hola, soy el nuevo esclavo del XC70 exactamente ese

con "problemas" tanto de mecánica como de cableado/módulos electrónicos, tengo conocimientos "avanzados" de mecánica y con la información, herramienta y ayuda/consejos de vosotros pienso que soy captable de resolver todo lo que sea para dejar el coche "como nuevo" . por otro lado.....soy ingeniero electrónico y me dedico al diseño y desarrollo de electrónica industrial desde PCB hasta firmware para micro controladores (soy....www.avrmax.com) / por si acaso alguien necesita algo.

he revisado CEM todo los conectores están "impecables" / también el interior del mismo
los errores correspondiente al CEM / esta sin conectar al coche (resulta difícil subirlo a 4 planta)

no se cambiar la idioma en VIDA2014 / DICE chino con "pincho USB"
preguntas:
cual debe ser la temperatura del aceite y refrigerante ? lo miro con un "obd generico" y el aceite alcanza 110C eso sin apretar mucho!

con "problemas" tanto de mecánica como de cableado/módulos electrónicos, tengo conocimientos "avanzados" de mecánica y con la información, herramienta y ayuda/consejos de vosotros pienso que soy captable de resolver todo lo que sea para dejar el coche "como nuevo" . por otro lado.....soy ingeniero electrónico y me dedico al diseño y desarrollo de electrónica industrial desde PCB hasta firmware para micro controladores (soy....www.avrmax.com) / por si acaso alguien necesita algo.

he revisado CEM todo los conectores están "impecables" / también el interior del mismo
los errores correspondiente al CEM / esta sin conectar al coche (resulta difícil subirlo a 4 planta)

no se cambiar la idioma en VIDA2014 / DICE chino con "pincho USB"
preguntas:
cual debe ser la temperatura del aceite y refrigerante ? lo miro con un "obd generico" y el aceite alcanza 110C eso sin apretar mucho!
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