S60 Problemas con la caja de cambios automática en S60 del 2003

J

JosephMary78

21 Sep 2020
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San martín de la vega
Hola:

recientemente me ha salido un mensaje diciendo que revise la caja de cambios. El coche es un S60 diésel automático del 2003, el D5 de 163 cv.

He ido al taller y hemos estado mirando los códigos de error, yo también los leí con un lector ODB2, y parece que el problema es un sensor, el de salida de velocidad. El problema es que está dentro de la caja y hay que abrirla para hacer cualquier reparación y el amigo del taller me ha dicho que habría que llevarlo a un taller especializado.

He contactado con alguno y me han dicho que con 400.000 kms que tiene el coche no la reparan, la reconstruyen y sale por más de 3.000 €. En otros sitios me han pedido un identificador de la caja que se ve levantando el coche, como poco.

Mi pregunta es, por si me podéis ayudar, si sabéis cómo puedo identificar la caja de cambios para pedir presupuestos. Siendo un coche con 22 años casi, 400.000 kms y etiqueta B, a la que pronto empezarán a aplicar restricciones, me estoy pensando muy mucho la reparación.
Si encuentro alguna para poder cambiarla por buen precio seguramente mantenga el coche, pero poner una de desguace o similar es una lotería algo cara. En definitiva, estoy dando vueltas al asunto, pero me gustaría poder valorarlo con algún presupuesto más.

Estoy en Madrid sur, por si conocéis algún taller por la zona al que pueda llamar.

Muchas gracias.

Saludos.
 
Buenas:

pues después de ir al taller se ha confirmado que es un error en el sensor de velocidad de salida. Puede ser el sensor o un error interno de la caja que lo pinte a través del sensor.

Me han recomendado el taller Automatic, en Alcorcón, desde distintos sitios. Tiene bastante buena pinta. El lunes se lo llevo para que le hagan un chequeo a la caja de cambios (75 €). Tardan hasta 3 días en darme los resultados del chequeo.
Me dieron precio aproximado de una reconstrucción, que sería de 2.400 € + iva.

Voy a esperar a ver qué me dicen, pero tiene toda la pinta de ser algo interno de la caja y necesitar hacer una reconstrucción.

Tengo muchas dudas. Me estoy pensando arreglarlo porque le he hecho mantenimientos caros, como los amortiguadores, distribución más bomba de agua, 4 ruedas, silentblocks, caudalímetro...pero con etiqueta B puede que sufra restricciones de circulación por Madrid en breve. Así que no lo tengo claro, os iré contando novedades.

Un saludo,
Jose Mª
 
Hola,@JosephMary78. Por lo que te cuesta reparar el cambio a ver qué puedes comprar. Si le has hecho mantenimiento caro,tienes para tres ó cuatro años ,y la etiqueta te va valer ése tiempo.

Lo que compres no va tener la calidad de lo que tienes.

Por otro lado, es cierto Automatic es lo mejor en cambios automaticos.

Saludos.
 
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Gracias, Juanan.

Sí, eso es lo que estoy pensando. Son 3000 €, pero por ese precio no voy a encontrar nada ni remotamente parecido.

Lo que me echa para atrás es la etiqueta, que gastando ese dinero empiecen con restricciones en Madrid dentro de 3 años y me quede con el coche a medias.

De cambiarme, estoy mirando alguno con etiqueta cero, híbrido, con un presupuesto bajo, que no hay más tela que cortar.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Le has cambiado alguna vez el ATF?. Serán 300€ e igual con eso lo solucionas.
 
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A corto plazo no se prevén nuevas restricciones en Madrid para la pegatina B. Ahora está en marcha la nueva redefinición de etiquetas de la DGT y van a hacer más difícil la obtención de ECO y CERO. De momento, únicamente en episodios de contaminación severa y activación de restricciones especiales sería un problema tener etiqueta B en comparación con otras. Lo único que cambia de forma normal es el recargo del 10% en la tarifa de parquímetros en comparación con el -10% de la etiqueta C.
 
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Buenos días:

pues ya he dejado el coche esta mañana en Automatic. Ahora a esperar a que hagan el diagnóstico y me den ya presupuesto cerrado.

Lo más seguro es que lo arregle, porque la única pega que le veo es la etiqueta B. Y cambiar de coche sólo por eso, además de ser más dinero que el arreglo, y no está para malgastarlo, también es jugártela un poco por coger otro coche de segunda mano y por el cambio en las etiquetas que comenta Ferni00.

Gracias por los comentarios.
 
Buenas noches,

pues ya tengo el coche. Reconstrucción completa al final, rozando los 3.000 €.

La verdad es que la experiencia con el taller ha sido inmejorable. Muy organizados, te informan de todo con paciencia, que yo no tengo ni idea, al darte la factura te explican cada punto, en tiempos muy rápidos...inmejorable. También les pregunté por recomendaciones de conducción y me comentaron. Me han devuelto el coche limpio también. Pero limpio, limpio, que están las llantas brillantes. Que no le han dado un manguerazo, le han dedicado tiempo y se nota en todo el trabajo.

También me han dado información del coche porque el diagnóstico y revisión que hacen al principio para darte el presupuesto, es general. Yo pensaba que miraban sólo la caja de cambios, pero han entrado a la centralita y me han informado de errores que en el taller al que voy no salen. Y también me han dicho que hay un par de piezas de la amortiguación delantera que están tocadas (las copelas y la transmisión).

Un mal trago por el precio y el susto de ser caja de cambios, pero el taller lo ha hecho muy llevadero.

Saludos.
 
JosephMary78 dijo:
Buenas noches,

pues ya tengo el coche. Reconstrucción completa al final, rozando los 3.000 €.

La verdad es que la experiencia con el taller ha sido inmejorable. Muy organizados, te informan de todo con paciencia, que yo no tengo ni idea, al darte la factura te explican cada punto, en tiempos muy rápidos...inmejorable. También les pregunté por recomendaciones de conducción y me comentaron. Me han devuelto el coche limpio también. Pero limpio, limpio, que están las llantas brillantes. Que no le han dado un manguerazo, le han dedicado tiempo y se nota en todo el trabajo.

También me han dado información del coche porque el diagnóstico y revisión que hacen al principio para darte el presupuesto, es general. Yo pensaba que miraban sólo la caja de cambios, pero han entrado a la centralita y me han informado de errores que en el taller al que voy no salen. Y también me han dicho que hay un par de piezas de la amortiguación delantera que están tocadas (las copelas y la transmisión).

Un mal trago por el precio y el susto de ser caja de cambios, pero el taller lo ha hecho muy llevadero.

Saludos.
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Gracias por compartirlo.
Espero que no me toque pero al menos sé por cuanto sale la broma.

Un saludo.
 
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