Hombre es fácil .
Abre la puerta y ya ves por un lado las bisagras .
Con un poco de Tres en Uno o similar las puedes lubricar . También las ves desde la puerta de adelante y con la de atrás cerrada. Yo las lubrico periódicamente.
También en la parte de la cerradura le puedes poner salgo de aceite.
Tienes también una especie de eje plástico a la mitad de la puerta que lleva una hendidura en medio . Yo le pongo también aceite en los dos extremos . Tanto el que está en el marco como el que desaparece dentro de la propia puerta .
En la pieza de plástico suelo ponerle un poco de grasa de litio tanto por arriba cómo por abajo , pues es una pieza que sirve para que la puerta abra en dos fases y encaja en otra . También puedes ponerle al plástico lubricante de silicona.
Esa operación debes de hacerla en todas las puertas , de vez en cuando .
Y si quieres ir más allá , lubrica las bisagras del maletero , incluyendo los extremos de los amortiguadores de gas para que al abrir tengan menos fricción en dichos extremos .
También puedes lubricar las bisagras del motor y de la trampilla de la gasolina , incluyendo el pivote que sirve para cerrar la propia tapa.
Por último , con lubricante de silicona , puedes darle un par de veces al año a todas las juntas de goma de las puertas , maletero , ventanillas y techo solar , sí es el caso.
Este lubricante es especial para ello , no mancha , seca y no deja huella , a la par que protege esas gomas impidiendo que se cuarteen con el tiempo y manteniendo su flexibilidad y estanqueidad.
Venga , a currar !!
