Problemas con la dirección/transmisión
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Pues nada. Ya han cambiado la transmisión, me han soplado 500 euros y... sigue igual. Me dicen que la punta interior del palier tenía holgura y que la parte izquierda, que no han cambiado, está igual. Lo malo es que el casquillo donde encaja esta punta también debe de estar jodido porque al poner la nueva no se soluciona. Eso era lo malo, lo peor es que para cambiar este alojamiento de la transmisión dicen que hay que sacar la caja de cambios y mandarla a reparar. Vamos, una fiesta. El coche lo estoy usando, pero es una mierda maniobrar así. No se puede girar el volante a tope y si lo haces, parece que se va a romper algo.
Ahora me planteo varias opciones:
-Vender el coche así por lo que quieran darme y comprar otra cosa, probablemente Toyota, que mi hijo trabaja en el concesionario y, aunque no me apasionan, sería lo más razonable.
-Decirles que sigan desmontando y cambiando lo que sea hasta que den con la solución y gastarme 3 o 4 mil euros en el coche que, a pesar de tener 15 años y 280.000 km, está bastante bien y me sigue gustando.
-Llevarlo a otro sitio (ByB probablemente) y ver qué me dicen.
Os dejo una foto de la transmisión
A simple vista no se ve que estuviera muy gastada la estría, pero según el mecánico ese óxido no es normal e indica desgaste.
Ah, se me olvidaba. Desde hace bastante tiempo al mover el coche a poca velocidad hacía bastantes ruidillos. Al cambiar las copelas mejoró bastante, pero al iniciar la marcha hace tiempo que suena algo. Yo pensaba que serían las gomas de los trapecios, silent blocks etc, pero parece que es la transmisión.
En fin, que me he venido a trabajar medio sin dormir dándole vueltas a la mierda esta...
Saludos
Ahora me planteo varias opciones:
-Vender el coche así por lo que quieran darme y comprar otra cosa, probablemente Toyota, que mi hijo trabaja en el concesionario y, aunque no me apasionan, sería lo más razonable.
-Decirles que sigan desmontando y cambiando lo que sea hasta que den con la solución y gastarme 3 o 4 mil euros en el coche que, a pesar de tener 15 años y 280.000 km, está bastante bien y me sigue gustando.
-Llevarlo a otro sitio (ByB probablemente) y ver qué me dicen.
Os dejo una foto de la transmisión
A simple vista no se ve que estuviera muy gastada la estría, pero según el mecánico ese óxido no es normal e indica desgaste.
Ah, se me olvidaba. Desde hace bastante tiempo al mover el coche a poca velocidad hacía bastantes ruidillos. Al cambiar las copelas mejoró bastante, pero al iniciar la marcha hace tiempo que suena algo. Yo pensaba que serían las gomas de los trapecios, silent blocks etc, pero parece que es la transmisión.
En fin, que me he venido a trabajar medio sin dormir dándole vueltas a la mierda esta...
Saludos
Vete a B&B antes de hacerte el Hara-Kiri / Sepuku con el Volvo. A mi me han sacado de más de una...
Ayer estuve hablando con ellos. Me han dicho que les lleve el coche la semana que viene, que les parece raro tener que sacar la caja para arreglar un tema de transmisión, pero que necesitan verlo.
Lo he estado pensando y de momento no me planteo cambiarlo salvo que el precio de la reparación sea totalmente absurdo.
Saludos
V4L
Miembro Master
A mi también me parecía surrealista lo de la caja pero uno no es mecánico... en cuanto a largar el camión, te puedes comprar un coche mas nuevo pero no mas bueno. Aunque lo nuevo siempre es seductor .