Buenassssssss
Pues esta mañana he ido a que me recargaran el gas del climatizador.
De entrada en coche estaba vacío, tan vacío que no se ponía ni en marcha el compresor ...., así que me temía una fuga, afortunadamente después de hacerle el vacío a mantenido la presión sin problemas durante 30 minutos, así que de momento no hay fuga que valga >::: >::: >::: >::: >:::
Después ha venido un poco el follón ...., ya que según el mecánico este coche no lleva toma de alta ( o no la ha sabido encontrar ) tan sólo la de baja ...., y meterle toda la carga por la de baja ha sido un coñazo, también porque al no ir el compresor no cogía el gas.
Al final ha pasado de la maquinita de recargas y le ha enchufado la botella de gas directa, a partir de ahí el compresor ya se ha puesto en marcha, aunque se arrancaba y se paraba constantemente, pero tal y como le iba entrando más gas más rato se quedaba encendido el compresor.
Al final y ya con el compresor en marcha continuamente si que lo ha podido acabar con la máquina de recargas, dejando la presión y carga correctas.
Por cierto, hace un frío de tres pares de cojon...... [leche] [leche] [leche] >::: >::: >::: >::: >::: >::: >:::
Pues esta mañana he ido a que me recargaran el gas del climatizador.
De entrada en coche estaba vacío, tan vacío que no se ponía ni en marcha el compresor ...., así que me temía una fuga, afortunadamente después de hacerle el vacío a mantenido la presión sin problemas durante 30 minutos, así que de momento no hay fuga que valga >::: >::: >::: >::: >:::
Después ha venido un poco el follón ...., ya que según el mecánico este coche no lleva toma de alta ( o no la ha sabido encontrar ) tan sólo la de baja ...., y meterle toda la carga por la de baja ha sido un coñazo, también porque al no ir el compresor no cogía el gas.
Al final ha pasado de la maquinita de recargas y le ha enchufado la botella de gas directa, a partir de ahí el compresor ya se ha puesto en marcha, aunque se arrancaba y se paraba constantemente, pero tal y como le iba entrando más gas más rato se quedaba encendido el compresor.
Al final y ya con el compresor en marcha continuamente si que lo ha podido acabar con la máquina de recargas, dejando la presión y carga correctas.
Por cierto, hace un frío de tres pares de cojon...... [leche] [leche] [leche] >::: >::: >::: >::: >::: >::: >:::