Revisión XC40 B3 (4 años)

[FAUSTINO]

Buenas tardes a todos y ¡Felices Fiestas!

Os pregunto ante mi ignorancia y que llevo bastante tiempo en el tengo la sensación, y muchas veces la certeza, de que no te puedes fiar de casi nadie y menos si hay intereses económicos de por medio. Esta mañana me han dado 2 presupuestos de la próxima revisión, el coche como digo en el asunto tiene 4 años, uno es una revisión básica y el otro, que es el que me recomiendan, incluye cambio de bujías y cambio del aceite de la transmisión (cambio automatico DTC7) , el coche tiene poco más de 27.000 kilómetros. De las bujías no sé, pero el aceite de la transmisión pone en las especificaciones que se realiza a los 60.000 kilómetros, se lo he comentado y me dicen que 60.000 kilometros ó 2 años. Como he dicho antes, no me fío, os agradecería que me ayudaseis, ¿son necesarios los cambios que me recomiendan teniendo en cuenta los kilómetros y los años del vehículo?. Muchas gracias por anticipado a vuestras respuestas. Saludos.

 

[v70hf]

Buenas tardes a todos y ¡Felices Fiestas!

Os pregunto ante mi ignorancia y que llevo bastante tiempo en el tengo la sensación, y muchas veces la certeza, de que no te puedes fiar de casi nadie y menos si hay intereses económicos de por medio. Esta mañana me han dado 2 presupuestos de la próxima revisión, el coche como digo en el asunto tiene 4 años, uno es una revisión básica y el otro, que es el que me recomiendan, incluye cambio de bujías y cambio del aceite de la transmisión (cambio automatico DTC7) , el coche tiene poco más de 27.000 kilómetros. De las bujías no sé, pero el aceite de la transmisión pone en las especificaciones que se realiza a los 60.000 kilómetros, se lo he comentado y me dicen que 60.000 kilometros ó 2 años. Como he dicho antes, no me fío, os agradecería que me ayudaseis, ¿son necesarios los cambios que me recomiendan teniendo en cuenta los kilómetros y los años del vehículo?. Muchas gracias por anticipado a vuestras respuestas. Saludos.

Buenas tardes, Faustino. A proiri, según los km. que hagas al año, y del tipo de combustible, una revisión básica al año se debería hacer. En coches de gasolina, cambios de aceite cada 15 mil km, en diesel, cada 20 mil km. (a veces te indican cada 30 mil km). Cambios de bujías, en diesel, cero (jeje), en gasolina....npi, pero intuyo que a los 60 mil km.
En cuanto a cambios de aceite de transmisión, en mi XC70 del 2016, se lo cambian cada 60-80 mil km.
Yo más bien pediría que en cada revisión anual hicieran un chequeo de filtros (aceite, combustible, de aire, de polen), con limpieza/sustitución si fuese preciso, revisión de niveles de anticongelante, liquido de frenos, hidráulico, de transmisión, presiones de neumáticos, y revisar desgaste de neumáticos. Eso, y si hay error en el cuadro de mandos, que lo lean y digan en qué consiste.
En un coche de 27 mil km, con un cambio de aceite y revisiones de filtros, y lo que te he comentado antes, creo que sería suficiente.
Esos cambios que te proponen, a no ser que ese cambio DTC7 sea muy distinto, parece que van con ánimo de llenar las arcas del taller y vaciar las del usuario del vehículo. (me recuerda a mi última visita al podólogo, que salí con plantillas nuevas y casi 300 € menos en la cuenta...).
Felices fiestas y próspero 2026

 

[FAUSTINO]

Buenas tardes, Faustino. A proiri, según los km. que hagas al año, y del tipo de combustible, una revisión básica al año se debería hacer. En coches de gasolina, cambios de aceite cada 15 mil km, en diesel, cada 20 mil km. (a veces te indican cada 30 mil km). Cambios de bujías, en diesel, cero (jeje), en gasolina....npi, pero intuyo que a los 60 mil km.
En cuanto a cambios de aceite de transmisión, en mi XC70 del 2016, se lo cambian cada 60-80 mil km.
Yo más bien pediría que en cada revisión anual hicieran un chequeo de filtros (aceite, combustible, de aire, de polen), con limpieza/sustitución si fuese preciso, revisión de niveles de anticongelante, liquido de frenos, hidráulico, de transmisión, presiones de neumáticos, y revisar desgaste de neumáticos. Eso, y si hay error en el cuadro de mandos, que lo lean y digan en qué consiste.
En un coche de 27 mil km, con un cambio de aceite y revisiones de filtros, y lo que te he comentado antes, creo que sería suficiente.
Esos cambios que te proponen, a no ser que ese cambio DTC7 sea muy distinto, parece que van con ánimo de llenar las arcas del taller y vaciar las del usuario del vehículo. (me recuerda a mi última visita al podólogo, que salí con plantillas nuevas y

Buenas tardes, Faustino. A proiri, según los km. que hagas al año, y del tipo de combustible, una revisión básica al año se debería hacer. En coches de gasolina, cambios de aceite cada 15 mil km, en diesel, cada 20 mil km. (a veces te indican cada 30 mil km). Cambios de bujías, en diesel, cero (jeje), en gasolina....npi, pero intuyo que a los 60 mil km.
En cuanto a cambios de aceite de transmisión, en mi XC70 del 2016, se lo cambian cada 60-80 mil km.
Yo más bien pediría que en cada revisión anual hicieran un chequeo de filtros (aceite, combustible, de aire, de polen), con limpieza/sustitución si fuese preciso, revisión de niveles de anticongelante, liquido de frenos, hidráulico, de transmisión, presiones de neumáticos, y revisar desgaste de neumáticos. Eso, y si hay error en el cuadro de mandos, que lo lean y digan en qué consiste.
En un coche de 27 mil km, con un cambio de aceite y revisiones de filtros, y lo que te he comentado antes, creo que sería suficiente.
Esos cambios que te proponen, a no ser que ese cambio DTC7 sea muy distinto, parece que van con ánimo de llenar las arcas del taller y vaciar las del usuario del vehículo. (me recuerda a mi última visita al podólogo, que salí con plantillas nuevas y casi 300 € menos en la cuenta...).
Felices fiestas y próspero 2026

Muchas gracias por tu rápida respuesta, es lo que estoy haciendo todos los años, cambio de aceite y los filtros que me indican, por eso me ha sorprendido esta recomendación por parte del concesionario. Tampoco sé por qué incluyen en el presupuesto dos conceptos de aceite de transmisión, códigos 32240415 y 32240419, a 98,50 € y 31,00 € respectivamente. En esto voy a ciegas, por eso consulto en el foro, pues no tengo a nadie de confianza que me pueda asesorar un poco, como te he dicho antes, muchas gracias.

 

[FAUSTINO]

Muchas gracias por tu rápida respuesta, es lo que estoy haciendo todos los años, cambio de aceite y los filtros que me indican, por eso me ha sorprendido esta recomendación por parte del concesionario. Tampoco sé por qué incluyen en el presupuesto dos conceptos de aceite de transmisión, códigos 32240415 y 32240419, a 98,50 € y 31,00 € respectivamente. En esto voy a ciegas, por eso consulto en el foro, pues no tengo a nadie de confianza que me pueda asesorar un poco, como te he dicho antes, muchas gracias.