Problemas con el nivel de liquido de refrigeracion

[blackbass]

Buenos dias.

Tengo un S40 1.9td de 1998.
El dia 14 de abril revise el nivel del liquido de refrigeración e me he dado quenta que estava abaxo del níve máximo, estava casi al minimo.
Le he puesto mas liquido e lo deje justito al nivel máximo.
Antes de ayer mire el nivel e estava mas bajo. Lo volvi a rellenar e ayer lo verifique otra vez. Estava más alto!!! El liquido que le havia puesto el dia antes era justo el liquido que tenia de más!
Le quité liquido e lo deje al nivel máximo.
Pusso el coche trabajando e le ice disparar el termoestato 2 vezes.
El liquido de refrigeración á aquecido.
No he visto ninguna fuga por las tuberías o por el radiador.
He mirado si salia agua por el escape de humo – e no sale.
He filtrado liquido por um pañuelo de papel para verificar si tenia aceite e no tiene
He verificado el nível de aceite e está bueno e la viscosidad es normal.
Oy por la mañana lo verifique e estava entre el máximo e el minimo.(ha bajado otra vez!)
Alguíen me echa un cable sobre este tema?
Que podrá ser?

À parte desto el Chauffage no ace aire caliente, solo frio.

Un cordial saludo.

(Perdónenme el nível de castellano, pero soy portugués e no escribo mui bien)
;D

 

[$UPER]

Hola compañero ...... espero poder ayudarte, primero te aconsejo que mires dentro del coche en el suelo de los asientos delanteros a ver si notas algo mojado, porque tiene todas las pintas de que tienens el radiador de la calefacción con alguna pérdida, comprueba esto y nos comentas más cosas.
Es por ir descartando posibles averias!!!!! [ok] [ok] [ok] [ok]

 

[blackbass]

Gracias.
Lo voy a mirar en la pausa de la comida aqui en el trabajo e dire algo.
saludos

 

[$UPER]

Has notado que huele a algo raro dentro del coche ultimamente?? [mmhh] [mmhh] [mmhh]
Se te empañan los cristales delanteros y la luna cuando hace frio??

 

[blackbass]

Buenas.
Comprobe el suelo de los asientos delanteros e está todo bien.
Quando conecto el aire no huele raro, pero quando le pongo el aireacondicionado huele a alcool

 

[$UPER]

Había un post que hablaba del tema de subida y bajada de nivel del liquido refrigerante en los S40, pero no lo encuentro ahora mismo, pero he encontrado otro que igual te ayuda a descartar posibles fallos!!!!
http://www.volvo4life.es/foro/index.php?topic=11114.0
>brind> >brind> >brind>

 

[blackbass]

Gracias voi mirar esse post.
Una duda de principiante:
como puedo mirar el radiador de la calefaccion?

 

[blackbass]

Antes de salir del empleo mire el nivel e estava entre el maximo el minimo, e quando llegue a casa lo mire otra vez e estava al maximo.
hod*d* [joder] con esto fue al mecanico.
Le conte todo esto e el me ha dicho que el liquido tiene de estar asi:
en frio - entre máximo e minimo
en caliente - al máximo porque se dá la espancion del liquido con el calor e aumenta el nivel.
le comente el caso de no salir agua caliente e el me a dicho que puede ser algum problema del radiador de la calefacion o algun grifo que este cerrado.
Me recomendo para mañana mirar el nivel del liquido en frio e marcar el nivel e despues acer el mismo en caliente e al dia siguiente acer elmismo para ver si hai diferencias.
si las hai, entonces abra problemas, si no estará todo bien.

No me quedo totalmente satisfecto con esta solucion, per lo intentaré.

 

[$UPER]

Gracias voi mirar esse post.
Una duda de principiante:
como puedo mirar el radiador de la calefaccion?

Tienes que desmontar el salpicadero para poder acceder a él, pero si no huele ni moja en el suelo es porque esta bien o porque esta anulado desde las tuberias del motor!!!!

Antes de salir del empleo mire el nivel e estava entre el maximo el minimo, e quando llegue a casa lo mire otra vez e estava al maximo.
hod*d* [joder] con esto fue al mecanico.
Le conte todo esto e el me ha dicho que el liquido tiene de estar asi:
en frio - entre máximo e minimo
en caliente - al máximo porque se dá la espancion del liquido con el calor e aumenta el nivel.
le comente el caso de no salir agua caliente e el me a dicho que puede ser algum problema del radiador de la calefacion o algun grifo que este cerrado.
Me recomendo para mañana mirar el nivel del liquido en frio e marcar el nivel e despues acer el mismo en caliente e al dia siguiente acer elmismo para ver si hai diferencias.
si las hai, entonces abra problemas, si no estará todo bien.

No me quedo totalmente satisfecto con esta solucion, per lo intentaré.

esto que comentas es lo que se comentó en otro post que no encuentro ahora mismo, el tema es que el agua oscila entre el mínimo y el máximo y no se sabe el porque de esto.
En un primer momento puedo pensar que es porque tenga el radiador sucio y no deje recircular el agua con fluidez, lo primero desde mi punto de vista es hacerle una limpieza al radiador para ver si es de ahí el fallo, aún estando bien el radiador, si lo limpias nunca esta de más.... el VOLVO te lo agradecerá igualmente!!!
Lo segundo mirarle si está cerrado el ciruito de la calefacción, que si es así será porque perdería por el radiador de la calefaccción y por eso lo anularían.
[ok] [ok] [ok] [ok] [ok] ;>) ;>) ;>) ;>)

 

[blackbass]

Hola.
Desde eldia 24 de abril que no tenia problemas con elliquido de refrigeracion, pero hoy fue a dar un paseo con la familia por la sierra de portalegre (El 2.º punto má alto de portugal) e quando llegue al cimo de la cierra aparque para mirar el paisage e escucho el termostato a trabajar (asta aqui todo bien) e entonces veo que sale água por debajo del coche.
Abro el capo e veo que el vaso de espacion está lleno e que sale liquido por arriba! [joder]
espero que se quede mas frio e quando el termostato para el liquido impiesa a bajar asta casi vaciar el vaso. [joder]
Como tenia liquido en el maletero del coche le puso un poquito asta quedar al minimo puso el coche a trabajar asta disparar el termostato.
Quando disparo el liquido bajo un poco e despues se quedo estable. no volvio a sacar fuera liquido.
Lo deje enfriar otra ves e el liquido se quedo bajo.
Abri l deposito e he visto que en el fondo del vaso havia sujidad, no era aceite si no pequeñas particulas como metal o algo asi.
Alguien me puede decir algo?
Gracias.

 

[blackbass]

Vos cuento:
Lleve el coche al taller e le an echo una limpieza delcircuito.
ha salido mucha sujiedad.
El mecânico mea dijo que el problema es de la tampa del vaso de expansion que está dañada e no aguanta le pression del circuito.
Lo e traido a casa e me iso lo mismo.
Le llame por telefono e el me a dijo que se confirmava su diagnóstico e que no deveria cojer el coche por precausion (solo para una emergência) asta tener la nueva tampa.
Miercoles llevará una nueva.
Vos contaré algo jueves o viernes.
Saludos.

 

[blackbass]

Aparentemente el problema está resuelto.
200 kms com el nuevo tapon del vaso de expancion e no há yenido perdidas de liquido.

Saludos

 

[$UPER]

Me alegro que no sea nada importante, ahora a seguir disfrutando del VOLVO!!!!!!
[ok] [ok] [ok] [ok] [ok]

 

[blackbass]

Gracias $UPERVOL!
Tenias rason quando decias que limpiar el radiador seria bueno, pues há salido mucha sujiedad.

 

[$UPER]

Gracias $UPERVOL!
Tenias rason quando decias que limpiar el radiador seria bueno, pues há salido mucha sujiedad.

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Me alegro que sea tan fácil la solución!!!!
Ahora a disfrutar del VOLVO!!!!! ;>) ;>) ;>) ;>) ;>) ;>)