Hola a todos, quisiera saber si alguien tiene conocimiento acerca de lo siguiente. Se rompió la correa del alternador y compresor de AC cuando iba conduciendo, lo curioso es que se apago el motor y no pude seguir avanzando, sera eso normal?. cambie las dos correas y el problema es que no arranco el motor, mi carro es un volvo S40 del 2005. Gracias por los comentarios
Problema con la correa del alternador
- Iniciador del tema JuanFortun
- Fecha de inicio
Lo primero, pasaté por el apartado de presentaciones, y haz tu presentación, quien eres, de dónde eres, modelo-motor de tu coche, y otras cosas que se te ocurran...
Lo segundo, al romper correa de accesorios, podría ser que algún trozo de haya metido en la correa de distribución y se haya saltado algún punto, pero dices que has cambiado las dos correas... Supongo que te refieres a la de accesorios y la de la distribución... sino la montas bien, el motor no arrancará, y es posible que puedas llegar a tocar válvulas... ¿La cambiaste tu mismo? ¿Te lo hicieron en taller? ¿Has conectado máquina de diagnóstico?
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Lo segundo, al romper correa de accesorios, podría ser que algún trozo de haya metido en la correa de distribución y se haya saltado algún punto, pero dices que has cambiado las dos correas... Supongo que te refieres a la de accesorios y la de la distribución... sino la montas bien, el motor no arrancará, y es posible que puedas llegar a tocar válvulas... ¿La cambiaste tu mismo? ¿Te lo hicieron en taller? ¿Has conectado máquina de diagnóstico?
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Gracias, pues les cuento que yo cambie las 2 correas (no la de tiempo) y los 2 tensores, le puse el scanner y no da código de fallo. La correa de tiempo (distribución) se ve bien y gira cuando le doy estarter al igual que la polea del cigueñal y la del aire acondicionado, ya revisé todos los fusibles y están bien pero de igual forma sigue sin encender el motor. Saludos
V4L
Miembro Master
Seguramente con el programa específico de volvo te dirá lo que le está pasando al coche. Y lo más probable es que no te llegue corriente a las bujías porque te lo corte una centralita.
Hay un post en el foro de un s60 creo recordar que después de un castañazo no arrancaba y era una centralita que estaba bloqueada. Busca la información porque a lo mejor van por ahí los tiros.
Un saludo
Hay un post en el foro de un s60 creo recordar que después de un castañazo no arrancaba y era una centralita que estaba bloqueada. Busca la información porque a lo mejor van por ahí los tiros.
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