Hola a todos.
Soy un recién llegado, y leyéndo los post, que son interesantÃsimos, me doy cuenta que ante los problemas sólo tenemos el recurso de la Omic. He leido cosas como "Ve a la Omic y se les cae el pelo", "Les cierran el negocio", "Les meten una multa".... cosas asà que no son ciertas.
Lo primero que hay que saber, es que a la Omic no se va a denunciar, sino a reclamar, que no es lo mismo. La omic, es un simple árbitro que da la razón o se la quita al reclamante.
Mirad, yo tuve un problema, con mi otro coche, y decidà pedir la hoja de reclamaciones, que no la de "denuncia" ante la impotencia de ver que mi problema no se solucionaba.
La omic, se puso en marcha y depués de un mes, sin saber nada, llamé y me dijeron: "Usted tiene la razón, la marca no está respetando la ley de garantÃa" Y dije yo: "Vale, ok, y...???" A lo que me contestan: "Pues nada, si quiere usted váyase a un juzgado, aquà ya hemos terminado nuestro trabajo"
Para que veáis que no llegas a ningún sitio por la via Omic, cuando no hay intención por la otra parte de arreglar el asunto.
A un concesionario le hace mas daño una queja ante la central de la marca, que ante la Omic.
En lo que respecta a las lÃneas de atención al cliente, creo que debéis saber también que son empresas que trabajan para varias marcas. No se el caso especÃfico de Volvo, pero en mi terreno, mi marca (multinacional electrónica), tiene contratado un servicio de atención al cliente a una empresa que está en Santiago de Compostela, que lo mismo te atiende una llamada de una marca de TV, de una marca de galletas o de una marca de vinos.
Lo mejor, es no alterarse e intentar solucionar los problemas directamente con los concesionarios, si no nos hacen caso entonces..... >disp> >disp> >disp> jajajajaja es broma
Saludos a todos
Ventus
Soy un recién llegado, y leyéndo los post, que son interesantÃsimos, me doy cuenta que ante los problemas sólo tenemos el recurso de la Omic. He leido cosas como "Ve a la Omic y se les cae el pelo", "Les cierran el negocio", "Les meten una multa".... cosas asà que no son ciertas.
Lo primero que hay que saber, es que a la Omic no se va a denunciar, sino a reclamar, que no es lo mismo. La omic, es un simple árbitro que da la razón o se la quita al reclamante.
Mirad, yo tuve un problema, con mi otro coche, y decidà pedir la hoja de reclamaciones, que no la de "denuncia" ante la impotencia de ver que mi problema no se solucionaba.
La omic, se puso en marcha y depués de un mes, sin saber nada, llamé y me dijeron: "Usted tiene la razón, la marca no está respetando la ley de garantÃa" Y dije yo: "Vale, ok, y...???" A lo que me contestan: "Pues nada, si quiere usted váyase a un juzgado, aquà ya hemos terminado nuestro trabajo"
Para que veáis que no llegas a ningún sitio por la via Omic, cuando no hay intención por la otra parte de arreglar el asunto.
A un concesionario le hace mas daño una queja ante la central de la marca, que ante la Omic.
En lo que respecta a las lÃneas de atención al cliente, creo que debéis saber también que son empresas que trabajan para varias marcas. No se el caso especÃfico de Volvo, pero en mi terreno, mi marca (multinacional electrónica), tiene contratado un servicio de atención al cliente a una empresa que está en Santiago de Compostela, que lo mismo te atiende una llamada de una marca de TV, de una marca de galletas o de una marca de vinos.
Lo mejor, es no alterarse e intentar solucionar los problemas directamente con los concesionarios, si no nos hacen caso entonces..... >disp> >disp> >disp> jajajajaja es broma
Saludos a todos
Ventus
