TODAS las fábricas con maquinaria en su proceso de producción, sean fabricantes, proveedores, o lo que sea, tienen un período de parada. TODAS. Estos parones son por mantenimiento, y son OBLIGATORIAS. Otra cosa es que dependiendo del tipo, tamaño o complejidad de la máquina, la parada por mantenimiento puede durar semanas, días u horas .... pero siempre paran. En el caso de Volvo es correcto lo comentado.
Recopilación estadística de (Tiempo pedido) <-> (Tiempo entrega)
- Iniciador del tema jibu
- Fecha de inicio
Buena idea, pero creo que deberíais comentar acabado y motor. En mi caso (V) me habían dado un plazo largo porque en aquel momento los Summum con pack Safety tardaba. Curiosamente llegó en plazo o incluso antes.
Incluso podiais ampliar el hilo a todos los coches que salen de Gant (Bélgica). En principo S60, XC60 y V40. Creo que V60 sigue saliendo de Suecia.
Saludos
Incluso podiais ampliar el hilo a todos los coches que salen de Gant (Bélgica). En principo S60, XC60 y V40. Creo que V60 sigue saliendo de Suecia.
Saludos
Roknal, no pongo el dato en duda si me decís que es el caso de Volvo y conocéis el sector de automoción al dedillo... Pero no se puede ser tan categórico en casi nada (ni siquiera para eso hubiera utilizado el "en nada"..jeje). Decir que todas las fabricas con procesos de producción paran 3 semanas/1 mes la producción al año... es estar equivocado... pero bueno.. tampoco es el tema del hilo (buen rollo, ok? :_dan4
. Y volviendo ahora al hilo...si sabéis de buena tinta que volvo hace eso, si os parece mejor no contamos Agosto, ok? Aunque por otro lado, caso todos los que han respondido o acaban de recibirlo o están a la espera, así que nos ha pillado el mesecito en medio ...jaja..
El mío en teoría debería llegar en 3 semanas aprox... pero no soy nada buen comprador...soy de los que lo quieren para ayer..jjaja
Intuyo que la media se está afianzando en los 3 meses en general (incluyendo el tiempo de antelación con el que volvo haya hecho el pedido en algunos casos).
Eso me choca un poco porque significaría que hay un desfase que imagino no está en el proceso de producción, porque según acercan las fechas clavan las estimaciones. Imagino que serán problemas logísticos posteriores a la fabricación.
A mí me dieron de plazo como unos 2 meses, así que me voy haciendo a la idea de los 3 mejor ;-)
No, las fábricas no tienen por qué parar, los ciclos de mantenimiento general no tienen por qué ser anuales - y se hace por departamentos. Aunque es cierto que en muchas el parón del verano es tradicional como el caso de Daimler o BMW, pero este año x ej debido a la demanda no pararon. Por lo tanto es la demanda de mercado quién establece estos ciclos.
Otros factores que influyen son por ejemplo el traslado de la producción o de una parte a plantas en otros países como lo pueden ser Brasil, China, USA ..etc
La demanda de un determinado modelo también podría influir ( el mismo modelo no lleva igual preparación para todos los mercados del planeta )
y el exceso de existencias también como está sucediendole ahora a VW o Ford
Otros factores que influyen son por ejemplo el traslado de la producción o de una parte a plantas en otros países como lo pueden ser Brasil, China, USA ..etc
La demanda de un determinado modelo también podría influir ( el mismo modelo no lleva igual preparación para todos los mercados del planeta )
y el exceso de existencias también como está sucediendole ahora a VW o Ford
Última edición:
V4L
Miembro Master
Jibu, me puedes decir quién ha dicho que todas las fábricas con procesos de producción paran entre 3 semanas y un mes? Hay que leer bien ....sobre todo antes de contestar a alguien que está equivocado ...
Lo mismo te digo Ivan.
Buen rollo!:_love:
Lo mismo te digo Ivan.
Buen rollo!:_love:
El mundo del automóvil es muy curioso, supongo que todos tenéis claro que un coche tarda unos 2-3 días en fabricarse y que por tanto el retraso en la entrega desde el pedido poco tiene que ver en realidad con la fabricación, la mayor parte del plazo es el transporte y la otra gran parte del plazo es la lista de espera dado que los fabricantes trabajan bajo pedido de concesionario mayormente aunque también fabrican series para stock. Por eso cuando compras la única manera de adelantar el plazo es que ya se haya fabricado y reduzcas el plazo al transporte y gestiones. La parada de agosto poco afecta a los plazos ya que todo viene estando muy pensado y se hacen adelantos de producción, si pides tu vehículo el 1 de agosto evidentemente es más que probable que te veas afectado por la parada aunque en realidad eso va a depender de si tu vehículo se vende o no por encima de las capacidades de producción de la planta, un ritmo normal-bajo en una factoría es hacer 33 coches a la hora. Pero algunas superan los 100.
:_love:... sigamos con la encuesta ... a ver si conseguimos más info sobre todo de los que ya lo tienen en sus manos.
Buenos días,
Para vuestra info y cálculos: D4 Momentum, hecho el pedido el 5 de Julio, llegó el viernes 20 de Septiembre.
(pero a mi particularmente, por el hecho de encadenar contratos de renting, no podré estrenarlo hasta finales de Octubre, cuando vence el actual). Tocará sufrir la espera .... :-(
Para vuestra info y cálculos: D4 Momentum, hecho el pedido el 5 de Julio, llegó el viernes 20 de Septiembre.
(pero a mi particularmente, por el hecho de encadenar contratos de renting, no podré estrenarlo hasta finales de Octubre, cuando vence el actual). Tocará sufrir la espera .... :-(
Hola, buenas el pasado viernes reserve XC60 PE, y al no añadir extras (ya que considero que viene lo suficientemente equipado) la fecha estimada para la entrega es para mediados de octubre. Si hubiese metido algun extra la fecha se iba hasta finales de diciembre, mediados de enero