R-Design versus Summum

[Señor K]

Ya tuvo que salir Poncio el Piloto a tergiversar y manipular ;D
Alex, que tú no cuentas, métetelo en la cabeza. Que un SUV no es para ir haciendo el cabra por las curvas pirinéricas, que no se pué tener todo: si no se menea en asfalto, tampoco traccionará fuera de él, y si traga como debe fuera de lo negro, en lo negro bailará samba como está mandao. Es la física, no hay sorpresas ;D
El equilibrio está en toa la mitad: que se menee suavemente en lo negro, y que te puedas salir cuando quieras, que para eso es un SUV.
In medio virtus, que decían los romanos [chungo]

 

[tartalo]

Ya tuvo que salir Poncio el Piloto a tergiversar y manipular ;D
Alex, que tú no cuentas, métetelo en la cabeza. Que un SUV no es para ir haciendo el cabra por las curvas pirinéricas, que no se pué tener todo: si no se menea en asfalto, tampoco traccionará fuera de él, y si traga como debe fuera de lo negro, en lo negro bailará samba como está mandao. Es la física, no hay sorpresas ;D
El equilibrio está en toa la mitad: que se menee suavemente en lo negro, y que te puedas salir cuando quieras, que para eso es un SUV.
In medio virtus, que decían los romanos [chungo]

Si por ti fuese el unico coche legal seria el allroad

 

[al_bcn]

Calla calla........hereje!!!!!!!!!!!
Que lo probe cinco minutos y.......................aaaarrrggggggg!!!!!!!
Ya lo tengo pensado (hace tiempo lo confieso!!!!!!!) botas de 18 para invierno y zapatitos abiertos de 19 para verano.
Y encima madelman tentandome, que tienen uno no se donde, que alli no se que...............este hombre nunca tiene suficiente!!!!!!!! No sabe estarse quieto con los coches!!!!!!!!!!

Para hablar hay que probarlo. He dicho.

 

[Señor K]

Mira :_si:

2 talibanes dandose la razon. :_jojo:

Lo de la R no es un desproposito, pero para mi el summun esta mejor equipado.

Llevo 9 años con el toledo pintado y no he tenido que retocarlo nunca...:_em:

Aquí faltabas tú, por supuesto ;D
La R en un SUV no es un despropósito, es directamente una majadería, aunque los departamentos de mercadotecnia quieran convencernos de lo contrario.
Será todo lo racing y esportivo que quieras, pero prueba a sacar de lo negro a un mostrenco con suspensiones modelo stonehenge y ruedacas semislick de 20', ya verás qué jartá de reir te pegas. Me da igual que le endosen 600cv, seguirá siendo un trasto inútil.
Y sin llegar a tanto, cuando caigan cuatro copos de nieve, como lleves "eso", te vas a acordar de la madre que te parió y del dichoso momento en que encargaste el pack cosmético, que el trasto irá más parao y vendido que un BMW 750 con neumáticos gastados ;D
Por no hablar del asunto inercias y transferencias de masas en una carretera virada. Como pese 2 toneladas...
Álex añora el Sport, pero sólo dentro del asfalto y porque está como una maraca, aunque él no lo sepa ;D.
Seguro que cuando se mete por esos barrizales de dios y le nieva en condiciones, no se acuerda del Sport para nada.
Anda, que no me voy a reir yo cuando nieve del Q5-Bigfoot de un buen amigo mío... [jajaja]

 

[Señor K]

Si por ti fuese el unico coche legal seria el allroad

No tronk. También están los Mercedes G ;D

 

[pono]

Además, si optas por no four-c podremos formar una plataforma de afectados por los consejos del Señor K, que en la compe de los aros está de moda...

 

[tartalo]

No tronk. También están los Mercedes G ;D

Tu y tus inercias.

La mitad de la gente que conozco quiere un
M
S
RS
R
AMG
O lo que sea para acelerar en la autopista.
Porque sabemos que si entramos en una carretera con curvas puede aparecerte por atras un R11 5 velocidades con un lugareño al volante cagandose en el flipado de turno que acelera en las rectas y frena como un poseso en cualqueir mini curva.

Pienso que casi todos conducimos parecido y nos creemos la bomba al volante. El concepto de coche "deportivo" está muy devaluado. Creo que lo que la gente entiende por deportivo es lo que los alemanes llaman Autobahn storming .

La gran mayoria de berlinas de gran caballage no es que esten mucho más preparadas que un SUV para correr, y la gran mayoría de sus dueños olo corren cuando tienen 3 carriles y una recta (lo cual no me parece mal) Pero no hace que el concepto de coche alto o pesado con mucha potencia sea irracional.

Por lo menos eso pienso yo.:_qui:

 

[anrie67]

Veo, veo, ... que no soy el único con dudas existenciales al respecto.

Por cierto, acabo de pasar por el conce, le he preguntado por el tema cambio versión 2010 a 2011 y plazo de entrega.

No se había enterado, pero festivamente, pedidos bloqueados y no tienen noticia de cuando aceptarán más pedidos.

Lo cual es que te cagas por la pata abajo, ya que necesitaba el coche para finales de junio ...

Salu2

 

[Señor K]

Además, si optas por no four-c podremos formar una plataforma de afectados por los consejos del Señor K, que en la compe de los aros está de moda...

Lo cualo? "Exijo una explicación" por vía diplomática, u oral, mismamente me sirve [chungo]

 

[Señor K]

Tu y tus inercias.

La mitad de la gente que conozco quiere un
M
S
RS
R
AMG
O lo que sea para acelerar en la autopista.
Porque sabemos que si entramos en una carretera con curvas puede aparecerte por atras un R11 5 velocidades con un lugareño al volante cagandose en el flipado de turno que acelera en las rectas y frena como un poseso en cualqueir mini curva.

Pienso que casi todos conducimos parecido y nos creemos la bomba al volante. El concepto de coche "deportivo" está muy devaluado. Creo que lo que la gente entiende por deportivo es lo que los alemanes llaman Autobahn storming .

La gran mayoria de berlinas de gran caballage no es que esten mucho más preparadas que un SUV para correr, y la gran mayoría de sus dueños olo corren cuando tienen 3 carriles y una recta (lo cual no me parece mal) Pero no hace que el concepto de coche alto o pesado con mucha potencia sea irracional.

Por lo menos eso pienso yo.:_qui:

Si lo dicen los alemanes, será autobahn sturm, o algo asín, cacho de melón ;D
Bueno, a lo que íbamos, que acabas de abrir la caja de Pandora, inconsciente defensor de carromatos injustificables por el sentido común. Estoy por llamarte "tunero", pero el cariño me impide insultarte como sin duda mereces ;D
¿Qué es eso de conducir pisando en las rectas y ahuecando en las curvas? ¿Qué forma impía y deshonesta es esa de circular? ¿De qué tipo de guarrería conceptual me estás hablando?
Voto a bríos, que siento cómo mi ira aflora cuando me topo con un pisapedales del asfalto. Que la ira de Thor descargue sobre las cabezas de esos conductores!!!! Que el fuego del Averno consuma sus almas eternamente!!!!! Condenación, excomunión, exterminio, aniquilación... de todo aquel que ose entorpecer mis amadas curvas, sentándose primero sobre los frenos y luego sobre el acelerador!!!!
Y precisamente porque el concepto del coche esportivo está devaluado (demos gracias a Buda ;D), no me lo desvirtúes más intentando la cuadratura del círculo, pecador.
Que a un SUV la R le sienta tan bien, como a tu estómago el Baileys con gaseosa.
Admítelo, o arde en el fuego eterno.

(me he quedao a gusto con la diatriba. Ahora voy a cenar, y cuando vuelva, quiero tus disculpas y arrepentimiento en la mesa de mi despacho. Eso, o la excomunión)

 

[pono]

Sólo si en algún momento atisbamos una mínima e improbable sospecha de que estabas equivocado, Insigne vate...

 

[tartalo]

Si lo dicen los alemanes, será autobahn sturm, o algo asín, cacho de melón ;D
Bueno, a lo que íbamos, que acabas de abrir la caja de Pandora, inconsciente defensor de carromatos injustificables por el sentido común. Estoy por llamarte "tunero", pero el cariño me impide insultarte como sin duda mereces ;D
¿Qué es eso de conducir pisando en las rectas y ahuecando en las curvas? ¿Qué forma impía y deshonesta es esa de circular? ¿De qué tipo de guarrería conceptual me estás hablando?
Voto a bríos, que siento cómo mi ira aflora cuando me topo con un pisapedales del asfalto. Que la ira de Thor descargue sobre las cabezas de esos conductores!!!! Que el fuego del Averno consuma sus almas eternamente!!!!! Condenación, excomunión, exterminio, aniquilación... de todo aquel que ose entorpecer mis amadas curvas, sentándose primero sobre los frenos y luego sobre el acelerador!!!!
Y precisamente porque el concepto del coche esportivo está devaluado (demos gracias a Buda ;D), no me lo desvirtúes más intentando la cuadratura del círculo, pecador.
Que a un SUV la R le sienta tan bien, como a tu estómago el Baileys con gaseosa.
Admítelo, o arde en el fuego eterno.

(me he quedao a gusto con la diatriba. Ahora voy a cenar, y cuando vuelva, quiero tus disculpas y arrepentimiento en la mesa de mi despacho. Eso, o la excomunión)

No hay disculpa posible. Por que mantengo lo que he dicho.
Como veo que sabes utilizar el traductor del google la proxima vez lo pondre en el idioma salchichero. :_pis:
Por lo demas mucho que invoques la ira de thor no haras que el 90% de la gente que tiene un compacto, berlina o coupe de más de 200 CV no lo utilice para otra cosa que no sea salir antes que otro en un semaforo o intentar dejar atras a alguien en una autovia. Como tus conceptos de centro de gravedad, inercia y movimiento de masadoras no tienen nada que hacer en una recta, el concepto de una R en un SUV no es tan descabellado. Otra cosa es que aqui todos los que se compran un FOCUS RS o algo parecido lo utilizasen para algo diferente a lo que he dicho. Obviamente a alguien que le guste subir a cuchillo un puerto le recomiendo un mini de 110 CV antes que un XC de 205. Pero reconozcamoslo la mayoria de los que tiene un S5 no van a intentar ir más rápido de lo que lo harian iendo en un XC.

Veo ridiculos los videos de Touaregs de 240 CV intentando seguir y demostras su hombria en un autovia "intentando" perseguir a un cooper S. Pero bueno si el dueño del Touareg quiere "pasarse por l apieda" al mini tiene la opción de pillarse un V10 o animalidades de ese tipo. Eso no quita en que en cualquier carretera el mini se le va a reir a la cara. Pero, tampoco muchos de los dueños del Touareg v6-10-??? se van a meter en un puerto de montaña si noe scomo he explicado antes.

Aceleron en la recta que no me vas a adelantar con tu cochecito....
Frenazo en la curva porque no se como tomarla...:_jojo:

porcierto muchas veces tenemos berlinas de más de 200 CV y tampoco es que esten muy pensadas para meterte en carreteras de montaña por suspensiones, direcciones, cambios....

 

[tartalo]

Sólo si en algún momento atisbamos una mínima e improbable sospecha de que estabas equivocado, Insigne vate...

El señor K es como el animal de su avatar.

Que no es capaz de cambiar de opinion aunque vea que no tiene razon...

Yo vi una vez a un pastor de mi pueblo ir al monte con el burro caminando hacia atras porque no queria avanzar...

Solo tenemos que civilizarlo un poco

 

[anrie67]

La verdad que cuando planteé la pregunta no me imaginé que habría opiniones tan encontradas y enconadas ...

En cualquier caso, mi planteamiento del R no es por parecer tunero (que no lo soy) ni por ir a cuchillo monte arriba monte abajo cual cabra dislocada. Ni siquiera pretendo dejar a "naide" clavado en los semáforos.

Simplemente me gusta un poco más el exterior y el interior.

Porque .... he de decirlo aunque me muera de la vergüenza y aunque me arriesgue a ser expulsado "ipso flauto" ... el negro de la parte baja del XC60 me recuerda un poco al "Oslakaskais", mientras que de la otra manera ya no ...

 

[Señor K]

La verdad que cuando planteé la pregunta no me imaginé que habría opiniones tan encontradas y enconadas ...

que no hombre, que sólo es un efecto óptico [ok]
El Tarta, que tiene un ramalazo tunero y no se quiere operar ;D
Pero fíjate que coincidimos todos en el Summum, por algo será...
(aunque como en el fondo Tarta lo que realmente quiere es un Hummer gangsta, llantas 24' y cadenas de oro en el cuello, su opinión no debe tenerse muy en cuenta, por ser persona ajena a la discreta idiosincrasia volvera [jajaja])

 

[Señor K]

Se me olvidaba:
Tarta, con amol ;D

 

[anrie67]

No me digáis que no veis diferencia ...

 

[Señor K]

Hombreeeee... muchísima: me gusta infinitamente más el de abajo, y lo digo completamente en serio [ok]

 

[anrie67]

Cogito ergo sum ... mum :_dan2:

Que siiiiiii, que yo también creo que me sale más a cuenta el Summum que el R-design. Pero he de reconocer que en el que me monté era bonito bonito.

Eso sí, Summum pero con C-Four. Ya sólo me falta decidir si estriberas si o no (siempre me han gustado, qué le voy a hacer).

Ahora, eso sí, yo que contaba que tendría el coshesito lerén para verano ... y ahora pinta el tema fatarrrrrrrrrrr!!!!!

A ver si la semana que viene cierro, en cualquier caso, el pedido.

salu2

 

[Señor K]

Consejo "impagable": prueba uno, cualquiera, sin 4C, y decides. Igual te llevas una sorpresa...

(yo tiemblo, cada vez que pienso en el fatídico momento en que me tocará sustituir los dichosos 4C...)