Problemas con nuevo Volvo V40
- Iniciador del tema laura23
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Pues la verdad que lo encuentro igual: estoy inseguro con el coche (poneros en mi persona). Por ejemplo, ayer tarde estaba parado en un semáforo, se activó el Star/Stop. Todo correcto. Pero cuando salgo andando vi de refilón una luz amarilla que se apagó del cuadro de controles. Siendo sincero, no sé si fue real o fruto de los problemas reales que he tenido. Como estoy inseguro con este coche, estoy muy pendiente ante del cuadro a ver si hace algo raro. De todos modos manda ..... que esté con cámara en mano cada vez que me monto en el coche para fotografiarlo y que se quede la prueba del fallo. Es que son varios meses los que llevo liado con un coche nuevo.
La pena que estoy convencido que en breve iré de nuevo al taller con otra avería.
En fin. Mi problema.
Feliz Año a todos!!!
La pena que estoy convencido que en breve iré de nuevo al taller con otra avería.
En fin. Mi problema.
Feliz Año a todos!!!
Ese "software CEM" es la actualización a la centralita del motor (CEM = Control Engine Module, aunque a mi siempre me viene a la cabeza como ECM = Engine Control Module). Lo dicho, es el "corazón" del funcionamiento del coche, me extraña que no tuvieras ya la última versión pero a ver si tienes suerte y te arregla el coche.
Por lo del posible piloto amarillo en el cuadro, al mío con el cambio manual a veces se le enciende el recordatorio de que tengo que pisar el embrague para arrancar, aunque el pedal ya esté pisado. Me parece que lo suelo ver cuando la parada ha sido muy breve y el motor practicamente no ha tenido tiempo de dejar de girar o acaba de parar, pero en cualquier caso el coche vuelve a arrancar solo. No estoy seguro si el tuyo es manual o automático, pero igual te ha pasado algo parecido.
Por lo del posible piloto amarillo en el cuadro, al mío con el cambio manual a veces se le enciende el recordatorio de que tengo que pisar el embrague para arrancar, aunque el pedal ya esté pisado. Me parece que lo suelo ver cuando la parada ha sido muy breve y el motor practicamente no ha tenido tiempo de dejar de girar o acaba de parar, pero en cualquier caso el coche vuelve a arrancar solo. No estoy seguro si el tuyo es manual o automático, pero igual te ha pasado algo parecido.
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Esperemos, esperemos.
Lo del piloto amarillo no ese lo que usted dice. El otro día arranco el coche y me sale en el cuadro una luz amarilla con una llave que me decía que "estaba la llave retirada" y por lo tanto, no se podía arrancar el coche. jejejeje. Y yo con el motor en marcha. Me hice 20 kms a 120 kms.
Una cosa que me sigue pasando es que se me arranca el coche solo. Me explico:
1. Llego un garaje, para el coche y se activa el Star/Stop.
2. Como tengo que bajarme para abrir la puerta de la cochera me quito el cinturón.
3. Lo normal es que se desactive el coche (por seguridad).
4. Pues muchas veces me ocurre que en lugar de desactivarse completamente el coche.... SE ME ARRANCA.
5. Al ver esto: me cabreo!!
También me pasa cuando llego a algún un sitio: Para el coche, se me activa el Star/Stop y antes de apagar el coche me quito el cinturón y.... se me vuelve a arrancar.
Extrapolando el problema le pasa algo parecido como a los pimientos: unas veces si y otras no.
La explicación que me dan en el taller es que "a estos coches le influyen muchas cosas". Por eso a veces se me arranca solo. Me han llegado a decir en el taller que eso "es para recordarme que está el coche encendido" (!!!!!!!!) Digo y "OS CONVENCE LA EXPLICACIÓN EN UN TALLER OFICIAL".
Os ocurre a vosotros lo mismo. Por favor, decidme algo.
Gracias!!!!!
Lo del piloto amarillo no ese lo que usted dice. El otro día arranco el coche y me sale en el cuadro una luz amarilla con una llave que me decía que "estaba la llave retirada" y por lo tanto, no se podía arrancar el coche. jejejeje. Y yo con el motor en marcha. Me hice 20 kms a 120 kms.
Una cosa que me sigue pasando es que se me arranca el coche solo. Me explico:
1. Llego un garaje, para el coche y se activa el Star/Stop.
2. Como tengo que bajarme para abrir la puerta de la cochera me quito el cinturón.
3. Lo normal es que se desactive el coche (por seguridad).
4. Pues muchas veces me ocurre que en lugar de desactivarse completamente el coche.... SE ME ARRANCA.
5. Al ver esto: me cabreo!!
También me pasa cuando llego a algún un sitio: Para el coche, se me activa el Star/Stop y antes de apagar el coche me quito el cinturón y.... se me vuelve a arrancar.
Extrapolando el problema le pasa algo parecido como a los pimientos: unas veces si y otras no.
La explicación que me dan en el taller es que "a estos coches le influyen muchas cosas". Por eso a veces se me arranca solo. Me han llegado a decir en el taller que eso "es para recordarme que está el coche encendido" (!!!!!!!!) Digo y "OS CONVENCE LA EXPLICACIÓN EN UN TALLER OFICIAL".
Os ocurre a vosotros lo mismo. Por favor, decidme algo.
Gracias!!!!!
Gracias por tranquilizarme. Pues si debo esperar dos años para que me funcione bien..... vaya marca buena la Volvo jajajajaja.
Hablando en serio, lo extraño es que unas veces me funcione y otras no. Y lo mejor, que las explicaciones que me dan no me satisfacen para nada.
Lo dicho, hay coche mas baratos que salen mejor que este vehículo.
Hablando en serio, lo extraño es que unas veces me funcione y otras no. Y lo mejor, que las explicaciones que me dan no me satisfacen para nada.
Lo dicho, hay coche mas baratos que salen mejor que este vehículo.
Vamos a ver, el coche te ha salido rana, cosa que puede pasar hasta en coches de 150.000 € ya que son máquinas y puede pasar...y está claro que no lo quieres, lo odias más bien, dices que no vas seguro etc... así que, porque no lo vendes y te compras otro más barato?Prueba con uno más barato, Por cuestión de probabilidades no te puedes salir peor que este según dices....yo es lo que haría. El mercado está plagado de compactos por la mitad de precio que un v40. Quítate de enmedio esa unidad defectuosa y listo, deja de darle más vueltas.
Perdona Angel si te ofendio mi comentario. Esta claro que te toco el coche del "lunes" pero no por eso TODOS los Volvo son malos. Yo contestaba a un usuario que preguntaba por si fiabilidad y para mi son muy fiables. Motores duros, grandes tragamillas y con elementos bien dimensionados....
Como todas las marcas tiene sus cagaditas....trapecios en xc90, transfer en xc70.... etc....pero como todas las marcas, sin excepción.
Insisto de las premium....Volvo es de las mas fiables. Veremos a ver Mercedes en esta nueva etapa como se porta porque hasta ahora..... la clase E bastion de Mercedes con su 211 se lucio de cojones...y bmw con sus megachachis motores de cadena....y acabados lamantables interiores que se pelan como un vulgar coche de origen chino.....
Como todas las marcas tiene sus cagaditas....trapecios en xc90, transfer en xc70.... etc....pero como todas las marcas, sin excepción.
Insisto de las premium....Volvo es de las mas fiables. Veremos a ver Mercedes en esta nueva etapa como se porta porque hasta ahora..... la clase E bastion de Mercedes con su 211 se lucio de cojones...y bmw con sus megachachis motores de cadena....y acabados lamantables interiores que se pelan como un vulgar coche de origen chino.....
Y un consejo....No hables con la concesion...ni por tlf con Volvo...pierdes el tiempo...una carta contando tus problemas breves a Volvo(ellos ya leerán tu histórico de taller) y pidiendo cambio de vehículo con respuesta afirmativa o negativa por la misma vía(escrita) con la que tu tomaras las medidas legales que estimes oportunas.
Yo consegui que me cambiaran un coche de los lunes en Peugeot por uno de los martes que me fue de cine toda su vida
Yo consegui que me cambiaran un coche de los lunes en Peugeot por uno de los martes que me fue de cine toda su vida
gracias, yogurin.-
Y a los que os choteáis de esta situación que me está pasando..... ojalá que nunca os pase a vosotros.
Ah! no hace falta que me digáis que venda el coche. ESTOY decidido a cambiar de coche en dos años y lo que pierda es mi problema. No es vuestro problema, que tenéis la suerte de trabajar en Volvo.
Adios, que amanece!!!
Y a los que os choteáis de esta situación que me está pasando..... ojalá que nunca os pase a vosotros.
Ah! no hace falta que me digáis que venda el coche. ESTOY decidido a cambiar de coche en dos años y lo que pierda es mi problema. No es vuestro problema, que tenéis la suerte de trabajar en Volvo.
Adios, que amanece!!!
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Yo tuve un coche endiabladamente malo de otra marca que no me apetece ni mencionar, los problemas que me dio aquel trasto no se los deseo a nadie.
No creo que nadie de chotee con lo que te sucede, conozco muchos casos de coches que han salido muy malos, a mí me tocó una vez y cuando te digo que te comprendo te lo tomas a mal. Que alguien te comente que un presunto fallo del start/stop se debe al criterio del fabricante sobre cómo debe funcionar no quita para que realmente te dé otros problemas que sí son fallos.
Te respondemos de buena fe, yo al menos lo hago.
No creo que nadie de chotee con lo que te sucede, conozco muchos casos de coches que han salido muy malos, a mí me tocó una vez y cuando te digo que te comprendo te lo tomas a mal. Que alguien te comente que un presunto fallo del start/stop se debe al criterio del fabricante sobre cómo debe funcionar no quita para que realmente te dé otros problemas que sí son fallos.
Te respondemos de buena fe, yo al menos lo hago.
Solo digo que
- después de problemas reales con el coche (que no están en las instrucciones y en el taller ya no encontraban explicación),
- después de dos cambios de piezas (porque daba error real en el ordenador de Volvo) - después que el jefe de post venta me dijese la última vez que salió el coche del taller: "esperemos que sea la última vez que viene por aquí" (no lo veía nada convencido del arreglo)........
No estoy contento con este vehículo. Esta es mi experiencia.
- después de problemas reales con el coche (que no están en las instrucciones y en el taller ya no encontraban explicación),
- después de dos cambios de piezas (porque daba error real en el ordenador de Volvo) - después que el jefe de post venta me dijese la última vez que salió el coche del taller: "esperemos que sea la última vez que viene por aquí" (no lo veía nada convencido del arreglo)........
No estoy contento con este vehículo. Esta es mi experiencia.