Hola a todos,
Tengo un problema de desgaste interno de las ruedas delanteras de mi Volvo V40.
Tras el primer cambio de ruedas en 2020 en concesionario oficial, me montaron unas ruedas michelin pilot sport 4 en tamaño 225/40 R18, en ese momento las ruedas originales tenían un desgaste normal (no recuerdo la marca, creo que eran michelin también).
Tras el segundo cambio en 2023, se instalaron unas michelin pilot sport 5 y cuando las fui a cambiar fue porque me indicaron que la parte más internas de ambas ruedas delanteras estaba muy desgastada con respecto al resto de rueda. Yo mismo pude comprobar como aún no llegaba al testigo en el centro de rueda, pero casi se veían los alambres un la parte muy interna de ambas ruedas, por lo que decidí montar el nuevo modelo.
Hace unos dias, vuelvo a notar unas vibraciones, y llevo el coche al taller pensando que se pudiesen desequilibrar. En ningun momento veo las ruedas gastadas, tampoco las suelo llevar desinchadas, reviso las ruedas cada 2 meses aprox. (suelo llevarlas más bien hinchadas al limite de lo que indica el fabricante para el coche en carga).
El tema es que vuelven a estar gastadas por la parte más interna, ambas ruedas delanteras. En el taller me indican que no detectan ningún problema físico y no saben que puede pasar.
Siempre que monto ruedas me las equilibran (creo que es obligatorio) y también me lo ponen en la máquina de alineado digital por lo que teóricamente no puede ser un problema de alineado (como parece). El caso es que tengo que cambiarlas y ya empiezo a desconfiar de Michelín, las cuales siempre me han salido malas...
¿A alguien con este coche y tamaño similar le sucede algo parecido? ¿Alguna idea de lo que puede estar pasando? No quiero volver a cambiar las ruedas y que a los 30000-40000 KMs vuelvan a estar gastadas por dentro otra vez.
Un saludo.
Tengo un problema de desgaste interno de las ruedas delanteras de mi Volvo V40.
Tras el primer cambio de ruedas en 2020 en concesionario oficial, me montaron unas ruedas michelin pilot sport 4 en tamaño 225/40 R18, en ese momento las ruedas originales tenían un desgaste normal (no recuerdo la marca, creo que eran michelin también).
Tras el segundo cambio en 2023, se instalaron unas michelin pilot sport 5 y cuando las fui a cambiar fue porque me indicaron que la parte más internas de ambas ruedas delanteras estaba muy desgastada con respecto al resto de rueda. Yo mismo pude comprobar como aún no llegaba al testigo en el centro de rueda, pero casi se veían los alambres un la parte muy interna de ambas ruedas, por lo que decidí montar el nuevo modelo.
Hace unos dias, vuelvo a notar unas vibraciones, y llevo el coche al taller pensando que se pudiesen desequilibrar. En ningun momento veo las ruedas gastadas, tampoco las suelo llevar desinchadas, reviso las ruedas cada 2 meses aprox. (suelo llevarlas más bien hinchadas al limite de lo que indica el fabricante para el coche en carga).
El tema es que vuelven a estar gastadas por la parte más interna, ambas ruedas delanteras. En el taller me indican que no detectan ningún problema físico y no saben que puede pasar.
Siempre que monto ruedas me las equilibran (creo que es obligatorio) y también me lo ponen en la máquina de alineado digital por lo que teóricamente no puede ser un problema de alineado (como parece). El caso es que tengo que cambiarlas y ya empiezo a desconfiar de Michelín, las cuales siempre me han salido malas...
¿A alguien con este coche y tamaño similar le sucede algo parecido? ¿Alguna idea de lo que puede estar pasando? No quiero volver a cambiar las ruedas y que a los 30000-40000 KMs vuelvan a estar gastadas por dentro otra vez.
Un saludo.
