Debido a las razones que sea el propietario del Taller me cobra un precio razonable desde mi punto de vista. Yo le llevo todos los vehículos propios y de amigos.
Hay Talleres Oficiales que cobra sobre los 90 euros + 21% IVA que supone 108,9 Euros por hora de Trabajo. Esto es un abuso y he tenido la suerte de encontrar este Taller.
Si Volvo me da un Presupuesto de 1.500 euros y puedo realizar las reparaciones por 450 euros, el mismo trabajo (repuestos + mano de obra) lo tengo claro. Esto fué por cambio de Bomba de Agua, 2 correas Distribución, Poleas, Correa Poly V, Tensor y polea, Termostato, Amortiguador soporte vibraciones motor y refrigerante. 7 horas.
Sin hablar de los talleres que hacen las reparaciones mal, incluídos los Oficiales de la Marca. Al final prefiero hacer las reparaciones en vehículos donde me hacen los trabajos con profesionalidad y garantías. No tengo porqué pagar el repuesto al triple de su precio ni la mano de Obra a 4,5 veces su precio. Ejemplo el Tapón del vaso de expansión refrigerante marca TOPRAN cuesta 5 euros y el Original Volvo 27 euros.
Es lamentable que en los talleres traten de exprimir al cliente pardillo bajo el Lema de " Al ave de paso, escopetazo". El Taller monta repuestos y cobra por su trabajo, pero hay talleres en los que se niegan a montar el repuesto del cliente por sus motivos. Aparte de que recargan entre un 30-50% el precio que les cuesta la pieza.
Cambiar el aceite motor sintético 100% 5W 40 MBApproval 229.5 por 30 € , filtro aceite 10€ y otros 10 de mano de Obra, me sale por 50 euros. En la Volvo no baja de 120 euros.
Son culturas y costumbres de los pueblos alejados de grandes ciudades y núcleos turísticos.
