Buenas
Ayer se me encendió por primera vez en 10 años y 138.000 km la luz de check y me salió el alarmante mensaje de “sistema de motor revisión urgente”
Me cogió a 130 km de casa, de noche, y Justo cuando necesito el coche después de meses que era prescindible, ley de murphy.
Me la jugué y vine de vuelta llegando sin problemas y sin ningún síntoma.
Hoy mi conce me permite llevar el coche sobre la marcha y me solucionan la avería (10 para Balpersa Vigo).
Era el sensor del colector de escape (T MAP) que estaba lleno de carbonilla.
Importante: no hizo falta cambiar, sólo limpiar.
Adjunto fotos.
Me dijo una cosa el mecánico y es que los motores diésel micro híbridos con denominación B no generan nada de carbonilla y que son muy diferentes a los anteriores D, con un complejo de refrigeración muchísimo más largo y complejo con 2/3 bombas de agua.
Ayer se me encendió por primera vez en 10 años y 138.000 km la luz de check y me salió el alarmante mensaje de “sistema de motor revisión urgente”
Me cogió a 130 km de casa, de noche, y Justo cuando necesito el coche después de meses que era prescindible, ley de murphy.
Me la jugué y vine de vuelta llegando sin problemas y sin ningún síntoma.
Hoy mi conce me permite llevar el coche sobre la marcha y me solucionan la avería (10 para Balpersa Vigo).
Era el sensor del colector de escape (T MAP) que estaba lleno de carbonilla.
Importante: no hizo falta cambiar, sólo limpiar.
Adjunto fotos.
Me dijo una cosa el mecánico y es que los motores diésel micro híbridos con denominación B no generan nada de carbonilla y que son muy diferentes a los anteriores D, con un complejo de refrigeración muchísimo más largo y complejo con 2/3 bombas de agua.
