Es que en este caso particular casi no es una repro, es recuperar unos caballos y par que escamotea la marca para escalar la gama y no canibalizarla. Los embragues de ahora no son los de hace 40 años, y en la propia web de BSR ya se dice que está muy sobredimensionado para este modelo. El turbo lo romperá el que lo trate mal, y gastará más aceite cuanta más caña se le dé, esté reprogramado o no.
PD: llevo 205k km con una repro (BSR) que hice con 215k km...
PD: llevo 205k km con una repro (BSR) que hice con 215k km...
Una pregunta desde la ignorancia total ¿pagas la repro en la web y luego quien o como se instala?