otros muy caros. Pero, esto ya lo sabíais cuando comprasteis el coche, ¿no?

 

[Ssss]

Caro de comprar, caro de reparar y caro de mantener. Es n Volvo y unos concesionarios son caros y otros muy caros. Pero, esto ya lo sabíais cuando comprasteis el coche, ¿no?

Que lo sepas de antemano no te impide criticar cuánto quieras, más aún si no se trata de que sea caro o muy caro, sino que se facture indebidamente. Tengo todos mis coches al día, de diferentes marcas y categorías, incluido un clásico, y gasto unos cuantos € al año en mantenimientos.

 

[xangns]

No me ha parecido que haya dicho que le han cobrado algo indebidamente, sino que el precio es un atraco a mano armada.

 

[Burgoscom]

Hay por el foro facturas con conceptos de revisiones y precios, por si quieres comparar, y el de Bilbao por lo que se ha visto siempre se lleva el premio gordo.

 

[RLAVILLA]

Que lo sepas de antemano no te impide criticar cuánto quieras, más aún si no se trata de que sea caro o muy caro, sino que se facture indebidamente. Tengo todos mis coches al día, de diferentes marcas y categorías, incluido un clásico, y gasto unos cuantos € al año en mantenimientos.

Típica facturación indebida el de la correa de accesorios y su tensor correspondiente, cuando me lo cambiaron al tercer año con 34.000km, cuando resulta que se hace únicamente y exclusivamente por kilómetros... a los 90.000km... ¿Porque? porque Volvo estimaba que se cambiaría en el tercer año, porque Volvo estima que hacemos 30.000km/año.

Hay que estar muy encima de estas cosas.

 

[ferreruela]

Yo he notado que engordan todo lo que pueden los precios. Si ya el precio de partida es caro en concesionario, creo que tienen órdenes de meterle como un 30-40 % más, aplicando un descuento comercial inexistente, para maquillar el sablazo. He pedido presupuesto para el cambio de aceite de la caja de cambios y una red de transporte para el maletero y meten unos sobreprecios inexplicables.

Podrias decir el precio final del cambio de aceite de la caja de cambios?

 

[Volvo-me]

Creo que es un tema de comunidades; o empresas. Si accedes al planificador de mantenimiento de la web de Volvo; veras que la misma revisión en función del concesionario donde lo hagas; tiene un precio u otro.
Hace unos días; realicé la de los 90k en mi XC60 MY15 en Asturias por algo menos de 400€; cambiando filtro de polen u correa.
Es cierto que el aceite; lo cobran como si fuese tinta de impresora; la mano de obra está a 75€/h y te cobran hasta la arandela del cárter. Pero creo que ese precio es elevado hasta pa un concesionario. (Habló solo de la revisión)

En Malaga 72 mas iva. Salu2

 

[Ssss]

Podrias decir el precio final del cambio de aceite de la caja de cambios?

550€ creo que me dieron presupuesto. Tendría que buscar el email.