QUE LE MONTO, GOOD YEAR, CONTINENTAL CONTAC 3 o MICHELÍN.

850GLT

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Miembro Master
17 May 2008
5.006
6
51
Tengo que cambiarle las gomas delanteras de cara al invierno a mi S 70 y no sé que ponerle.
Recuerdo que Pkt le montó a su S 80 las Continental, pero que me aconsejais?

La medida es 205 / 55 / R15 y me cobran.

GOOD YEAR 85 euros por neumático montado y equilibrado.

CONTI CONTAC 3 85 euros " "


MICHELIN 95 euros " "
 
¿Qué modelo de Michelín?

Sin conocer el modelo de Michelín, yo optaría por el modelo de CONTINENTAL.
 
yo en mi anterior coche (no volvo), tenía unas continental , 225/45/18, supuestamente buenas y caras. pues las delanteras me duraron 18.000 kilometros !!!!!!!!!!! les puse unas michelin pilot sport 3, las últimas y más caras, y llevaba ya 30 000 con ellas, y antes de venderlo seguían muy muy muy bien, no se podía comparar con las continental.

Del resto de marcas no puedo opinar poruqe no tengo ni idea !
 
Pon michelin,yo actualmente llevo michelin y me duran muchos km,las llevo desde principios de año y no salgo de la carretera, tambien una buena eleccion serian las KLEBER es un neumatico que te aguanta todo y es muuy duradero! Salu2
 
JAD

V4L

Miembro Master
JesuS602.4 dijo:
Pon michelin,yo actualmente llevo michelin y me duran muchos km,las llevo desde principios de año y no salgo de la carretera, tambien una buena eleccion serian las KLEBER es un neumatico que te aguanta todo y es muuy duradero! Salu2
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Hay variantes y variantes dentro de MICHELIN, siempre en ese caso, es aconsejable mirar el TREADWARE que trae el neumático, bueno también saber interpretarlo :)
 
Claro tambieen jajaj pero nose desde mi punto de vista eso es lo k opino de esos ya que son los que mas e gastado y los k mejor me an ido! :) SAludos iban montados en un S60 cn 16"
 
Yo por ejemplo ahora monto unos Nexen, de agarre bien, duración sin cruzarlos, 40000 km los delanteros, los traseros van por los 70000 km y aún tienen para algo ...

Eso si matizo que me meto por todos sitios, ciudad, carretera, pueblos, carreteras de montaña, etc ...
 
En los dos coches de mi casa, un C30 2.0D, y un S60 D5. Usamos Michelin Pilot Sport 3. y he usado todas las marcas digamos, "Premium". mi veredicto es, las Goodyear, son muy duras, las Continental extremadamente blandas, y las Michelin son realmente perfectas en lluvia (vivo en Galicia) e inmejorables en seco. A mi, me duran 35.000 km delante y ya ni me acuerdo cuando las monté atras usando C30.. Nosotros montamos 225/45 R17. y he de decir que las Michelin se hacen un poco caras, pero en tus medidas tendrás un gran abanico de precios como describes.

Otra opción que he probado, y ya para acabar, son las Toyo Proxes Tr1, en V. Pero las han descatalogado, si las encuentras, son también un bombazo.


Un Saludo a Todos!
 
850GLT

Estoy buscando la misma medida para mi V. Si estás por Barna, podemos comprar juntos a ver si no hacen precio!!!

Si no, yo he visto las falken en esa medida por 74.-€
 
Yo miraré en http://www.neumaticos-online.es/ por que el tío me he dado precio del R 16 y yo utilizo R 15.

good year 100 euros

continental 110e.

y las michelín 140e.

Así que iré mirando de cara al invierno...

Ego soy de Madrid, pero gracias por el ofrecimiento compi!!!!!!
 
Mi experiencia con Michelin es muy buena y te las recomiendo, en especial las Pilot Exalto PE2 y las Primacy HP.
Las primeras son adecuadas para una conducción "rápida", con excelente comportamiento en mojado, mientras que las segundas apuestan por el silencio y la comodidad de marcha. También disponen de la gama Energy, algo más barata que las anteriores, aunque menos prestacional y más ecológica.
Todas ellas, dentro de sus respectivas gamas, se caracterizan por ser más caras que las de la competencia, si bien su duración está también por encima de la media.
También he llevado un juego de las Contact 3 y, aunque las recuerdo con un excelente agarre, sobre todo en seco, se desgastaron antes de lo esperado.
Sobre Good Year no tengo experiencias recientes que te puedan ser de utilidad.

Saludos :)
 
Si queréis que os cotice precios, darme modelo y medidas que le pediré a un amigo que cotice con portes a donde sea.

En espera de noticias.

Atentamente,
 
tambien es segun para para el uso q le des,,sobre gusto ya estan los colores,
yo tengo montado unas good year F1,, 225/45/17..a mi me van escandalosamente bien,,le meto unos tirones al volante y mi novia te lo puede decir,q con la cabeza si se descuida pega con el cristal jajajajajjajajajaja,,,,,
sobre michelin,,no lo se,,pq yo si unas gomas me van bien,,no tengo pq cambiar,,,
tambien e tenio bridgestone potenza S001,,y muy bien tambien,,
pero x ahora,me quedo con good year,,,

saludos..
 
piquee dijo:
tambien es segun para para el uso q le des,,sobre gusto ya estan los colores,
yo tengo montado unas good year F1,, 225/45/17..a mi me van escandalosamente bien,,le meto unos tirones al volante y mi novia te lo puede decir,q con la cabeza si se descuida pega con el cristal jajajajajjajajajaja,,,,,
sobre michelin,,no lo se,,pq yo si unas gomas me van bien,,no tengo pq cambiar,,,
tambien e tenio bridgestone potenza S001,,y muy bien tambien,,
pero x ahora,me quedo con good year,,,

saludos..
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El dia que pegue con el cristal ya te pegará a ti con el zapato... jajajaja

Por cierto, como podeis andar 70000km con unas ruedas? yo no paso de 30-35mil... y hago todo autovia, velocidades legales y parezco un abuelo acelerando... aunque algun homenaje me doy, pero por norma general soy bastante comedido.
 
Maybach dijo:
Mi experiencia con Michelin es muy buena y te las recomiendo, en especial las Pilot Exalto PE2 y las Primacy HP.
Las primeras son adecuadas para una conducción "rápida", con excelente comportamiento en mojado, mientras que las segundas apuestan por el silencio y la comodidad de marcha. También disponen de la gama Energy, algo más barata que las anteriores, aunque menos prestacional y más ecológica.
Todas ellas, dentro de sus respectivas gamas, se caracterizan por ser más caras que las de la competencia, si bien su duración está también por encima de la media.
También he llevado un juego de las Contact 3 y, aunque las recuerdo con un excelente agarre, sobre todo en seco, se desgastaron antes de lo esperado.
Sobre Good Year no tengo experiencias recientes que te puedan ser de utilidad.

Saludos :)
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Muchas gracias por el aporte!!!! miraré estas Primacy HP por lo mencionado arriba.

Un saludo.
 
piquee dijo:
tambien es segun para para el uso q le des,,sobre gusto ya estan los colores,
yo tengo montado unas good year F1,, 225/45/17..a mi me van escandalosamente bien,,le meto unos tirones al volante y mi novia te lo puede decir,q con la cabeza si se descuida pega con el cristal jajajajajjajajajaja,,,,,
sobre michelin,,no lo se,,pq yo si unas gomas me van bien,,no tengo pq cambiar,,,
tambien e tenio bridgestone potenza S001,,y muy bien tambien,,
pero x ahora,me quedo con good year,,,

saludos..
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En un Opel utilicé las good year hace años y se las merendó en 2 días......
La pirelli P cero no me gustan y las michelín me gustan, pero no el precio, aunque son las que lleva actualmente.
 
Asierv50 dijo:
El dia que pegue con el cristal ya te pegará a ti con el zapato... jajajaja

Por cierto, como podeis andar 70000km con unas ruedas? yo no paso de 30-35mil... y hago todo autovia, velocidades legales y parezco un abuelo acelerando... aunque algun homenaje me doy, pero por norma general soy bastante comedido.
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Puedes andar 70.000 o incluso pasar de 100.000 km... si las llevas siempre en el tren trasero.

Desde mi punto de vista eso es un error importante, porque el compuesto pierde elasticidad, se endurece y acaba agrietándose, o sea, una bomba de relojería.

Lo lógico es poner siempre los neumáticos nuevos en el tren trasero y acabarlos en el delantero. De esa forma cambias dos neumáticos "normales" cada 30.000 - 40.000 km, según el tipo de conducción que hagas y los tiempos de renovación no se hacen tan largos.

Saludos :)
 
Yo las roto cada 10.000km, porque las últimas se me escalonaron atras. Cambié de ruedero y me alineo eje trasero y delantero, por ahora van bien y ya llevan 15mil.

Gabriel yo ahora llevo las pirelli pzero rosso y me parecen mas ruidosas que las continental que llevaba antes. las proximas seran michelin, aunque dependerá de cuanto me duren las ruedas, si duran mas de un año(35-40mil km) seguiré con pirelli.

Gracias Maybach por el aporte, conversaremos mas en la kdd jeje
 
Maybach dijo:
Puedes andar 70.000 o incluso pasar de 100.000 km... si las llevas siempre en el tren trasero.

Desde mi punto de vista eso es un error importante, porque el compuesto pierde elasticidad, se endurece y acaba agrietándose, o sea, una bomba de relojería.

Lo lógico es poner siempre los neumáticos nuevos en el tren trasero y acabarlos en el delantero. De esa forma cambias dos neumáticos "normales" cada 30.000 - 40.000 km, según el tipo de conducción que hagas y los tiempos de renovación no se hacen tan largos.

Saludos :)
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Completamente de acuerdo, yo siempre lo he hecho así.
 
Asierv50 dijo:
Yo las roto cada 10.000km, porque las últimas se me escalonaron atras. Cambié de ruedero y me alineo eje trasero y delantero, por ahora van bien y ya llevan 15mil.

Gabriel yo ahora llevo las pirelli pzero rosso y me parecen mas ruidosas que las continental que llevaba antes. las proximas seran michelin, aunque dependerá de cuanto me duren las ruedas, si duran mas de un año(35-40mil km) seguiré con pirelli.

Gracias Maybach por el aporte, conversaremos mas en la kdd jeje
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Conseguir que las PZero te duren tanto va ser un ejercicio de difícil realización... Recuerdo que el 850 T-5 llevaba las PZero Nero de serie y a los 8.000 km de estrenar el coche pedían cambio. Llegamos a pensar que tenían algún defecto de fabricación, pero no, eran así, maravillosas de llevar pero incompatibles con tanto par motor y un pie derecho "pesado".

Nos vemos, si todo va bien, en Ávila.

Saludos :)
 
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