Hola, he comentado esto en área técnica, pero he visto este subforo para los S40 supongo que aquí me podréis ayudar mejor. Si es necesario que borren el otro hilo.
Comento lo que me pasa, es un S40 1.6 16v del 2000 el que tiene doble faro. El coche esta estupendo y funciona muy bien, excepto cuando enciendo el climatizador. A partir de encenderlo empieza a hacer cosas raras como subirse de revoluciones solo a mas de 2000-2500rpm o al acelerar o al cambiar de marcha se queda arriba de revoluciones o empieza a dar tirones vamos que espieza a hacer el cabra.
En carretera a velocidad constante parece que va bien solo noto el tironcillo de cuando conecta el compresor. El aire enfria bien. Lo hace sobretodo al callejear y marchas cortas.
He limpiado la mariposa y la valvula de ralenti. Esta última no se si me a quedado muy bien, aunque no se veia pegada ni obstruida.
Me tiene supermosca porque es super incomodo conducir por ciudad con el aire puesto. Ya digo sin el aire perfecto y en carretera con aire parece que tambien.
Alguna idea.
P.D. Perdon por el tocho pero queria dar todos los detalles para facilitar el diagnostico.
Gracias.
Comento lo que me pasa, es un S40 1.6 16v del 2000 el que tiene doble faro. El coche esta estupendo y funciona muy bien, excepto cuando enciendo el climatizador. A partir de encenderlo empieza a hacer cosas raras como subirse de revoluciones solo a mas de 2000-2500rpm o al acelerar o al cambiar de marcha se queda arriba de revoluciones o empieza a dar tirones vamos que espieza a hacer el cabra.
En carretera a velocidad constante parece que va bien solo noto el tironcillo de cuando conecta el compresor. El aire enfria bien. Lo hace sobretodo al callejear y marchas cortas.
He limpiado la mariposa y la valvula de ralenti. Esta última no se si me a quedado muy bien, aunque no se veia pegada ni obstruida.
Me tiene supermosca porque es super incomodo conducir por ciudad con el aire puesto. Ya digo sin el aire perfecto y en carretera con aire parece que tambien.
Alguna idea.
P.D. Perdon por el tocho pero queria dar todos los detalles para facilitar el diagnostico.
Gracias.