Saludos de nuevo. Mañana a la mañana he quedado con el mecánico a cambiar ruedas y líquidos, así que me voy hace un rato a terminar de limpiarlo. Llevaba unos kilómetros (unos 40 o 50)con la luz de reserva, pero según el ordenador le quedaban para 140 km....aunque la aguja analógica del depósito estaba en rojo al cogerlo. Total, que ando unos minutos y me llaman por teléfono, aparco y llamo yo....parando el motor. Intento arrancar, y nada. vuelvo a intentar... y nada. Me da la impresión de que está sin gasofa pues me ha pasado con otros coches en un par de ocasiones. Me voy andando a la gasolinera, pillo garrafa y 8,5 litros de 95, vuelvo al coche y le meto. Espero un poco, bombeo un par de veces el acelerador, y arranca perfecrto. Vuelvo a la gasolinera a llenarlo... y mi sorpresa es que solo le entran 50,5 litros más, que con los de antes suman 59. La aguja analógica está a tope, en 72 l. y el ordenador me da autonomia para 820.... tóoooocate los huevos!! Me da que el depósito no es de 73 litros como marcan las fichas técnicas, sino de 60.
Primeras "Movidillas" con el 850
- Iniciador del tema newvolna
- Fecha de inicio
Si... Hasta que saltó varias veces... Además el analógico arriba del todo. Hoy el mecánico también flipaba, pues el depósito parece el original.
Adjuntos
Última edición:
V4L
Miembro Master
A veces entra más gasolina dejando reposar la manguera 5-10 segundos y volviendo a apretar el gatillo pero a medio recorrido, no a tope, para que entre más despacio el combustible y le dé tiempo a asentarse, ya que al salir del surtidor, con cambios de temperatura y presión, puede entrar menos de lo que realmente cabe.
Podría haber sido eso, pero el analógico daba depósito a tope. Empiezo a pensar en el sensor de litros del depósito... No sé... Iré mirando, pero algo pasa.
Seguimos arreglando ñapas. El climatizador en automático sonaba a motosierra.... he aspirado la toma de aire del habitáculo y ya no suena... no tenía filtro....
Ayer salimos a probarlo y ver el consumo. LLeno a tope depósito y hacemos 213 kms. Unos 15 por ciudad, casi 100 por nacionales y otros 100 por autovía-autopista... 16,47 litros... una media de 7,7. fenomenal!. Un confort de marcha sublime.
Por autopista, en un adelantamiento, al llegar a 140 empieza a vibrar... creo que tengo que cambiar y equilibrar las traseras, pues las delanteras están recien puestas y equilibradas.
Otra. La ventanilla de conductor no baja. Hemos desmontado la puerta y no es el motor ni la sirga... me parece que es el interruptor del elevalunas.... a ver si logro desmontar el plástico central y reviso el grupo de interruptores, o lo mismo le meto un interruptor en mi puerta.
Este coche es una maravilla!!!!!! Noble, Noble!!!!
Ayer noche se encendiió la luz del cenicero.... un ratillo..... como para saludar....
Ayer salimos a probarlo y ver el consumo. LLeno a tope depósito y hacemos 213 kms. Unos 15 por ciudad, casi 100 por nacionales y otros 100 por autovía-autopista... 16,47 litros... una media de 7,7. fenomenal!. Un confort de marcha sublime.
Por autopista, en un adelantamiento, al llegar a 140 empieza a vibrar... creo que tengo que cambiar y equilibrar las traseras, pues las delanteras están recien puestas y equilibradas.
Otra. La ventanilla de conductor no baja. Hemos desmontado la puerta y no es el motor ni la sirga... me parece que es el interruptor del elevalunas.... a ver si logro desmontar el plástico central y reviso el grupo de interruptores, o lo mismo le meto un interruptor en mi puerta.
Este coche es una maravilla!!!!!! Noble, Noble!!!!
Ayer noche se encendiió la luz del cenicero.... un ratillo..... como para saludar....
Última edición: