Reprogramar un volvo s80 2.9 del 99?¿

[Wiking]

Muy buenas a todos. Desde hace poco soy dueño de un precioso s80 2.9 automatico del 99. Estoy encantado con el la verdad. Va suave y cuando sales a la autovia o carreteras secundarias tranquilas con la musica pasan los km sin entrarte...

Mirando por volvo4life he visto que se puede reprogramar o cambiar la centralita para sacar mas rendimiento al coche en cuanto a potencia y a la vez optimizando el consumo de gasolina. Vamos que sin perjudicar el motor se puede dar algo mas de potencia y tener un consumo mas moderado. De hecho hay un foro dedicado a ello pero es para modelos algo mas antiguos. Por internet he visto algo pero era para modelos mas antiguos.

Sabe alguien si de verdad el motor en particular o el coche en general sufre algo por esta modificacion?¿
De verdad funciona?¿
Ya por ultima preguntar donde puedo adquirir uno y si es una inversion fuerte.

Muchisimas gracias y un saludo!!!

 

[HARPO]

Yo creo que esto de las repros funciona bien, o sea, que surte efecto, en los coches con turbo. En los atmosféricos apenas se nota.

Mírate la página web digitaltuning.ch. Arriba a la derecha le puedes poner en español. Luego en la pestaña productos puedes elegir tu modelo de coche y ves los caballos que ganas y todo eso.

De todos modos, yo tengo uno como el tuyo pero manual, y a mi me parece que anda muchísimo. El mio acelera como un diablo. Vamos, que yo voy sobrao de caballos ya. Y de consumo también, ja ja. No hay quien lo baje de 11 litros desde nuevo.

Saludos

 

[V-T4]

Yo creo que esto de las repros funciona bien, o sea, que surte efecto, en los coches con turbo. En los atmosféricos apenas se nota.

Mírate la página web digitaltuning.ch. Arriba a la derecha le puedes poner en español. Luego en la pestaña productos puedes elegir tu modelo de coche y ves los caballos que ganas y todo eso.

De todos modos, yo tengo uno como el tuyo pero manual, y a mi me parece que anda muchísimo. El mio acelera como un diablo. Vamos, que yo voy sobrao de caballos ya. Y de consumo también, ja ja. No hay quien lo baje de 11 litros desde nuevo.

Saludos

+1, y en gasolina, con las repros, es casi imposible bajar el consumo...

 

[Wiking]

Buenas.

Gracias por las respuestas. Me sale lo siguiente en la pagina que me habeis indicado:

[h=1]DigitalTuning Ficha técnica[/h]

Marca	VOLVO
Modelo	S80
Tipo de motor	2.9 - 200 cv
Año	2001 (informacion indicativa, dependiendo del pais donde se comprò el auto)
Cilindros	6
Cilindrada	2922

Datos técnicos	Originales	DigitalTuning
Potencia cv	200 / 5200 min[SUP]-1[/SUP]	212 / 5290 min[SUP]-1[/SUP]
Par Motor Nm	280 / 4200 min[SUP]-1[/SUP]	319 / 3990 min[SUP]-1[/SUP]
Velocidad km/h	225	229
Aceleración 0-100km/h s	8.9	8.6
Consumo l/100 km	10.8	10.5

Aumento de la Potencia en 12 cv Incremento del Par Motor 39 Nm Reducción consumo 0.3 l/100 km

La reduccion ni se nota... Luego ya la potencia no lo se. Por ahora creo que lo dejare estar. Habia leido que que subia hasta un 20% la potencia ( 40 cv mas?!) y el consumo otro casi 20% (bajaria a 8.8 litros?¿).

Se me olvido comentar que es automatico.

Muchisimas gracias por la ayuda! Un saludo!!!!

 

[KKR_KKR]

en los diesel si es asi. el mio es el D5 2.4cc 163cv y con eso me daria casi 40cv mas

[h=1]DigitalTuning Ficha técnica[/h] « Volver a los resultados de búsqueda

Marca	VOLVO
Modelo	S80
Tipo de motor	2.4 D - 163 cv
Año	2002 (informacion indicativa, dependiendo del pais donde se comprò el auto)
Cilindros	5
Cilindrada	2401

Datos técnicos	Originales	DigitalTuning
Potencia cv	163 / 4000 min[SUP]-1[/SUP]	198 / 4100 min[SUP]-1[/SUP]
Par Motor Nm	340 / 1750 min[SUP]-1[/SUP]	425 / 1660 min[SUP]-1[/SUP]
Velocidad km/h	210	221
Aceleración 0-100km/h s	9.9	9.0
Consumo l/100 km	6.5	5.5

Aumento de la Potencia en 35 cv Incremento del Par Motor 85 Nm Reducción consumo 1 l/100 km

 

[DAVIDS60R]

Con ese motor yo no me planteaba una repro, y no por el motor, sino por la caja.

 

[Wiking]

Si. En el diesel si marcaria diferencia... Planteatelo! Jeje...

Que pena.

David porque dices lo de la caja¿? Porque sea automatico que implica?¿

 

[DAVIDS60R]

Que esas cajas eran bastantes delicadas y acortarás la vida de la misma, ya que con ese aumento de potencia y par sacarás a relucir los desgastes que la caja pueda tener.

en el S60R no hacen la misma repro para manual que para automático.

 

[Nightmare]

La diferencia entre un 2.9 y un 2.5R es abismal, en el primero la cartografía es estándar, en la segunda es a medida principalmente, con más par motor en el caso de manual, y en los automáticos, más comedida y menor ganancia de par motor para no acortar demasiado la vida del cambio.

 

[RAFA T-5R]

Compañero ademas de todo lo que te dicen por ahi arriba, añado que a los atmosféricos una repro no les saca tanto partido como a los motores Turbo, yo personalmente un atmosferico no me planteo reprogramarlo, en un turbo tienes mas parametros para "trastear" y sacar mas partido

 

[Nightmare]

Para ganarle potencia siendo un atmosférico tocaría abrir motor, cambiar los árboles de levas por unos de mayor cruce de apertura, continuando por rebajar la culata, una buena junta, aligerar cigüeñal, pistones forjados y rebajados, inyectores de mayor caudal, electrónica a medida, y eso se presupone un buen puñado de €€€

No nos olvidemos el sistema de escape desde colectores hasta tramo final, un catalizador de 400 celdas o menos, etc ...

 

[Wiking]

Ok... Entonces mejor lo dejo tal y como esta que esta estupendo.
Muchisimas gracias a todos por las respuestas y ayuda.
Un saludo!!!

 

[DAVIDS60R]

De nada hombre ........ Hoy por ti mañana por mi.