La centralita del antiguo D3 de 136 CV, es la misma que la del D5 de 205, lo único es que el el programa con el trabaja, y por lo tanto que controla, la inyección, la apertura y cierre de válvulas, etc... esta preprada para dar 136 Cv en vez de 163, 186 o 205. Amen que el 205 lleva un doble turbo, que hace que se consiga la potencia extra de 185 a 205. Porque en principio y disponiendo del programa de trabajo tu coche puede darte hasta 185 CV, para eso necesitan que en un taller tengan ese "programa de trabajo" y que te lo quieran instalar. Por línea general en talleres de fuera de los concesionarios oficiales existen "replicas de esos programas de trabajo" que son fácilmente instalables, eso si dejan al coche sin garantía puesto que la potencia que dan ya no es la que tiene homologada ese vehículo al salir de fábrica.
