PROBLEMA CON CINTURÓN EN S40 1999

[CANNONBALL]

Buenas.

Hace mucho que no escribo por aquí, pero es que soy un poco como el Guadiana

El tema es que el carrete del cinturón del conductor se ha estropeado, se cierra al mínimo tirón, y para ponérmelo tengo que ir poco a poco.

Cambiarlo es fácil y barato si lo compro de desguace, pero la pregunta es si sabéis si me tocará pasar por caja para que me quiten la luz de airbag en un taller o si no se encenderá.

Se trata del mismo S40 de 1999 con el que llevo ya 13 años.

Un saludo a todos.

 

[mitchankro]

Si ya tienes la luz encendida tienen que borrar el error con una máquina ya sea en el concesionario o con una genérica. Si no te ha saltado la luz, coges uno de desguace y lo cambias desconectando media hora antes la batería para asegurarte que no salta el aviso.

Un saludo

 

[CANNONBALL]

Gracias.

En mi caso no ha saltado la luz ya que es debido a fallo de la carraca del cinturón.

¿Tú has hecho esto antes?

 

[fasser]

Por curiosidad, ¿cuál es la diferencia de precio entre uno nuevo y el de desguace?

 

[CANNONBALL]

En el desguace me han dicho por teléfono 12€; nuevo y siendo de Volvo lo mismo de 200 a 300€ y lo mismo me quedo corto.

 

[esehades]

Buenas

Resulta que me he comprado hoy un volvo que tiene un cinturo algo rajao por un lateral debido a que fue rajando el embellecedor hasta hacerlo afilado y despues parece que el plastico gano al cinturon

Para cambiarlo tambien necesito desconectar bateria?

 

[CANNONBALL]

Buenas

Resulta que me he comprado hoy un volvo que tiene un cinturo algo rajao por un lateral debido a que fue rajando el embellecedor hasta hacerlo afilado y despues parece que el plastico gano al cinturon

Para cambiarlo tambien necesito desconectar bateria?

Si sólo vas a cambiar el plástico diría que no hace falta porque sólo tendrías que sacar la tuerca que lo sujeta al asiento y NO CREO que lleve ningún conector ahí; pero si vas a cambiar el cinturón o airbags o cualquier sistema pirotécnico SIEMPRE hay que desconectar la batería y esperar unan hora o así ya que los sistemas tienen condensadores y deben descargarse antes de operar.

Lo que ya no puedo confirmar es lo de arriba, que desmontando la batería luego no salga luz de avería del airbag, lo veré esta semana.

 

[mitchankro]

CANNONBALL, desmonta sin miedo que no saldrá la luz.

Si en la ITV ven un cinturón rajado no la pasas y te obligan a cambiar todo. Busca como el compañero uno que esté bien de desguace y a correr.


Un saludo

 

[CANNONBALL]

Gracias Mitchankro, mañana iré para el desguace.

 

[CANNONBALL]

Buenas

Resulta que me he comprado hoy un volvo que tiene un cinturo algo rajao por un lateral debido a que fue rajando el embellecedor hasta hacerlo afilado y despues parece que el plastico gano al cinturon

Para cambiarlo tambien necesito desconectar bateria?

Bueno, hoy lo he visto ya, el tema es que no sale el plástico que quieres quitar ni por arriba ni abajo. A lo mejor si haces fuerza puede que salga pero la hebilla del cinturón no la puedes quitar.

 

[CANNONBALL]

Bueno, pues ya lo he cambiado, he dejado el coche varias horas con la batería desconectada y luego he hecho el cambio, 3 tornillos y listo.

Ojo, yo he cambiado el cinturón con el guarnecido que lo tapa al pilar b y aunque el modelo es de la serie 1, el que cogí debía ser algo más moderno y las patillas del guarnecido son distintas y he tenido que cortarlas.

Gracias a Mitchankro por la ayuda.

 

[mitchankro]

Me alegra que lo hayas solucionado.

Un saludo