Hola a todos:
Llevo desde hace unos 15 días con mi nuevo XC40 y la principal sensación que tengo por el momento es de satisfacción por la compra.
El modelo que tengo es el D3 Momentum Manual con cámara trasera, bussiness pro pack y el pack de espejos.
Por ahora llevo algo menos de 1500 km fundamentalmente de carreteras nacionales y autovía y algo de callejeo de ciudad. El consumo medio según el ordenador está en 6,2. Todavía no he podido contrastar fehacientemente el consumo con alguna otra herramienta.
El coche se conduce extremadamente suave, tanto en dirección como en el cambio. Tanto a bajas velocidades va suave como a altas, los baches se notan bastante poco en la autovía. He probado los 3 modos de conducción de carretera. El eco como decía otro forero es algo perezoso, pero en nacional no se nota demasiado, se nota mas si quieres recuperar o adelantar rápido, en cuyo caso, es mejor ir en otro modo.
Donde se nota este modo de conducción por ejemplo es en las rotondas y en la salida, el modo dynamic hace honor a su nombre. Decir que el coche tiene potencia de sobra para moverse, incluso yendo 3 personas y una maleta en el modo confort no he notado que me faltaba potencia. Esto claro, es algo subjetivo de cada uno.
El maletero es amplio y accesible y aunque no cogí el pack del maletero para que el fondo se doble en dos y sujete cuando llevas bolsas de la compra, el espacio bajo el suelo también se puede aprovechar ya que no elegí rueda de repuesto pensando que dado que si pincho tendré que llamar a la grúa de todas maneras, me daba igual.
Me gusta mucho el control por voz de las llamadas a realizar, es importante aprender en que formato están los contactos para que te entienda.
A nivel de seguridad se me ha disparado 3 veces la frenada automática, una de ellas no aprecié nada que lo hiciera necesario, ya que era en una calle sin tráfico. Las otras dos en autovía en momentos de frenada, pero, francamente, no tengo claro el criterio que usan. He usado mucho el control de crucero, al principio me parecía que reaccionaba lento, pero pulsando rápido el + y - baja de 5 en 5 la velocidad (o la sube) y si bajas por ejemplo 20 km/h rápido se nota como frena el coche.
Os dejo 3 fotillos.
Llevo desde hace unos 15 días con mi nuevo XC40 y la principal sensación que tengo por el momento es de satisfacción por la compra.
El modelo que tengo es el D3 Momentum Manual con cámara trasera, bussiness pro pack y el pack de espejos.
Por ahora llevo algo menos de 1500 km fundamentalmente de carreteras nacionales y autovía y algo de callejeo de ciudad. El consumo medio según el ordenador está en 6,2. Todavía no he podido contrastar fehacientemente el consumo con alguna otra herramienta.
El coche se conduce extremadamente suave, tanto en dirección como en el cambio. Tanto a bajas velocidades va suave como a altas, los baches se notan bastante poco en la autovía. He probado los 3 modos de conducción de carretera. El eco como decía otro forero es algo perezoso, pero en nacional no se nota demasiado, se nota mas si quieres recuperar o adelantar rápido, en cuyo caso, es mejor ir en otro modo.
Donde se nota este modo de conducción por ejemplo es en las rotondas y en la salida, el modo dynamic hace honor a su nombre. Decir que el coche tiene potencia de sobra para moverse, incluso yendo 3 personas y una maleta en el modo confort no he notado que me faltaba potencia. Esto claro, es algo subjetivo de cada uno.
El maletero es amplio y accesible y aunque no cogí el pack del maletero para que el fondo se doble en dos y sujete cuando llevas bolsas de la compra, el espacio bajo el suelo también se puede aprovechar ya que no elegí rueda de repuesto pensando que dado que si pincho tendré que llamar a la grúa de todas maneras, me daba igual.
Me gusta mucho el control por voz de las llamadas a realizar, es importante aprender en que formato están los contactos para que te entienda.
A nivel de seguridad se me ha disparado 3 veces la frenada automática, una de ellas no aprecié nada que lo hiciera necesario, ya que era en una calle sin tráfico. Las otras dos en autovía en momentos de frenada, pero, francamente, no tengo claro el criterio que usan. He usado mucho el control de crucero, al principio me parecía que reaccionaba lento, pero pulsando rápido el + y - baja de 5 en 5 la velocidad (o la sube) y si bajas por ejemplo 20 km/h rápido se nota como frena el coche.
Os dejo 3 fotillos.
