Prueba del nuevo S80 en Km77.com
- Iniciador del tema thecastle
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VAYA MIERDA DE COMPARATIVA.....
compara al s80 con el SuperB,
los plasticos no tienen nada que ver,
ni los acavados, ni chasis, nada.
desde luego que se dediquen a hacer otra
cosa porque.... no saben lo que dicen.
compara al s80 con el SuperB,
los plasticos no tienen nada que ver,
ni los acavados, ni chasis, nada.
desde luego que se dediquen a hacer otra
cosa porque.... no saben lo que dicen.
djse dijo:VAYA MIERDA DE COMPARATIVA.....
compara al s80 con el SuperB,
los plasticos no tienen nada que ver,
ni los acavados, ni chasis, nada.
desde luego que se dediquen a hacer otra
cosa porque.... no saben lo que dicen.
No hay que ser tan "talibanes"; el Superb se encuentra en el mismo segmento que el S80 lo queramos o no, aunque tecnológicamente sea bastante más antiguo. Además la comparativa pone a muy buen nivel el comportamiento del coche (incluso en curvas lentas) y critica el ruido del motor y algunos detalles del interior.
"Con la configuración con que lo hemos probado, suspensión de serie y llantas opcionales de 18", el S80 es un coche ágil para su tamaño y con una suspensión que —aunque confortable— lo es menos que la de otros turismos de sus dimensiones"
Al menos con la medida de llanta y neumático que llevaba, unos Pirelli Pzero Rosso 245/40ZR18, el S80 va muy bien en carreteras lentas. Entra con facilidad en las curvas y, si es necesario, podemos redondear las curvas ahuecando con el coche apoyado.
El motor turbodiésel de 185 CV es mejorable en lo referente a ruido y suavidad de funcionamiento. Al ralentÃ, vibra y transmite esas vibraciones al interior, algo que se puede percibir en el asiento o el volante. De noche, con las luces encendidas, se veÃa como el haz de luz oscilaba notablemente. Al arrancar el motor, sobre todo si está frÃo, se nota claramente una vibración cÃclica que sube y baja de intensidad; hay veces que cesa transcurridos unos 5 s, otras dura más.
El interior del Volvo S80 está al nivel que se espera de un coche de su precio, tanto por los materiales empleados como por lo correcto de los ajustes entre las diversas piezas que lo forman. A pesar de ello, hemos encontado detalles mejorables, como la poca solidez del plástico que recubre la consola o algún ruido proveniente del panel de la puerta.
No dice en ningún momento que el Superb tenga mejores acabados ni mejor chasis, eso ya es interpretación de cada uno
De hecho, sólo los compara una vez, en lo referente al precio:
"Si tomamos como referencia la versión básica del S80, hay modelos de tamaño semejante y menos costosos, como un Skoda Superb 2.8 V6 Elegance, un Cadillac CTS 2.8 Comfort o un Saab 9-5 Sedán 2.3 t Linear Sport (tabla comparativa de estos modelos). El Superb tiene algo más de equipamiento de serie, aunque no puede llevar muchos elementos que son opcionales en el S80; a igualdad de equipamiento la diferencia de precio es destacable"
V4L
Miembro Master
Luego pone por hay que es lento comparado con otros coches y tiene más aceleración que los otros que lo comparan, luego comparan el motor gasolina un 2.5 T con el de mercedes que tiene más de 30CV más y encima solo le saca en aceleración 0.2 segundos osea nada, no se que sera para esta gente un coche rápido.
G
gadafi
Guest
Joder yo me monté en el S80 nuevo D5 el otro dÃa en Burgos, y aunque no ande con el, al ralenti, no se oia ni ostia dentro. Lso plasticos y demás n ada que envidiar a un clase E, el cuero es la leche... No se, es que yo ya estoy un poco harto de estas comparativas...