BUENAS A TODOS- HE COMPRADO UN V50 T5 AWD DEL 2005 CON 110,000 KM CON SU LIBRO SELLADITO.... el caso es que el otro dia en una salida fuerte de semáforo se quedo clavado y dejo de acelerar ( como con ausencia de motor.... no bajo de revoluciones , simplemente dejos de acelerar, se que do clavado, como dando tirones)... y se encendio la luz de FALLO MOTOR ( arriba a la izq.. como una bombona tumbada)... el coche aun con la luz ya no daba tirones y andaba bien... en 24 horas se apago sola. AHORA EL CASO ES ____ que entre 2700 y 3200 Rpm a punta de gas ...... Se queda sin fuerza igualmente.... y da esos tirones... el coche va muy suave, y no lo hace siempre, pero si todos los días , antes o después.... En VOLVO GRESALBA ___ me metieron la maquina y ponía . Fallo 1 - exceso de tensión de la inyección, Fallo 2: ausencia de señal de la inyección..... Me dicen que eso es un fallo puntual... que sino estaría encendida la luz o lo haría siempre. informo además que filtros, EGR (limpiada), Bujias nuevas, Bobinas comprobadas, ....... Me tiene loco el tema y me voy de viaje en unos días.... alguna pista de algún entendido en T5 ?????? gracias gracias y mas gracias !!!!:_coq::_coq::_coq::_coq::_coq: