XC70 restauración XC70 d5 AWD

28 May 2024
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Madrid
hola, soy el nuevo esclavo del XC70 exactamente ese
My_XC_version.png

con "problemas" tanto de mecánica como de cableado/módulos electrónicos, tengo conocimientos "avanzados" de mecánica y con la información, herramienta y ayuda/consejos de vosotros pienso que soy captable de resolver todo lo que sea para dejar el coche "como nuevo" . por otro lado.....soy ingeniero electrónico y me dedico al diseño y desarrollo de electrónica industrial desde PCB hasta firmware para micro controladores (soy....www.avrmax.com) / por si acaso alguien necesita algo.
My_XC.png
he revisado CEM todo los conectores están "impecables" / también el interior del mismo
los errores correspondiente al CEM / esta sin conectar al coche (resulta difícil subirlo a 4 planta)

CEM-U001000.png

no se cambiar la idioma en VIDA2014 / DICE chino con "pincho USB"

preguntas:
cual debe ser la temperatura del aceite y refrigerante ? lo miro con un "obd generico" y el aceite alcanza 110C eso sin apretar mucho!
 

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Según interpreto esas capturas, parece ser que tienes algún módulo conectado al CAN Bus de media velocidad, que produce interferencias en el Bus y lo tira abajo.

¿Hay algo del coche que no funcione?

No se cómo se podría comprobar cuál tira abajo el CAN Bus... tal vez ir desconectando módulos a ver cuándo vuelves a funcionar la red.
 
hola, aparentemente funciona todo, al encender saltan 3 avisos, mantenimiento sobrepasado, asistencia carril desactivada, y batería mando baja, el mantenimiento no hay forma de resetearlo al no comunicar los modulos entre si.
al conectar DICE deja de responder a los comandos la radio, las ventanillas, el cierre / apertura portón trasero .
 
sigo con las investigaciones y conclusiones "interesantes" he desmontado el cuadro y también es impoluto.
parece que los dos buses funciona de forma correcta / hasta que se conecta el DICE chino. he dejado la placa al aire/ mañana mediré el bus conectado, en ese momento es mas probable que el fallo es producido por el mismo DICE, pensando sobre todo que el cuadro funciona/ el CAN Bus de media velocidad empieza en CEM y acaba en DIM (cuadro instrumentos) que se conecta solo a ese bus con 4 cable ( +, -, D+, D-) y sin conectar DICE va perfecto!

// en el finde desmonto y limpio la admisión / EGR (espero que no sea muy complicado...en el anterior coche e39/530d lo desmontaba/ limpiaba y volver a montar en 2 horas)
 

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JAD

V4L

Miembro Master
hola de nuevo,
acaba de recibir... kit distribución, aceite, aditivo para empujadores válvulas, refrigerante orgánico G13, filtros, unos 200E los materiales + 100E en el "box de alquiler", 6 horas de mecánica y las manos manchadas para al menos 2 semanas.
 

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¿Lleva refrigerante orgánico?